Доступность определяется как способность достичь места относительно другого места. В этом контексте доступность означает легкость достижения пунктов назначения. Люди, которые находятся в местах, которые являются более доступными, смогут достичь действий и мест назначения быстрее, чем те, которые находятся в недоступных местах. Последний не сможет достичь того же количества мест в определенный период времени.
Доступность определяет равный доступ и возможности. Уровень доступности общественного транспорта (PTAL) в Великобритании, например, является методом планирование транспорта, определяющее уровень доступа к географическим местам транспорт.
Мобильность и доступность
Мобильность - это способность передвигаться или перемещаться свободно и легко. К мобильности можно относиться, например, к способности перемещаться по различным уровням общества или занятости. В то время как мобильность фокусируется на перемещении людей и товаров в разные места, доступность - это подход или доступ, который можно получить или получить. Обе формы транспортировки в некоторой степени зависят друг от друга, в зависимости от сценария, но остаются отдельными объектами.
Отличным примером улучшения доступности, а не мобильности, является случай сельского транспорта, где водоснабжение необходимо в домах, удаленных от источника. Вместо того, чтобы заставлять женщин путешествовать на большие расстояния, чтобы собирать воду (мобильность), предоставление услуг им или ближе к ним является более эффективным усилием (доступность). Например, различие между ними имеет решающее значение для создания устойчивой транспортной политики. Этот тип политики может включать устойчивую транспортную систему, которая также называется Зеленым транспортом и учитывает социальные, экологические и климатические последствия.
Транспортная доступность и география
Доступность в отношении географии является важным элементом мобильности людей, грузов или информации. Мобильность определяется людьми и влияет на инфраструктуру, транспортную политику и региональное развитие. Транспортные системы, которые предлагают лучшие возможности доступа, считаются хорошо разработанными и эффективными и имеют причинно-следственную связь с различными социальными и экономическими вариантами.
Возможности и расположение различных вариантов транспортировки в значительной степени определяют доступность, а местоположения варьируются с точки зрения равенства из-за их уровня доступности. Двумя основными компонентами доступности в сфере транспорта и географии являются местоположение и расстояние.
Пространственный анализ: измерение местоположения и расстояния
Пространственный анализ - это географическая экспертиза, которая позволяет понять закономерности поведения человека и его пространственную артикуляцию в математике и геометрии (так называемый локальный анализ). Ресурсы в пространственном анализе обычно окружают развитие сетей и городских систем, ландшафтов и геокомпьютеров, новой области исследований для понимания анализа пространственных данных.
При измерении транспорта конечная цель обычно заключается в доступе, чтобы люди могли свободно достигать желаемых товаров, услуг и видов деятельности. Решения относительно перевозок обычно включают компромиссы с различными типами доступа, и то, как он измеряется, влияет на более значительные воздействия. Для измерения данных транспортной системы некоторые разработчики политики используют три подхода, включая измерения на основе трафика, измерения на основе мобильности и данные на основе доступности. Эти методы варьируются от отслеживания поездок транспортных средств и скорости движения до времени движения и общих транспортных расходов.
Источники:
1. Доктор Жан-Поль Родриг, География транспортных систем, Четвертое издание (2017), Нью-Йорк: Routledge, 440 страниц.
2. Геоинформационные системы / Наука: Пространственный анализ и моделирование, Дартмутский колледж.
3. Тодд Литман. Измерение транспорта: движение, мобильность и доступность. Виктория Институт Транспортной Политики.
4. Пол Бартер Список рассылки SUSTRAN.