USS Nevada (BB-36) во Второй мировой войне

военный корабль США Невада (BB-36) был ведущим кораблем Невада- класс линейных кораблей, которые были построены для ВМС США с 1912 по 1916 год. Невада-класс был первым, кто включил в себя набор конструктивных характеристик, которые будут использоваться в серии американских классов линкоров в течение многих лет Первая Мировая Война (1914-1918). Вступив в службу в 1916 году, Невада кратко служил за границей в последние месяцы Первой мировой войны В межвоенный период линкор принимал участие в различных учениях как в Атлантике, так и в Тихом океане.

7 декабря 1941 г. Невада был пришвартован в Перл Харбор когда Японцы напали. Единственный броненосец, который был запущен во время атаки, он получил некоторый урон, прежде чем отправиться на берег в Больничном пункте. Отремонтированный и сильно модернизированный, Невада Принимал участие в походе в Алеуты до возвращения в Атлантику. Служа в Европе, она обеспечивала военно-морскую поддержку вторжения в Нормандию и Южная франция. Возвращаясь к Тихому океану,

Утвержденный Конгрессом 4 марта 1911 года договор на строительство USS Невада (BB-36) был выдан компании Fore River Shipbuilding Company из Куинси, штат Массачусетс. Разработанный 4 ноября следующего года, дизайн линкора был революционным для США. Военно-морской флот, поскольку он включил несколько ключевых характеристик, которые станут стандартом на будущих кораблях тип. Среди них - включение котлов, работающих на жидком топливе, вместо угля, ликвидация турелей среднего корабля и использование схемы брони «все или ничего».

Эти особенности стали достаточно распространенными на будущих судах, которые Невада считался первым типом линейного корабля США. Из этих изменений переход на нефть был сделан с целью увеличения дальности полета корабля, поскольку ВМС США считали, что это будет иметь решающее значение в любом потенциальном военно-морском конфликте с Японией. В разработке НевадаВ защите брони морские архитекторы придерживались подхода «все или ничего», что означало, что критические области корабль, такой как журналы и машиностроение, были надежно защищены, в то время как оставалось меньше жизненно важных мест небронированной. Этот тип брони позже стал обычным явлением как в ВМС США, так и за рубежом.

В то время как предыдущие американские линейные корабли имели башни, расположенные на носу, корме и миделе, НевадаВ дизайне было размещено вооружение на носу и корме, и оно было первым, предусматривающим использование тройных башен. Установка всего десяти 14-дюймовых пушек, НевадаВооружение было помещено в четыре башни (две сдвоенные и две тройные) с пятью пушками на каждом конце корабля. В эксперименте двигательная установка корабля включала в себя новые турбины Кертиса, в то время как его родственное судно, военный корабль США Оклахома (BB-37), давали более старые паровые двигатели с тройным расширением.

• Нация: Соединенные Штаты
• Тип: линкор
• Верфь: Fore River Судостроительная Компания
• Положил: 4 ноября 1912 г.
• Запущенный: 11 июля 1914 г.
• По заказу: 11 марта 1916 г.
• Судьба: Потоплен в качестве цели 31 июля 1948 года

• Водоизмещение: 27 500 тонн
• Длина: 583 фута
• Луч: 95 футов, 3 дюйма
• Черновой вариант: 28 футов, 6 дюймов
• Привод: Турбины с зубчатой ​​передачей Curtis, вращающиеся 2 х винтов
• Скорость: 20,5 узлов
• Ассортимент: 9 206 миль при 10 узлах
• Дополните: 864 мужчины

Оружие

• 10 × 14 дюймов Пистолет (2 × 3, 2 × 2, стрельба)
• 21 × 5 дюймов оружие
• 2 или 4 × 21 дюйма торпедные аппараты

Самолет

• 3 х самолета

Вход в воду 11 июля 1914 года с Элеонорой Сейберт, племянницей губернатора Невады, в качестве спонсора, НевадаВ запуске приняли участие секретарь военно-морского флота Джозефус Дэниелс и помощник министра военно-морского флота Франклин Д. Рузвельт. Хотя Fore River завершила работы на корабле в конце 1915 года, военно-морским силам США потребовалась обширная серия морских испытаний перед вводом в эксплуатацию из-за революционного характера многих систем корабля. Они начались 4 ноября и видели, как судно совершало многочисленные рейсы вдоль побережья Новой Англии. Проходя эти тесты, Невада положить в Бостон, где он получил дополнительное оборудование перед вводом в эксплуатацию 11 марта 1916 года с капитаном Уильямом С. Симы в команде.

Присоединение к Атлантическому флоту США в Ньюпорте, RI, Невада в течение 1916 года проводил учения вдоль Восточного побережья и Карибского бассейна. Базирующийся в Норфолке, штат Вирджиния, линкор был первоначально сохранен в американских водах после вступления США в Первая Мировая Война в апреле 1917 г. Это было связано с нехваткой мазута в Великобритании. В результате угольные линейные корабли 9-го дивизиона линкора были отправлены для усиления британского Большого флота.

В августе 1918 г. Невада получил приказ пересечь Атлантику. присоединение военный корабль США Юта (ВВ-31) и Оклахома в Берхейвене, Ирландия, три корабля образовали контр-адмирала Томаса С. Броненосец Роджерс 6. Действуя из Бентри Бэй, они служили конвоем на подступах к Британским островам. Оставаясь на этом посту до конца войны, Невада никогда не стрелял в гневе. В декабре того года линкор сопровождал лайнер Джордж Вашингтон, с президентом Вудро Вильсоном на борту, в Брест, Франция. Плавание в Нью-Йорк 14 декабря, Невада и его соотечественники прибыли через двенадцать дней и были встречены парадами победы и празднованиями.

