Линия Мажино: оборонительный провал Франции во Второй мировой войне

Построенный между 1930 и 1940 годами, ФранцияЛиния Мажино была огромной системой обороны, которая прославилась тем, что не смогла остановить вторжение Германии. В то время как понимание создания Линии жизненно важно для любого изучения Первая Мировая ВойнаВторая мировая война, и период между ними, эти знания также полезны при интерпретации ряда современных ссылок.

Первая мировая война закончилась 11 ноября 1918 года, завершив четырехлетний период, в течение которого Восточная Франция была почти постоянно оккупированы вражескими силами. Конфликт убил более миллиона Французские граждане, в то время как еще 4-5 миллионов были ранены; Великие шрамы неслись как по ландшафту, так и по европейской душе. После этой войны Франция начала задавать жизненно важный вопрос: как ей теперь защищаться?

Эта дилемма приобрела важное значение после Версальский договорзнаменитый документ 1919 года, который должен был предотвратить дальнейшие конфликты путем нанесения вреда и наказания побежденных стран, но чья природа и тяжесть теперь признаны

Соответственно, вопрос обороны стал официальным вопросом в 1919 году, когда премьер-министр Франции КлемансоОбсудили это с главнокомандующим вооруженными силами маршалом Петеном. Различные исследования и комиссии исследовали множество вариантов, и возникли три основных направления мысли. Два из них основывали свои аргументы на доказательствах, собранных во время Первой мировой войны, выступая за линию укреплений вдоль восточной границы Франции. Третий смотрел в будущее. Эта последняя группа, которая включала в себя определенную Шарль де Голльполагал, что война станет быстрой и мобильной, организованной вокруг танков и других транспортных средств с авиационной поддержкой. Эти идеи были осуждены во Франции, где консенсус мнений рассматривал их как агрессивные по своей природе и требующие прямых атак: две оборонительные школы были предпочтительнее.

Великие укрепления в Вердене были признаны наиболее успешными в Великой войне: они пережили артиллерийский огонь и получили небольшой внутренний ущерб. Тот факт, что крупнейшая крепость Вердена, Дуомон, легко упал до Немецкая атака в 1916 году только расширился аргумент: форт был построен для гарнизона из 500 военнослужащих, но немцы нашли его укомплектованным менее чем на одну пятую от этого числа. Большие, хорошо сложенные и - как свидетельствует Дуомон - хорошо ухоженные оборонительные сооружения будут работать. Действительно, Первая мировая война была конфликтом истощения, в котором много сотен миль траншей, в основном вырытые из грязи, укрепленные деревом и окруженные колючей проволокой, удерживали каждую армию в течение нескольких года. Было просто логично взять эти ветхие земляные сооружения, мысленно заменить их массивными фортами в стиле Дуомона и сделать вывод, что запланированная линия обороны будет полностью эффективной.

Первая школа, основным представителем которой был Маршалл JoffreОн хотел, чтобы большое количество войск базировалось на линии небольших, сильно защищенных районов, из которых можно было проводить контратаки против любого, продвигающегося через пропасти. Вторая школа во главе с Петенвыступал за длинную, глубокую и постоянную сеть укреплений, которые милитаризировали бы большую территорию восточной границы и возвращались к линии Гинденбурга. В отличие от большинства высокопоставленных командиров в Великой войне, Петен считался и успехом, и героем; он был также синонимом оборонительной тактики, придавая большое значение аргументам для укрепленной линии. В 1922 году недавно назначенный военный министр начал разрабатывать компромисс, основанный главным образом на модели Петена; этот новый голос был Андре Маджино.

