USS Arkansas (BB-33) во Второй мировой войне

• Нация: Соединенные Штаты
• Тип: линкор
• Верфь: Нью-Йорк, Судостроение, Камден, Нью-Джерси
• Положил: 25 января 1910 г.
• Запущенный: 14 января 1911 г.
• По заказу: 17 сентября 1912 г.
• Судьба: Затонул 25 июля 1947 года во время операции «Перекресток»

• Водоизмещение: 26 000 тонн
• Длина: 562 фута
• Луч: 93,1 фута
• Черновой вариант: 28,5 футов
• Привод: 12 угольных котлов Babcock и Wilcox с масляным распылением, 4-валовые паровые турбины Parsons с прямым приводом
• Скорость: 20,5 узлов
• Дополните: 1 063 мужчины

• 12 × 12-дюймовое / 50-калибровое оружие Mark 7
• 21 × 5 "/ 51 калибр оружия
• 2 × 21 "торпедные аппараты

Задуманный на конференции в Ньюпорте в 1908 году, ВайомингКласс линкора был четвертым типом дредноута ВМС США после более ранних классов. Первые воплощения проекта произошли через военные игры и дебаты, поскольку более ранние классы еще не вошли в службу. Центральным среди результатов конференции была необходимость увеличения калибров основных пушек. В последние месяцы 1908 года начались дискуссии по поводу конфигурации и вооружения нового класса с учетом различных планировок. 30 марта 1909 года Конгресс утвердил строительство двух линейных кораблей конструкции 601. Планы Design 601 требовали корабля примерно на 20% больше, чем

названный военный корабль США Вайоминг (BB-32) и USS Arkansas (BB-33) два корабля нового класса были оснащены двенадцатью угольными котлами Babcock и Wilcox с турбинами с прямым приводом, вращающими четыре винта. Расположение основного вооружения привело к тому, что двенадцать 12-дюймовых орудий, установленных в шести сдвоенных револьверных головках в парах супер-огня (один стреляя над другим), двигались вперед, в середине корабля и в кормовой части. Чтобы поддержать основные орудия, морские архитекторы добавили двадцать одно 5-дюймовое орудие с основной массой, размещенной в отдельных казематах под главной палубой. Кроме того, линейные корабли несли две 21-дюймовые торпедные аппараты. Для защиты Вайоминг-класс использовал основной пояс брони толщиной в одиннадцать дюймов.

Присвоен Нью-Йоркской судостроительной корпорации в Камдене, штат Нью-Джерси, строительство началось на Arkansas 25 января 1910 г. Работа продвигалась в течение следующего года, и новый линкор вошел в воду 14 января 1911 года, а Нэнси Луиз Мейкон из Хелены, штат Арканзас, выступила спонсором. Строительство завершилось в следующем году и Arkansas перешел в военно-морской флот Филадельфии, где он вступил в строй 17 сентября 1912 года с капитаном Роем С. Смит в команде.

Отъезд из Филадельфии, Arkansas отправился на север в Нью-Йорк, чтобы принять участие в обзоре флота для президента Уильяма Х. Taft. Отправившись в путь к президенту, он доставил его на юг к месту строительства Панамского канала, а затем совершил краткий круиз с потрясением. Извлечение Тафта, Arkansas транспортировал его в Ки-Уэст в декабре, прежде чем присоединиться к Атлантическому флоту. Принимая участие в рутинных маневрах в течение большей части 1913 года, линкор отплыл в Европу этой осенью. Делая звонки доброй воли по всему Средиземному морю, он прибыл в Неаполь в октябре и помог отпраздновать день рождения короля Виктора Эммануила III. Возвращаясь домой, Arkansas отплыл в Мексиканский залив в начале 1914 года, когда напряженность в отношениях с Мексикой возросла.

В конце апреля Arkansas принял участие в Оккупация США Веракрусом. Внося четыре роты пехоты в десантные войска, линкор поддерживал боевые действия с берега. Во время битвы за город, ArkansasОтряд выдержал двух убитых, в то время как два участника завоевали Почетную медаль за свои действия. Оставаясь поблизости в течение лета, линкор вернулся на Хэмптон Роудс в октябре. После ремонта в Нью-Йорке, Arkansas Началось три года стандартных операций с атлантическим флотом. Они состояли из тренировок и учений в северных водах в летние месяцы и в Карибском бассейне зимой.

Служил в 7-м линейном дивизионе в начале 1917 года, Arkansas был в Вирджинии, когда США вошли Первая Мировая Война тот апрель. В течение следующих четырнадцати месяцев линейный корабль действовал вдоль экипажей учебного орудия Восточного побережья. В июле 1918 года Arkansas прошел Атлантику и облегчил USS Делавэр (BB-28), который служил с 6-й боевой эскадрильи в Адмирал сэр Дэвид БиттиБольшой британский флот. Работая с 6-й боевой эскадрильей на оставшуюся часть войны, в конце концов линкор был перебран Ноябрь вместе с Великим флотом для сопровождения немецкого флота в открытом море в Скапа Поток. Отдельно от Большого флота 1 декабря, Arkansas и другие американские военно-морские силы отправились в Брест, Франция, где они встретили лайнер СС Джордж Вашингтон который перевозил президента Вудро Вильсона на мирную конференцию в Версале. После этого линкор отплыл в Нью-Йорк, куда он прибыл 26 декабря.

