Пиратство, или воровство в открытом море, - это проблема, которая появлялась в истории несколько раз, включая настоящее. Для процветания пиратства должны быть соблюдены определенные условия, и эти условия никогда не были более очевидными, чем во время так называемого «золотого века» пиратства, который длился примерно с 1700 по 1725 год. Эта эпоха произвела много самых известных пиратов всех времен, в том числе Борода, "Калико Джек" Рэкхем, Эдвард Лоу, и Генри Эйвери.
Условия для пиратства процветать
Условия должны быть как раз подходящими для пиратского бума. Во-первых, должно быть много трудоспособных молодых людей (предпочтительно моряков) без работы и отчаянно пытающихся зарабатывать на жизнь. Поблизости должны быть торговые и торговые пути, заполненные судами, которые перевозят богатых пассажиров или ценный груз. Там должно быть мало или нет закона или государственного контроля. Пираты должны иметь доступ к оружию и кораблям. Если эти условия будут выполнены, как они были в 1700 году (и как они находятся в современной Сомали), пиратство может стать распространенным явлением.
Пират или капер?
капер это корабль или частное лицо, получившее от правительства лицензию на нападение на вражеские города или судоходство во время войны в качестве частного предприятия. Возможно, самый известный капер был Сэр Генри Морган, который получил королевскую лицензию для нападения на испанские интересы в 1660-х и 1670-х годах. Во время войны за испанское наследство, когда Голландия и Великобритания воевали с Испанией и Францией, была большая потребность в каперах с 1701 по 1713 год. После войны больше не выдавалось комиссий по каперсу, и сотни опытных морских жуликов внезапно были лишены работы. Многие из этих людей обратились к пиратству как к образу жизни.
Торговые и Военные Корабли
У моряков в 18 веке был выбор: они могли присоединиться к флоту, работать на торговом корабле или стать пиратом или капером. Условия на борту военно-морских и торговых судов были отвратительными. Мужчинам обычно недоплачивали или даже полностью обманывали их зарплату, офицеры были строгими и суровыми, а корабли часто были грязными или небезопасными. Многие служили против своей воли. Военно-морские «банды прессы» бродили по улицам, когда требовались моряки, избивая трудоспособных людей до потери сознания и сажая их на борт корабля до его отплытия.
Для сравнения, жизнь на борту пиратского корабля была более демократичной и зачастую более прибыльной. Пираты были чрезвычайно усердны в том, чтобы делиться добычей справедливо, и хотя наказания могут быть суровыми, они редко бывают бесполезными или капризными.
возможно "Черный Барт" Робертс Лучше всего сказал: «В честном служении тонкие люди, низкая заработная плата и тяжелый труд; в этом изобилие и сытость, удовольствие и легкость, свобода и сила; и кто не будет уравновешивать кредитора с этой стороны, когда вся опасность, которая ему угрожает, в худшем случае, это всего лишь один или два кислых взгляда на удушье. Нет, мой девиз - веселая и короткая жизнь ». (Джонсон, 244)
(Перевод: «В честной работе еда плохая, зарплаты низкие, а работа тяжелая. В пиратстве много добычи, это весело и легко, а мы свободны и влиятельны. Кто, когда представится такой выбор, не выберет пиратство? Худшее, что может случиться, это то, что тебя могут повесить Нет, мой девиз - веселая и короткая. ")
Безопасные Приюты для Пиратов
Для процветания пиратов должно быть безопасное убежище, где они могут пополнять запасы, продавать свою добычу, ремонтировать свои корабли и набирать больше людей. В начале 1700-х годов Британское Карибское море было именно таким местом. Такие города, как Порт-Ройял и Нассау, процветали, когда пираты приносили украденные товары для продажи. В этом районе не было королевского присутствия в форме губернаторов или кораблей Королевского флота. Пираты, обладая оружием и людьми, по существу управляли городами. Даже в тех случаях, когда города были закрыты для них, в Карибском море достаточно уединенных заливов и гаваней, что найти пирата, который не хотел быть найденным, было почти невозможно.
Конец золотого века
Примерно в 1717 году Англия решила положить конец пиратской чуме. Больше кораблей Королевского флота было отправлено и пиратские охотники введен в эксплуатацию. Вудс Роджерс, жесткий бывший капер, стал губернатором Ямайки. Однако самым эффективным оружием было прощение. Королевское помилование было предложено пиратам, которые хотели уйти из жизни, и многие пираты забрали его. Некоторые, как Бенджамин Хорниголд, оставались законными, в то время как другие, получившие прощение, как Черная Борода или Чарльз ВейнВскоре вернулся к пиратству. Хотя пиратство будет продолжаться, к 1725 году это было не так уж и плохо.
источники
- Которн, Найджел. История пиратов: кровь и гром в открытом море. Эдисон: Чартвелл Букс, 2005.
- Соответственно, Дэвид. Нью-Йорк: Случайные книги по продаже товаров для дома, 1996
- Дефо, Даниэль (капитан Чарльз Джонсон). Общая история пиратов. Под редакцией Мануэля Шонхорна. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
- Констам, Ангус. Атлас пиратов мира. Гилфорд: Лион Пресс, 2009
- Редикер, Маркус. Злодеи всех наций: Атлантические пираты в Золотой век. Бостон: Бикон Пресс, 2004.
- Вудард, Колин. Республика Пиратов: Быть Истинной и Удивительной Историей Карибских Пиратов и Человека, Которого Их Сбили. Mariner Books, 2008.