Джейн Джейкобс: новый урбанист, изменивший городское планирование

Американская и канадская писательница и активистка Джейн Джейкобс преобразила сферу городского планирования, написав об американских городах и организации на низовом уровне. Она привела к сопротивлению массовой замене городских поселений высотными зданиями и потере сообщества на скоростных дорогах. Вместе с Льюисом Мамфордом она считается основателем Новый Урбанист движение.

Якобс видел города как живые экосистемы. Она системно рассмотрела все элементы города, рассматривая их не просто индивидуально, а как части взаимосвязанной системы. Она поддерживала планирование сообщества снизу вверх, полагаясь на мудрость тех, кто жил в окрестностях, чтобы знать, что лучше всего подходит для этого места. Она предпочитала смешанные районы для разделения жилых и коммерческих функций и боролась с обычными мудрость против строительства с высокой плотностью, полагая, что хорошо спланированная высокая плотность не обязательно означает переполненности. Она также верила в сохранение или преобразование старых зданий где это возможно, а не срывать их и заменять.

Джейн Джейкобс родилась Джейн Буцнер 4 мая 1916 года. Ее мать, Бесс Робисон Буцнер, была учительницей и медсестрой. Ее отец, Джон Декер Буцнер, был врачом. Они были еврейской семьей в преимущественно римско-католическом городе Скрантон, штат Пенсильвания.

Джейн училась в средней школе Скрэнтон и после окончания работала в местной газете.

В 1935 году Джейн и ее сестра Бетти переехали в Бруклин, Нью-Йорк. Но Джейн была бесконечно привлечена на улицы Гринвич-Виллидж и вскоре переехала к соседству со своей сестрой.

Когда она переехала в Нью-Йорк, Джейн начала работать секретарем и писателем, особенно заинтересовавшись написанием статей о самом городе. Она училась в Колумбии в течение двух лет, а затем уехала на работу с Железный век журнал. Ее другие места работы включали Управление военной информации и Государственный департамент США.

В 1944 году она вышла замуж за Роберта Хайда Джейкобса-младшего, архитектора, работающего над дизайном самолета во время войны. После войны он вернулся к своей карьере в архитектуре, а она в письменной форме. Они купили дом в Гринвич-Виллидж и разбили сад на заднем дворе.

Все еще работает на Государственный департамент СШАДжейн Джейкобс стала объектом подозрений в чистке Маккартизма коммунисты в отделе. Хотя она была активно антикоммунистической, ее поддержка союзов привела ее к подозрению. Ее письменный ответ на Совет по лояльности защищал свободу слова и защиту экстремистских идей.

В 1952 году Джейн Джейкобс начала работать в Архитектурный Форумпосле публикации, о которой она писала, до переезда в Вашингтон. Она продолжала писать статьи о проектах городского планирования, а затем работала помощником редактора. После расследования и освещения нескольких проектов городского развития в Филадельфии и Восточном Гарлеме, она пришла к выводу, что большая часть общего консенсуса по городскому планированию проявляла мало сочувствия к вовлеченным людям, особенно африканским Американцы. Она отметила, что «оживление» часто происходит за счет сообщества.

В 1956 году Джейкобса попросили заменить другого Архитектурный Форум писатель и читает лекцию в Гарварде. Она рассказала о своих наблюдениях за Восточным Гарлемом и важности «полос хаоса» над «нашей концепцией городского порядка».

Речь была хорошо принята, и ее попросили написать для журнала Fortune. Она воспользовалась этим случаем, чтобы написать «Центр для людей», критикуя комиссара парков Роберта Мозеса за его подход к реконструкции в Нью-Йорк, который, по ее мнению, игнорировал нужды сообщества, слишком сосредоточившись на таких понятиях, как масштаб, порядок и эффективность.

В 1958 году Джейкобс получил большой грант от Фонда Рокфеллера для изучения городского планирования. Она связалась с Новой школой в Нью-Йорке и через три года опубликовала книгу, которой она больше всего известна: Смерть и жизнь великих американских городов.

За это ее осудили многие, кто занимался градостроительством, часто с оскорблениями по половому признаку, что сводило к минимуму ее доверие. Ее критиковали за то, что она не включала анализ расы, и за то, что она не противостояла всем облагораживания.

Джейкобс стал активистом, работающим против планов Роберта Мозеса снести существующие здания в Гринвич-Виллидж и построить многоэтажные дома. Она обычно выступала против принятия решений сверху вниз, как это делали такие «мастера-строители», как Моисей. Она предостерегла от чрезмерного расширения Нью-йоркский университет. Она выступила против предложенной скоростной автомагистрали, которая соединяла бы два моста в Бруклин с Туннель Голландии, перемещающий много жилья и многих предприятий в парке Вашингтон-сквер и на Западе Деревня. Это разрушило бы парк Вашингтон-сквер, и сохранение парка стало центром активности. Она была арестована во время одной демонстрации. Эти кампании были поворотными пунктами в устранении Моисея от власти и изменении направления городского планирования.

