гражданская война боролись во времена великих технологических инноваций и новых изобретений, в том числе телеграфа, железная дорогаи даже воздушные шары стали частью конфликта. Некоторые из этих новых изобретений, такие как железные клинки и телеграфная связь, навсегда изменили войну. Другие, такие как использование разведывательных шаров, в то время были недооценены, но они вдохновляли военные инновации в последующих конфликтах.
USS MonitorПостроенный в Бруклине, штат Нью-Йорк, за удивительно короткое время был одной из самых великолепных машин своего времени. Сделанный из железных пластин, склепанных вместе, он имел вращающуюся башню и представлял будущее морской войны.
Конфедерация железных был построен на корпусе заброшенного и захваченного военного корабля "Союз", USS Merrimac. В нем отсутствовала вращающаяся турель «Монитора», но тяжелое железное покрытие делало его почти непроницаемым для пушечных ядер.
Ученый-самоучка и шоумен, Профессор Таддеус Лоу, экспериментировал, поднимаясь на воздушных шарах незадолго до начала гражданской войны. Он предложил свои услуги правительству и впечатлил
Президент Линкольн поднявшись на воздушном шаре, привязанном к лужайке Белого дома.Лоу был направлен на создание армейского корпуса воздушных шаров США, который сопровождал армию Потомака в кампании на полуострове в Вирджинии в конце весны и лета 1862 года. Наблюдатели на воздушных шарах передавали информацию офицерам на земле по телеграфу, что означало, что воздушная разведка впервые использовалась в военных действиях.
Воздушные шары были предметом восхищения, но информация, которую они получили, никогда не использовалась для ее потенциала. К осени 1862 года правительство решило, что проект аэростата будет прекращен. Интересно подумать, как позже воюют на войне, такие как Antietam или Геттисбергемогло бы сложиться иначе, если бы армия Союза имела преимущество воздушной разведки.
Мяч Minié был недавно разработанной пулей, которая широко использовалась во время гражданской войны. Пуля была намного эффективнее, чем ранние мушкетные шары, и боялись за ее удивительную разрушительную силу.
Шар Minié, который издавал ужасающий свистящий звук при движении по воздуху, поражал солдат с огромной силой. Это было известно, чтобы разбить кости, и это основная причина, почему ампутация конечностей стало настолько распространенным в полевых госпиталях гражданской войны.
Телеграф революционизировал общество в течение почти двух десятилетий, когда началась гражданская война. Новости из нападение на форт Самтер быстро перемещался по телеграфу, и способность общаться на больших расстояниях почти мгновенно была быстро адаптирована для военных целей.
Пресса широко использовала телеграфную систему во время войны. Корреспонденты, путешествующие с армиями Союза, быстро отправили посылки в Нью-Йорк Трибьюн, Нью-Йорк Таймс, Нью-Йорк Геральди другие крупные газеты.
Президент Авраам Линкольн, который был очень заинтересован в новых технологиях, признал полезность телеграфа. Он часто шел от Белого дома до телеграфа в военном министерстве, где он часами проводил общение по телеграфу со своими генералами.
Новости о Убийство Линкольна в апреле 1865 года также быстро перемещался по телеграфу. Первое слово, что он был ранен в Театре Форда, дошло до Нью-Йорка поздно вечером 14 апреля 1865 года. На следующее утро городские газеты публиковали специальные издания, в которых сообщалось о его смерти.
Железные дороги распространились по всей стране с 1830-х годов, и их ценность для военных была очевидна во время первой крупной битвы гражданской войны, Бег Булл. Подкрепления конфедератов путешествовали на поезде, чтобы добраться до поля битвы и нанять войска Союза, которые прошли маршем под жарким летним солнцем
В то время как большинство армий Гражданской войны двигались, как солдаты, на протяжении веков, пройдя бесчисленные мили между битвами, были времена, когда железная дорога оказывалась важной. Поставки часто перемещались за сотни миль к войскам в поле. А когда войска Союза вторглись на юг в последний год войны, уничтожение железнодорожных путей стало первоочередной задачей.
В конце войны Похороны Авраама Линкольна ездил в крупные города на севере по железной дороге. Специальный поезд доставил тело Линкольна домой в Иллинойс, поездка, которая заняла почти две недели с большим количеством остановок по пути.