Укрепление было вопросом крайней необходимости для человека по имени Андре Маджино: он считал, что французское правительство слабое, а «безопасность», предусмотренная Версальским договором, является заблуждением. Хотя Поль Пенлеве заменил его в военном министерстве в 1924 году, Маджино никогда не был полностью отделен от проекта, часто работая с новым министром. Прогресс был достигнут в 1926 году, когда Маджино и Пенлеве получили государственное финансирование для создания нового органа - Комитета по пограничной обороне Défense des Frontieres (CDF), чтобы построить три небольших экспериментальных участка нового плана обороны, основанного в основном на линии, которую придерживался Петен модель.

Вернувшись в военное министерство в 1929 году, Маджино развил успех CDF, обеспечив правительственное финансирование для полномасштабной оборонительной линии. Было много оппозиции, в том числе социалистических и коммунистических партий, но Маджино много работал, чтобы убедить их всех. Хотя он, возможно, и не посетил каждое министерство и офис правительства лично, как гласит легенда, он, конечно, использовал несколько веских аргументов. Он привел сокращение численности французской рабочей силы, которая в 1930-х годах достигнет минимума, и необходимость избегать любого другого массового кровопролития, которое может задержать - или даже остановить - восстановление населения. Точно так же, хотя Версальский договор разрешал французским войскам оккупировать Рейнскую область Германии, они были обязаны покинуть его к 1930 году; эта буферная зона потребует какой-то замены. Он противостоял пацифистам, определяя укрепления как неагрессивный метод защиты (в отличие от быстрого танки или контратаки) и выдвинули классические политические оправдания создания рабочих мест и стимулирования промышленности.

Запланированная линия имела две цели. Это остановит вторжение на достаточно долгое время, чтобы французы могли полностью мобилизовать свою собственную армию, а затем выступить в качестве прочной базы для отражения атаки. Таким образом, любые сражения будут происходить на окраине французской территории, предотвращая внутренний ущерб и оккупацию. Линия будет проходить вдоль франко-германской и франко-итальянской границ, поскольку обе страны считаются угрозой; однако укрепления в Арденнском лесу прекратятся и не продолжатся дальше на север. Для этого была одна ключевая причина: когда в конце 20-х годов планировалась линия, Франция и Бельгия союзники, и было немыслимо, чтобы кто-либо из них построил такую ​​огромную систему на своей общей границе. Это не означало, что область должна была остаться без защиты, поскольку французы разработали военный план, основанный на линии. С крупномасштабными укреплениями, защищающими юго-восточную границу, основная часть французской армии могла собраться на северо-восточном конце, готовой войти и сражаться в Бельгии. Суставом был Арденский лес, холмистая и лесистая местность, которая считалась непроходимой.

В первые дни 1930 года французское правительство выделило на проект почти 3 миллиарда франков, решение было ратифицировано 274 голосами против 26; работа над линией началась немедленно. В проекте было задействовано несколько органов: месторасположение и функции были определены CORF, Комитетом по организации укрепленных регионов. (Комиссия Организации Организаций Регион, CORF), в то время как фактическое здание было обработано STG или Технической инженерной секцией (Section Technique du Génie). Развитие продолжалось в три этапа до 1940 года, но Мажино не дожил до этого. Он умер 7 января 1932 года; проект позже примет его имя.

Основной период строительства проходил между 1930–36 годами, и в нем была реализована большая часть первоначального плана. Были проблемы, поскольку резкий экономический спад требовал перехода от частных застройщиков к инициативам правительства, а некоторые элементы амбициозного замысла пришлось отложить. И наоборот, ремилитаризация Рейнской области Германии дала дополнительный и в значительной степени угрожающий стимул.
В 1936 году Бельгия объявила себя нейтральной страной рядом с Люксембургом и Нидерландами, фактически разорвав свою прежнюю преданность Франции. Теоретически, Линия Мажино должна была быть расширена, чтобы покрыть эту новую границу, но на практике были добавлены только несколько основных защит. Комментаторы напали на это решение, но первоначальный французский план, который предусматривал боевые действия в Бельгии, остался без изменений; Конечно, этот план подвергается такой же критике.

