Что такое реактивный поток и как он влияет на климат

Струйный поток определяется как поток быстро движущегося воздуха, который обычно имеет длину несколько тысяч миль и ширину, но относительно тонкий. Они находятся на верхних уровнях атмосферы Земли в тропопаузе - границе между тропосферой и стратосферой (см. атмосферные слои). Струйные потоки важны, потому что они способствуют всемирному Погода и, как таковые, они помогают метеорологам прогнозировать погоду на основе их положения. Кроме того, они важны для авиаперелетов, потому что полет в них или из них может сократить время полета и расход топлива.

Точное первое открытие струйного потока обсуждается сегодня, потому что потребовалось несколько лет, чтобы исследование струйного потока стало основным во всем мире. Струйный поток был впервые обнаружен в 1920-х годах японцем Васабуро Оойши. метеоролог который использовал метеозонд для отслеживания ветров верхнего уровня, когда они поднимались в атмосферу Земли около горы Фудзи. Его работы внесли значительный вклад в знание этих моделей ветра, но в основном были ограничены Японией.

В 1934 году знания о реактивном потоке возросли, когда американский пилот Wiley Post попытался летать в одиночку по всему миру. Чтобы завершить этот подвиг, он изобрел костюм под давлением, который позволил бы ему летать на больших высотах и ​​во время его После пробежек, Пост заметил, что его измерения на земле и скорости полета отличались, что указывает на то, что он летел в потоке. воздуха.

Несмотря на эти открытия, термин «реактивный поток» не был официально введен до 1939 года немецким метеорологом по имени Х. Seilkopf, когда он использовал это в исследовательской работе. Оттуда знание струйного потока увеличилось во время Вторая Мировая Война поскольку пилоты заметили изменения в ветрах при полете между Европой и Северной Америкой.

Благодаря дальнейшим исследованиям, проведенным пилотами и метеорологами, сегодня стало ясно, что в северном полушарии есть два основных реактивных потока. В то время как струйные потоки существуют в южном полушарии, они наиболее сильны между 30 ° северной широты и 60 ° северной широты. Более слабый субтропический струйный поток расположен ближе к 30 ° с. Однако расположение этих струйных течений меняется в течение всего года, и, как говорят, они «следуют за солнцем», поскольку они движутся на север с теплой погодой и на юг с холодной погодой. Струйные потоки также сильнее зимой, потому что существует большой контраст между сталкивающейся Арктикой и тропический воздух массы. Летом разница температур между воздушные массы и струйный поток слабее.

Струйные потоки обычно покрывают большие расстояния и могут достигать тысяч миль. Они могут быть прерывистыми и часто извиваться в атмосфере, но все они текут на восток с большой скоростью. Меандры в струйном потоке текут медленнее, чем остальная часть воздуха, и называются волнами Россби. Они двигаются медленнее, потому что они вызваны эффектом Кориолиса, и поворачиваются на запад относительно потока воздуха, в который они встроены. В результате он замедляет движение воздуха на восток, когда в потоке происходит значительное количество извилистых движений.

В частности, струйный поток вызван встречей воздушных масс непосредственно под тропопаузой, где ветры самые сильные. Когда здесь встречаются две воздушные массы различной плотности, давление, создаваемое различными плотностями, вызывает увеличение ветра. Поскольку эти ветры пытаются течь из теплой области в соседней стратосфере вниз в более холодную тропосферу, они отклоняются Эффект Кориолиса и текут вдоль границ исходных двух воздушных масс. Результатом являются полярные и субтропические струйные потоки, которые образуются по всему миру.

С точки зрения коммерческого использования, реактивный поток важен для авиационной отрасли. Его использование началось в 1952 году с полета Pan Am из Токио, Япония, в Гонолулу, Гавайи. Полет в реактивном потоке на высоте 25 000 футов (7600 метров) позволил сократить время полета с 18 до 11,5 часов. Сокращение времени полета и помощь сильных ветров также позволили снизить расход топлива. После этого полета авиационная отрасль постоянно использовала реактивный поток для своих рейсов.

Одно из самых важных воздействий реактивного потока - погода, которую он приносит. Поскольку это сильный поток быстро движущегося воздуха, он обладает способностью распространять погодные условия по всему миру. В результате большинство метеорологических систем не просто сидят над областью, а вместо этого перемещаются вперед со струйным потоком. Положение и сила струйного потока помогает метеорологам прогнозировать будущие погодные явления.

Кроме того, различные климатические факторы могут вызвать смещение реактивного потока и резко изменить погодные условия региона. Например, во время последнее оледенение в Северной Америке поток полярных струй отклонялся на юг, потому что ледяной покров Лаврентида толщиной 10 000 футов (3048 метров) создавал собственную погоду и отклонял ее на юг. В результате в нормально засушливом районе Большого бассейна Соединенных Штатов наблюдалось значительное увеличение количества осадков и значительный плювиальные озера сформировался над областью.

Мировые реактивные потоки также подвержены влиянию Эль Нино и Ла Нина. В течение Эль-Ниньо например, количество осадков в Калифорнии обычно увеличивается, потому что поток полярных струй движется дальше на юг и приносит с собой больше штормов. И наоборот, во время Ла Нина события, Калифорния высыхает и осадки движутся в Тихоокеанский Северо-Запад потому что полярный реактивный поток движется больше на север. Кроме того, количество осадков в Европе часто увеличивается, потому что реактивный поток сильнее в Северной Атлантике и способен продвинуть его дальше на восток.

Сегодня обнаружено движение струи на север, что указывает на возможные изменения климата. Тем не менее, независимо от положения реактивного потока, он оказывает значительное влияние на погодные условия в мире и суровые погодные явления, такие как наводнения и засухи. Поэтому важно, чтобы метеорологи и другие ученые понимали как можно больше о реактивном потоке и продолжать отслеживать его движение, чтобы в свою очередь следить за такой погодой во всем Мир.