Политика Индии «Взгляд на Восток»

Политика Индии «Взгляд на Восток» - это попытка правительства Индии развивать и укреплять и стратегические отношения со странами Юго-Восточной Азии, чтобы укрепить свое положение в качестве регионального мощность. Этот аспект внешней политики Индии также служит для позиционирования Индии в качестве противовеса стратегическому влиянию Китайской Народной Республики в регионе.

Инициированный в 1991 году, он ознаменовал собой стратегический сдвиг в мировоззрении Индии. Он был разработан и утвержден при правительстве премьер-министра П.В. Нарасимха Рао и продолжает пользоваться энергичной поддержкой со стороны сменяющие друг друга администрации Атал Бихари Ваджпаи, Манмохан Сингх и Нарендра Моди, каждая из которых представляет отдельную политическую партию в Индия.

До падения Советский СоюзИндия предприняла скудные усилия для установления тесных отношений с правительствами стран Юго-Восточной Азии. На это есть несколько причин. Во-первых, благодаря своей колониальной истории правящая элита Индии в эпоху после 1947 года имела преимущественно прозападную ориентацию. Западные страны также добились лучших торговых партнеров, поскольку они были значительно более развиты, чем соседи Индии. Во-вторых, физический доступ Индии в Юго-Восточную Азию был ограничен изоляционистской политикой Мьянмы, а также отказом Бангладеш предоставить транзитные возможности через свою территорию. В-третьих, Индия и страны Юго-Восточной Азии оказались на противоположных сторонах разрыва холодной войны.

Отсутствие у Индии интереса и доступа к Юго-Восточной Азии в период между ее независимостью и распадом Советского Союза сделали большую часть Юго-Восточной Азии открытой для влияния Китая. Это произошло сначала в форме территориальной экспансионистской политики Китая. После прихода Дэн Сяопина к руководству в Китае в 1979 году Китай заменил свою политику экспансии на проведение кампаний по развитию широких торгово-экономических отношений с другими азиатскими странами. В течение этого периода, Китай стал ближайшим партнером и сторонником военной хунты Бирмы, подвергшейся остракизму от международного сообщества после насильственного подавления продемократической деятельности в 1988.

По словам бывшего посла Индии Раджива Сикри, в этот период Индия упустила важнейшую возможность использовать общие для Индии колониальный опыт, культурные связи и отсутствие исторического багажа для построения крепких экономических и стратегических отношений с Юго-Востоком Азии.

В 1991 году Индия пережила экономический кризис, который совпал с распадом Советского Союза, который ранее был одним из наиболее ценных экономических и стратегических партнеров Индии. Это побудило индийских лидеров пересмотреть свою экономическую и внешнюю политику, что привело как минимум к двум основным изменениям в позиции Индии по отношению к ее соседям. Во-первых, Индия заменила свою протекционистскую экономическую политику более либеральной, открывающейся для более высоких уровней торговли и стремящейся расширить региональные рынки. Во-вторых, под руководством премьер-министра П.В. Нарасимха Рао в Индии перестал рассматривать Южную Азию и Юго-Восточную Азию как отдельные стратегические театры.

Большая часть индийской политики Look East включает МьянмаЭто единственная страна в Юго-Восточной Азии, которая граничит с Индией и считается воротами Индии в Юго-Восточную Азию. В 1993 году Индия изменила свою политику поддержки продемократического движения Мьянмы и начала ухаживать за дружбой правящей военной хунты. С тех пор правительство Индии и, в меньшей степени, частные индийские корпорации, искали и обеспечили выгодные контракты для промышленных и инфраструктурных проектов, включая строительство автомобильных дорог, трубопроводов и порты. До реализации политики «Взгляд на Восток» Китай обладал монополией на огромные запасы нефти и газа в Мьянме. Сегодня конкуренция между Индией и Китаем за эти энергоресурсы остается высокой.

Кроме того, хотя Китай остается крупнейшим поставщиком оружия в Мьянму, Индия активизировала свое военное сотрудничество с Мьянмой. Индия предложила обучать части Вооруженных сил Мьянмы и делиться разведданными с Мьянмой в усилия по улучшению координации между двумя странами в борьбе с повстанцами на северо-востоке Индии Состояния. Несколько повстанческих группировок имеют базы на территории Мьянмы.

С 2003 года Индия также начал кампанию по заключению соглашений о свободной торговле со странами и региональными блоками по всей Азии. Соглашение о свободной торговле в Южной Азии, которое создало зону свободной торговли для 1,6 миллиарда человек в Бангладеш, Бутане, Индии, Мальдивских Островах, Непале, Пакистане и Шри-Ланке, вступило в силу в 2006 году. Зона свободной торговли между АСЕАН и Индией (AIFTA), зона свободной торговли между 10 государствами-членами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) и Индией, вступила в силу в 2010 году. Индия также имеет отдельные соглашения о свободной торговле со Шри-Ланкой, Японией, Южной Кореей, Сингапуром, Таиландом и Малайзия.

Индия также расширила свое сотрудничество с азиатскими региональными группировками, такими как АСЕАН, Инициатива Бенгальского залива для Межотраслевое технико-экономическое сотрудничество (BIMSTEC) и Ассоциация регионального сотрудничества стран Южной Азии (СААРК). Дипломатические визиты на высоком уровне между Индией и странами, связанными с этими группировками, стали все более распространенными в последнее десятилетие.

Во время своего государственного визита в Мьянму в 2012 году премьер-министр Индии Манмохан Сингх объявил о многих новых двусторонние инициативы и подписали около дюжины меморандумов о взаимопонимании, в дополнение к расширению кредитной линии на 500 долларов млн. С тех пор индийские компании заключили значительные экономические и торговые соглашения в области инфраструктуры и других областях. Некоторые из крупных проектов, предпринятых Индией, включают восстановление поверхности и модернизацию 160-километрового Дорога Таму-Калева-Калемьо и проект Каладан, который соединит порт Калькутта с портом Ситтве в Мьянме (который является все еще в процессе). Автобусное сообщение из Импхала, Индия, в Мандалай, Мьянма, планировалось запустить в октябре 2014 года. После этих инфраструктурных проектов следующий шаг Индии - это подключение автомагистрали Индия-Мьянма к существующие части сети Азиатских автомобильных дорог, которая соединит Индию с Таиландом и остальной частью Юго-востока Азии.