С созданием физической инфраструктуры к 1936 году главной задачей на следующие три года было обучение солдат и инженеров эксплуатации укреплений. Эти «крепостные войска» были не просто существующими воинскими частями, предназначенными для охраны, а скорее почти беспрецедентная смесь навыков, которые включали инженеров и техников наряду с наземными войсками и артиллеристы. Наконец, объявление войны во Франции в 1939 году положило начало третьему этапу - уточнению и укреплению.

Одним из элементов линии Мажино, которая всегда разделяла историков, является стоимость. Некоторые утверждают, что первоначальный проект был слишком большим, или что строительство использовало слишком много денег, что привело к сокращению проекта. Они часто ссылаются на недостаток укреплений вдоль бельгийской границы в качестве признака того, что финансирование закончилось. Другие утверждают, что на строительство было потрачено меньше денег, чем было выделено, и что несколько миллиардов франков были намного меньше, возможно, даже на 90% меньше, чем стоимость механизированной силы Де Голля. В 1934 году Петен получил еще один миллиард франков, чтобы помочь проекту, что часто интерпретируется как внешний признак перерасхода. Однако это также может быть истолковано как желание улучшить и расширить линию. Только детальное изучение правительственных отчетов и счетов может решить эту дискуссию.

Повествования о линии Мажино часто и совершенно справедливо указывают на то, что ее легко можно было бы назвать линией Петена или Пенлеве. Первый придал первоначальный импульс - и его репутация придавала ему необходимый вес, а второй внес большой вклад в планирование и проектирование. Но именно Андре Мажино обеспечил необходимый политический импульс, протолкнув план через неохотный парламент: огромная задача в любую эпоху. Однако значение и причина линии Мажино выходят за рамки отдельных лиц, поскольку это было физическое проявление французских страхов. После Первой мировой войны Франция отчаялась, чтобы гарантировать безопасность своих границ от воспринимается немецкой угрозой, в то же время избегая, возможно, даже игнорируя, возможность другого конфликт. Укрепления позволили меньшему количеству людей дольше удерживать большие площади с меньшими потерями, и французы воспользовались этой возможностью.

Линия Мажино не была единой непрерывной структурой, как Великая китайская стена или стена Адриана. Вместо этого он состоял из более пятисот отдельных зданий, каждое из которых было построено в соответствии с подробным, но непоследовательным планом. Ключевыми единицами были большие форты или «Ouvrages», которые были расположены в 9 милях друг от друга; на этих огромных базах находилось более 1000 солдат и артиллерия. Другие более мелкие формы обреченности были расположены между их более крупными братьями, в которых было 500 или 200 человек, с пропорциональным падением огневой мощи.

Форты были прочными зданиями, способными выдерживать сильный огонь. Поверхности были защищены железобетоном толщиной до 3,5 метров, глубина которого выдерживала многократные прямые удары. Стальные купола, поднимающие купола, через которые могли стрелять артиллеристы, имели глубину 30–35 сантиметров. В общей сложности Ouvrages насчитывал 58 на восточном участке и 50 на итальянском, причем большинство из них способны стрелять по двум ближайшим позициям одинакового размера и всем между ними.

Сеть фортов сформировала основу для многих других оборонительных сооружений. Существовали сотни створок: небольшие многоэтажные блоки, расположенные на расстоянии менее мили, каждый из которых обеспечивает надежную базу. Из них несколько военнослужащих могут атаковать силы вторжения и защитить соседние створки. Кюветы, противотанковые сооружения и минные поля проверяли каждую позицию, в то время как наблюдательные пункты и передняя защита позволяли главной линии заблаговременно предупреждать.