В мае 1919 г. Arkansas служил кораблем-гидом для полета летающих лодок ВМС США Curtiss NC, когда они предприняли попытку трансатлантического полета, прежде чем получили приказы присоединиться к Тихоокеанскому флоту этим летом. Проходя через Панамский канал, Arkansas провел два года в Тихом океане, в течение которого он посетил Гавайи и Чили. Вернувшись в Атлантику в 1921 году, линкор в течение следующих четырех лет проводил рутинные учения, а курсанты-мичманы готовили круизы. Вход в Филадельфийский военно-морской верфи в 1925 году, Arkansas прошла программу модернизации, на которой были установлены котлы на жидком топливе, штативная мачта на корме дополнительная палубная броня, а также сундук с воронкой корабля в одну большую воронка. Вернувшись в состав флота в ноябре 1926 года, линкор провел следующие несколько лет в операциях в мирное время с Атлантическим и Скаутским флотами. К ним относятся различные учебные круизы и проблемы флота.

Продолжая служить, Arkansas был на Хэмптон-Роудс в сентябре 1939 года, когда Вторая Мировая Война началось в европе. Присвоен резервным силам Нейтралитета вместе с USS Нью-Йорк (ВВ-34), военный корабль США Техас (ВВ-35) и военный корабль США рейнджер(CV-4), линкор продолжал учебную деятельность в 1940 году. В следующем июле Arkansas сопровождал американские войска на север, чтобы оккупировать Исландию, прежде чем присутствовать на Атлантическая хартия конференция через месяц. Возобновив службу с Neutrality Patrol, он был в Каско Бэй, Мэн, 7 декабря, когда японцы атаковал Перл-Харбор.

После учебной деятельности в Северной Атлантике, Arkansas прибыл в Норфолк в марте 1942 года для капитального ремонта. Это привело к сокращению вторичного вооружения судна и усилению его противовоздушной обороны. После круиза с шейк-хауном в Чесапике, Arkansas в августе сопровождал конвой в Шотландию. Это повторило этот пробег снова в октябре. Начиная с ноября, линкор начал защищать конвои, направляющиеся в Северную Африку, как часть Операция Факел. Продолжая эту обязанность до мая 1943 года, Arkansas затем перешел на учебную роль в Чесапик. Этой осенью она получила заказы на сопровождение конвоев в Ирландию.

В апреле 1944 года Arkansas начал подготовку к береговым бомбардировкам в ирландских водах для подготовки вторжение в Нормандию. К сожалению, 3 июня линкор присоединился Техас во второй группе до прибытия через пляж Омахи три дня спустя. Открытие огня в 5:52 утра, ArkansasПервые выстрелы в бою поразили немецкие позиции за пляжем. Продолжая поражать цели в течение дня, он оставался на шельфе, поддерживая операции союзников в течение следующей недели. Работая вдоль нормандского побережья до конца месяца, Arkansas в июле переехал в Средиземное море, чтобы обеспечить огневую поддержку Операция Драгун. Нанеся удар по Французской Ривьере в середине августа, линкор отплыл в Бостон.

Проходя ремонт, Arkansas подготовлен к службе в Тихом океане. Во время плавания в ноябре линкор достиг Улити в начале 1945 года. Назначен в Целевую группу 54, Arkansas принял участие в вторжение в Иводзиму начиная с 16 февраля. Отправляясь в марте, он отправился на Окинаву, где оказал огневую поддержку союзным войскам после посадок 1 апреля. Оставаясь в море в мае, орудия линкора бомбардировали японские позиции. Выводится на Гуам, а затем на Филиппины, Arkansas оставался там в августе. Плавая на Окинаве в конце месяца, когда пришло известие о том, что война закончилась, на море было море.

Назначен на операцию "Волшебный ковер", Arkansas помогли вернуть американских военнослужащих из Тихого океана. Работая на этой должности до конца года, линкор оставался в Сан-Франциско до начала 1946 года. В мае он отправился в атолл Бикини через Перл Харбор. Прибытие в бикини в июне, Arkansas был назначен в качестве целевого корабля для испытания атомной бомбы операции «Перекресток». Выживающий тест ABLE 1 июля, линейный корабль был потоплен 25 июля после подводной детонации Test BAKER. Официально списан через четыре дня, Arkansas был вычеркнут из Военно-морского регистра судов 15 августа.

• DANFS: USS Arkansas (ВВ-33)
• NHHC: USS Arkansas (ВВ-33)
• U-boat.net: USS Arkansas (ВВ-33)