Служить в Атлантике в течение следующих нескольких лет Невада отправился в Бразилию в сентябре 1922 года на столетие независимости этой страны. Позже, перебравшись в Тихий океан, линкор провел тур доброй воли по Новой Зеландии и Австралии в конце лета 1925 года. В дополнение к желанию военно-морского флота США достичь дипломатических целей, этот круиз был призван показать японцам, что Тихоокеанский флот США способен проводить операции вдали от своих баз. Прибыв в Норфолк в августе 1927 года, Невада началась масштабная программа модернизации.

Находясь во дворе, инженеры добавили торпедные выпуклости, а также увеличили НевадаГоризонтальная броня. Чтобы компенсировать дополнительный вес, старые судовые котлы были сняты, и было установлено меньше новых, но более эффективных, вместе с новыми турбинами. Программа также увидела НевадаУбраны торпедные аппараты, усилена противовоздушная защита и перестановка вторичного вооружения.

Сверху была изменена конструкция моста, новые штативные мачты заменили старые решетчатые, а также было установлено современное противопожарное оборудование. Работы на корабле были завершены в январе 1930 года, и вскоре к нему присоединился Тихоокеанский флот США. Оставаясь с этим подразделением в течение следующего десятилетия, оно перешло к Перл Харбор в 1940 году напряженность в отношениях с Японией возросла. Утром 7 декабря 1941 года Невада был один у причала у острова Форд, когда Японцы напали.

Получил степень маневренности из-за своего местоположения, которого не хватало его соотечественникам на линейном корабле. Невада был единственным американским линейным кораблем, начавшимся после удара Японии. Пробираясь вниз по гавани, зенитные корабли доблестно сражались, но корабль быстро выдержал торпедный удар, за которым последовало пять бомбовых ударов. Последнее из них произошло, когда он приблизился к каналу, чтобы открыть воду.

Опасаясь, что Невада может затонуть и преградить канал, его команда приставала к линкору в Больнице. С окончанием атаки корабль потерпел 50 убитых и 109 раненых. Через несколько недель спасательные бригады начали ремонт Невада и 12 февраля 1942 года линкор был смещен. После того, как в Перл-Харборе был сделан дополнительный ремонт, линкор переместился в Пьюджет-Саунд Военно-морской верфи для дополнительных работ и модернизации.

Оставаясь во дворе до октября 1942 года, НевадаВнешний вид был резко изменен, и когда он появился, он выглядел похожим на более новый Северная Дакота-учебный класс. Исчезли корабельные мачты штатива, и его противовоздушная защита была значительно модернизирована и теперь включает новые 5-дюймовые орудия двойного назначения, орудия 40 мм и орудия 20 мм. После вылазок и тренировочных круизов, Невада участвовал в Вице-адмирал Томас КинкайдКампания в Алеутских и поддерживает освобождение Атту. После окончания боевых действий линкор отошел и отправился на дальнейшую модернизацию в Норфолк. Это падение, Невада начал сопровождать конвои в Великобританию во время Битва за Атлантику. Включение капитальных кораблей, таких как Невада был предназначен для обеспечения защиты от немецких наземных рейдеров, таких как Тирпиц.

Служа в этой роли в апреле 1944 года, Невада затем присоединился к военно-морским силам союзников в Великобритании, чтобы подготовиться к вторжение в Нормандию. Плавая как флагман контр-адмирала Мортона Дейо, орудия линкора ударили по немецким целям 6 июня, когда войска союзников начали приземляться. Оставаясь в море большую часть месяца, НевадаОружие обеспечивало огневую поддержку сил на берегу, и корабль заслужил похвалу за точность стрельбы.

После сокращения береговой обороны вокруг Шербура линкор перешел в Средиземное море, где он обеспечивал огневую поддержку Операция Драгун посадок в августе. Поразить немецкие цели на юге Франции, Невада повторил свое выступление в Нормандии. В ходе операций он, как известно, дуэлил батареи, защищающие Тулон. Паровая для Нью-Йорка в сентябре, Невада вошел в порт и получил 14-дюймовое оружие Кроме того, орудия в башне 1 были заменены на трубы, снятые с обломков военный корабль США Аризона (ВВ-39).

Возобновление операций в начале 1945 года, Невада Прошёл через Панамский канал и 16 февраля вступил в союзные войска у Иводзимы. Принимая участие в вторжение на островорудия корабля способствовали бомбардировке перед вторжением, а затем оказывали прямую поддержку на берегу. 24 марта Невада присоединился к Целевой группе 54 для вторжение на Окинаву. Открыв огонь, он атаковал японские цели на берегу за несколько дней до высадки союзников. 27 марта Невада нанесен урон, когда камикадзе попал в основную палубу возле башни 3. Оставаясь на станции, линкор продолжал действовать у Окинавы до 30 июня, когда он отправился присоединиться Адмирал Уильям "Бык" ХэлсиТретий флот, действовавший у Японии. Хотя недалеко от материковой части Японии, Невада не ударил цели на берегу.

С окончанием Вторая Мировая Война 2 сентября Невада вернулся в Перл-Харбор после непродолжительной службы в Токийском заливе. Один из старейших линкоров в инвентаре ВМС США, он не был сохранен для использования в послевоенный период. Вместо, Невада В 1946 году получил приказ отправиться на атолл Бикини для использования в качестве целевого корабля во время атомных испытаний операции «Перекресток». Окрашенный в ярко-оранжевый цвет, линкор выдержал испытания в Абле и Бейкере в июле. Поврежден и радиоактивен, Невада был отбуксирован обратно в Перл-Харбор и выведен из эксплуатации 29 августа 1946 года. Два года спустя, это было потоплено от Гавайев 31 июля, когда военный корабль США Айова (ВВ-61) и два других судна применили в нем артиллерийскую практику.