Вторая мировая война и операция «Месть»

Во время Тихоокеанского конфликта во Второй мировой войне американские силы разработали план избавления от японского командующего флотом адмирала Исороку Ямамото.

Операция «Месть» была проведена 18 апреля 1943 года во время Вторая Мировая Война (1939-1945).

союзники

• Адмирал Уильям "Бык" Хэлси
• 16 Lockheed P-38G Молнии

Японский

• Адмирал Исороку Ямамото
• 2 бомбардировщика G4M "Бетти", 6 А6М Ноль боевики

14 апреля 1943 года радиоблок Тихоокеанского флота перехватил сообщение NTF131755 в рамках проекта Magic. Сломав японские военно-морские коды, криптоаналитики ВМС США расшифровали сообщение и обнаружили, что оно предоставило конкретные детали для инспекционная поездка, которую главнокомандующий Японским объединенным флотом адмирал Исороку Ямамото намеревался совершить на Соломоне Острова. Эта информация была передана командующему Эд Лейтону, сотруднику разведки командующего Тихоокеанским флотом США, Адмирал Честер В. Нимиц.

Встретившись с Лейтоном, Нимиц обсудил, следует ли действовать в отношении информации, поскольку он был обеспокоен тем, что это может привести к тому, что японцы придут к выводу, что их коды были нарушены. Он также был обеспокоен тем, что, если Ямамото был мертв, его могли бы заменить более одаренным командиром. После долгих обсуждений было решено разработать подходящую прикрытую историю, чтобы уменьшить опасения, связанные с В первом выпуске, в то время как Лейтон, который знал Ямамото до войны, подчеркивал, что он лучший японец было. Решив двигаться вперед, перехватив рейс Ямамото, Нимиц получил разрешение от Белого дома, чтобы двигаться вперед.

Как Ямамото считался архитектором нападение на Перл-ХарборПрезидент Франклин Д. Рузвельт поручил министру военно-морского флота Фрэнку Ноксу дать миссии высший приоритет. Консультация с Адмирал Уильям "Бык" ХэлсиКомандир южнотихоокеанских сил и южнотихоокеанского района Нимиц приказал планировать движение вперед. На основании перехваченной информации стало известно, что 18 апреля Ямамото будет летать из Рабаула, Новая Британия, на аэродром Баллал на острове близ Бугенвиля.

Хотя расстояние до баз союзников на Гуадалканале составляет всего 400 миль, это расстояние представляло проблему для американских самолетов. нужно будет пролететь 600-мильный обходной курс до перехвата, чтобы избежать обнаружения, в результате чего общий полет составит 1000 миль. Это исключало использование ВМФ и Корпуса морской пехоты F4F Wildcats или Корсары F4U. В результате миссия была поручена 339-й истребительной эскадрилье армии США, 347-й истребительной группе 13-й воздушной авиации, которая летала на молнии P-38G. Оснащенный двумя десантными танками, P-38G смог достичь Бугенвиля, выполнить миссию и вернуться на базу.

Под наблюдением командира эскадрильи майора Джона У. Митчелл, планируя продвигаться вперед с помощью подполковника морской пехоты Лютера С. Мур. По просьбе Митчелла Мур получил 339-й самолет с корабельными компасами для помощи в навигации. Используя время отправления и прибытия, указанное в перехваченном сообщении, Митчелл разработал точное план полета, который призывал его истребителей перехватить полет Ямамото в 9:35 утра, когда он начал снижаться Ballale.

Зная, что самолет Ямамото должен был сопровождать шесть истребителей A6M Zero, Митчелл намеревался использовать восемнадцать самолетов для миссии. В то время как четыре самолета были назначены в качестве группы «убийц», остальные должны были подняться на 18 000 футов, чтобы служить верхним прикрытием для борьбы с вражескими истребителями, прибывающими на место происшествия после атаки. Хотя миссию должен был выполнить 339-й, десять пилотов были привлечены из других эскадрилий в 347-й истребительной группе. Проинформировав своих людей, Митчелл рассказал, что разведку предоставил наблюдатель, который видел, как высокопоставленный офицер садится на самолет в Рабауле.