После ее ареста семья Якобс переехала в Торонто в 1968 году и получила канадское гражданство. Там она стала участвовать в остановке скоростной автомагистрали и восстановлении районов по более дружелюбному плану. Она стала гражданкой Канады и продолжала свою работу по лоббированию и активизму, ставя под сомнение традиционные идеи городского планирования.

Джейн Джейкобс умерла в 2006 году в Торонто. Ее семья попросила, чтобы ее запомнили «читая ее книги и воплощая ее идеи».

Во введении Джейкобс ясно показывает свое намерение:

«Эта книга является атакой на текущее городское планирование и восстановление. Это также, и главным образом, попытка ввести новые принципы городского планирования и перестройки, разные и даже в отличие от тех, кто сейчас преподается во всем, от школ архитектуры и планирования до воскресных добавок и женских журналы. Моя атака не основана на придирках о методах перестройки или прическах о моде в дизайне. Это скорее атака на принципы и цели, которые сформировали современное, ортодоксальное городское планирование и восстановление ".

Джейкобс рассматривает такие обычные реалии городов, как функции тротуаров, чтобы дразнить ответы на вопросы, включая то, что делает для безопасность, а что нет, что отличает «чудесные» парки от тех, которые привлекают пороки, почему трущобы сопротивляются переменам, как городские власти переносят свои центры. Она также ясно дает понять, что в центре ее внимания находятся «великие города» и особенно их «внутренние районы» и что ее принципы могут не распространяться на пригороды, города или небольшие города.

Она рассказывает об истории городского планирования и о том, как Америка добралась до принципов, заложенных в тех, кто отвечает за изменение городов, особенно после Второй мировой войны. В частности, она выступала против децентристов, которые стремились децентрализовать население, и против последователей архитектора Ле Корбюзье, чья идея «Сияющего города» любимые высотные здания в окружении парков - многоэтажные здания для коммерческих целей, высотные здания для роскошной жизни и многоэтажные дома с низким доходом проекты.

Джейкобс утверждает, что обычное городское обновление нанесло ущерб городской жизни. Многие теории «городского обновления», казалось, предполагали, что жизнь в городе нежелательна. Джейкобс утверждает, что эти планировщики игнорировали интуицию и опыт тех, кто на самом деле живет в городах, которые часто были самыми ярыми противниками «потрошения» в своих кварталах. Планировщики прокладывают скоростные автомагистрали через кварталы, разрушая их природные экосистемы. Она показала, что способ введения жилья для малоимущих часто создает еще более небезопасные районы, где правит безнадежность.

Ключевым принципом для Джейкобса является разнообразие, которое она называет «самым запутанным и близким разнообразием видов использования». Преимущество разнообразия заключается в взаимной экономической и социальной поддержке. Она заявила, что существует четыре принципа для создания разнообразия:

1. Соседство должно включать смесь видов использования или функций. Вместо того, чтобы разделять на отдельные области коммерческие, промышленные, жилые и культурные пространства, Джейкобс выступал за их смешивание.
2. Блоки должны быть короткими. Это способствовало бы ходьбе, чтобы добраться до других частей района (и зданиям с другими функциями), и это также способствовало бы взаимодействию людей.
3. Окрестности должны содержать смесь старых и новых зданий. Старые здания могут нуждаться в ремонте и обновлении, но их не следует просто разрушать, чтобы освободить место для новых зданий, поскольку старые здания создавали более непрерывный характер района. Ее работа привела к большему вниманию к сохранению истории
4. Она утверждала, что достаточно плотное население вопреки общепринятому мнению создает безопасность и творческий подход, а также создает больше возможностей для взаимодействия с людьми. Более плотные кварталы создавали «глаза на улицу» больше, чем разделяющие и изолирующие людей.

Все четыре условия, утверждала она, должны присутствовать для адекватного разнообразия. В каждом городе могут быть разные способы выражения принципов, но все они необходимы.

Джейн Джейкобс написала шесть других книг, но ее первая книга оставалась центром ее репутации и ее идей. Ее более поздние работы были:

• Экономика городов. 1969.
• Вопрос сепаратизма: Квебек и борьба за суверенитет. 1980.
• Города и богатство народов. 1984.
• Системы выживания. 1992.
• Природа экономик. 2000.
• Темный век впереди. 2004.

«Мы ожидаем слишком много новых зданий и слишком мало самих себя».

«… То, что зрелище людей притягивает еще других людей, - это то, что городским планировщикам и городским архитектурным дизайнерам кажется непонятным. Они действуют исходя из того, что городские жители ищут пустоты, очевидного порядка и тишины. Ничто не может быть менее правдивым. Присутствие большого количества людей, собравшихся в городах, должно не только быть откровенно принято как физический факт - они также должны восприниматься как ценность, и их присутствие должно отмечаться ».

«Искать« причины »бедности таким образом - значит войти в интеллектуальный тупик, потому что у бедности нет причин. Только у процветания есть причины ».

«Нет никакой логики, которую можно наложить на город; люди делают это, и им, а не зданиям, мы должны соответствовать нашим планам ».