В наши дни для каждого автомобиля в Соединенных Штатах требуются номерные знаки, также известные как регистрационные номера транспортных средств, но когда автомобили впервые начал появляться на дороге, такого не было! Так кто же создал номерные знаки? Как выглядел первый? Почему и когда они были впервые представлены? Для этих ответов, посмотрите не дальше, чем на рубеже 20-го века в северо-восточной части Соединенных Штатов.
Самый первый номерной знак
Хотя в 1901 году Нью-Йорк был первым штатом, требующим, чтобы на автомобилях были номерные знаки, эти индивидуальные владельцы (с инициалами владельца), а не выдаются государственными органами, как в современном раз. Самые первые номерные знаки обычно изготавливались вручную на коже или металле (железо) и предназначались для обозначения собственности через инициалы.
Лишь два года спустя, в 1903 году, в штате Массачусетс были распространены первые государственные номерные знаки. Самая первая табличка с номером «1» была выдана Фредерику Тюдору, который работал с комиссией по шоссе (и сыном
"Ледяной король" Фредерик Тюдор). Один из его родственников до сих пор ведет активную регистрацию на 1 табличке.Как выглядели первые номерные знаки?
Эти ранние номерные знаки Массачусетса были сделаны из железа и покрыты фарфоровой эмалью. Фон был окрашен в кобальтово-синий цвет, а номер был белым. Вверху таблички, также белого цвета, были слова: «МАССА. АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕГИСТР. "Размер пластины не был постоянным; оно стало шире, когда число табличек достигло десятков, сотен и тысяч.
Массачусетс был первым, кто выпустил номерные знаки, но вскоре последовали и другие штаты. Когда автомобили стали толпиться на дорогах, всем государствам было необходимо найти способы начать регулировать автомобили, водителей и дорожное движение. К 1918 году все штаты в Соединенных Штатах начали выпускать собственные регистрационные номера транспортных средств.
Кто сейчас выпускает номерные знаки?
В США регистрационные номера транспортных средств выдаются исключительно государственными департаментами транспортных средств. Единственное время, когда федеральное правительственное агентство выпускает эти таблички, относится к их федеральному автопарку или к автомобилям, принадлежащим иностранным дипломатам. Примечательно, что некоторые индейские племена также выдают свои собственные регистрации своим членам, но многие штаты теперь предлагают специальную регистрацию для коренных американцев.
Ежегодное обновление регистрационных номеров
Хотя первые номерные знаки должны были быть полупостоянными, к 1920-м годам штаты начали предписывать продление регистрации личного транспортного средства. В это время отдельные государства начали экспериментировать с различными методами создания пластин. Лицевая сторона обычно содержит регистрационные номера большими центрированными цифрами, в то время как меньшие буквы на одна сторона продиктовала сокращенное название штата и двух- или четырехзначный год регистрации в течение. К 1920 году граждане должны были получать новые пластины от государства каждый год. Часто они различаются по цвету из года в год, чтобы полиции было легче идентифицировать просроченные регистрации.