Отправляясь из Гуадалканала в 7:25 утра 18 апреля, Митчелл быстро потерял два самолета из своей группы-убийцы из-за механических проблем. Заменив их из своей группы прикрытия, он вывел эскадру на запад над водой, а затем повернул на север в сторону Бугенвиля. Полет на высоте не более 50 футов и в радиомолчании, чтобы избежать обнаружения, 339-й прибыл в точку перехвата на минуту раньше. Ранее этим утром, несмотря на предупреждения местных командиров, которые боялись засады, рейс Ямамото вылетел из Рабаула. По Бугенвилю его G4M «Бетти» и его начальник штаба были охвачены двумя группами из трех нулей (карта).

Заметив полет, эскадра Митчелла начала подниматься, и он приказал группе убийц, состоящей из Капитан Томас Ланфьер, первый лейтенант Рекс Барбер, лейтенант Бесби Холмс и лейтенант Рэймонд Хайн атака. Сбрасывая свои танки, Ланфьер и Барбер повернули параллельно японцам и начали подниматься. Холмс, чьи танки не были выпущены, повернул обратно в море в сопровождении своего ведомого. Когда Ланфиер и Барбер поднялись наверх, одна группа нулей нырнула в атаку. В то время как Ланфиер повернул налево, чтобы нанести удар по вражеским истребителям, Барбер резко повернул вправо и вошел за Беттис.

Открыв огонь по одному (самолету Ямамото), он несколько раз ударил по нему, в результате чего он резко повернул налево и рухнул в джунгли внизу. Затем он повернулся к воде в поисках второй Бетти. Он нашел его возле мыса Мойла, на которого напали Холмс и Хайнс. Присоединившись к атаке, они заставили его врезаться в воду. Под атаками конвоев им помогал Митчелл и остальная часть полета. Когда уровень топлива достиг критического уровня, Митчелл приказал своим людям прекратить действие и вернуться в Гуадалканал. Все самолеты вернулись, кроме Хайнса, который был потерян в бою, и Холмса, который был вынужден приземлиться на островах Рассел из-за нехватки топлива.

В результате операции «Месть» американские истребители сбили оба японских бомбардировщика, убив 19 человек, включая Ямамото. Взамен 339-го потеряли Hines и один самолет. Обыскивая джунгли, японцы обнаружили тело Ямамото возле места крушения. Избавившись от обломков, он был дважды поражен в бою. Кремированный в соседнем Буине, его прах был возвращен в Японию на борту линкора Musashi. Его заменил адмирал Минеичи Кога.

Несколько споров быстро назревали после миссии. Несмотря на безопасность, обеспечиваемую миссией и магической программой, оперативные подробности вскоре просочились. Это началось с того, что Ланфиер объявил после приземления, что "Я получил Ямамото!" Это нарушение безопасности привело ко второму спору о том, кто на самом деле сбил Ямамото. Ланфиер утверждал, что после поражения истребителей он развернулся и выстрелил в крыло впереди Бетти. Это привело к первоначальному убеждению, что три бомбардировщика были сбиты. Хотя, учитывая кредит, другие члены 339-го были скептически.

Хотя Митчелл и члены группы убийц были первоначально рекомендованы для Почетной медали, это было понижено до Военно-морского Креста из-за проблем безопасности. Дебаты продолжались из-за кредита на убийство. Когда выяснилось, что сбито только два бомбардировщика, Ланфьеру и Парикмахеру дали по пол убийства за самолет Ямамото. Хотя позже Ланфиер в полной мере признал неопубликованную рукопись, свидетельство выжившего в битве одинокого японца и работы других ученых подтверждают утверждение Барбера.

Избранные источники

• База данных Второй мировой войны: Операция «Месть»
• Военно-морской институт США: Операция «Месть»