Существовали различия: в некоторых районах скопления войск и зданий были гораздо тяжелее, а в других - без крепостей и артиллерии. Самые сильные регионы были в окрестностях Меца, Лаутера и Эльзаса, а Рейн был одним из самых слабых. Альпийская линия, та часть, которая охраняла французско-итальянскую границу, также немного отличалась, поскольку включала в себя большое количество существующих фортов и оборонительных сооружений. Они были сосредоточены вокруг горных перевалов и других потенциальных слабых мест, усиливая собственную древнюю и естественную оборонительную линию Альп. Короче говоря, линия Мажино была плотной, многослойной системой, обеспечивающей то, что часто описывалось как «непрерывная линия огня» вдоль длинного фронта; однако количество этой огневой мощи и размер защит варьировались.

Важно отметить, что Линия была не просто географией и конкретностью: она была разработана с использованием новейших технологических и инженерных ноу-хау. Большие форты были более шести этажей, огромные подземные комплексы, которые включали больницы, поезда и длинные кондиционированные галереи. Солдаты могли жить и спать под землей, в то время как внутренние пулеметные посты и ловушки отражали любые вторжения. Линия Мажино была, безусловно, передовой оборонительной позицией - считается, что некоторые районы могут противостоять атомной бомбе - и форты стали чудом своего времени, когда короли, президенты и другие высокопоставленные лица посетили эти футуристические подземелья жилища.

Линия была не без прецедента. После франко-прусской войны 1870 года, когда французы были разбиты, вокруг Вердена была построена система фортов. Самой крупной была Дуомон, «затонувшая крепость, показывающая едва ли больше, чем ее бетонная крыша и ее орудийные башни над землей. Внизу расположен лабиринт коридоров, казарменных комнат, складов боеприпасов и уборных: гробница с капающей эхом... »(Ousby, Occupation: Ordeal of France, Pimlico, 1997, p. 2). Помимо последнего предложения, это могло бы быть описание Ужасов Мажино; действительно, Дуомон был крупнейшим и наиболее продуманным фортом Франции того времени. Точно так же бельгийский инженер Анри Бриальмонт создал перед Великой войной несколько крупных укрепленных сетей, большинство из которых включало систему фортов, расположенных на разнесенных расстояниях; он также использовал подъемные стальные купола.
План Мажино использовал лучшие из этих идей, отвергая слабые стороны. Брейлмонт намеревался помочь в общении и обороне, соединив некоторые из его фортов с окопами, но их возможное отсутствие позволило немецким войскам просто пройти мимо укреплений; линия Мажино использовала усиленные подземные туннели и переплетенные огненные поля. Точно так же, и что наиболее важно для ветеранов Вердена, Линия будет полностью и постоянно укомплектована, так что не может быть повторения быстрой потери неуправляемого Дуомона.

Франция была не одинока в своем послевоенном (или, как позже будет считаться, межвоенном) строительстве. Италия, Финляндия, Германия, Чехословакия, Греция, Бельгия и СССР - все строили или совершенствовали оборонительные линии, хотя они сильно различались по своей природе и дизайну. Если рассматривать линию оборонительного развития в Западной Европе, линия Мажино была логическим продолжением, запланированной дистилляцией всего, чему люди верили, что они узнали до сих пор. Мажино, Петен и другие подумали, что они извлекают уроки из недавнего прошлого и используют самые современные технологии для создания идеального щита от атак. Поэтому, к сожалению, возможно, война развивается в другом направлении.

Есть много небольших споров, частично среди военных энтузиастов и военных игроков, о том, как атакующая сила должна пойти на завоевание линии Мажино: как она будет противостоять различным типам нападения? Историки обычно избегают этого вопроса - возможно, просто делают косвенный комментарий о том, что Линия так и не была полностью реализована - из-за событий 1940 года, когда Гитлер подвергли Францию ​​быстрому и унизительному завоеванию.

Вторая мировая война началась с Немецкое вторжение в Польшу. Нацистский план вторжения во Францию, Sichelschnitt (разрез серпа), включал три армии, одну перед Бельгией, одна напротив Линии Мажино, а другая на полпути между двумя, напротив Арденны. Группа армий С под командованием генерала фон Лееба, казалось, имела незавидную задачу продвигаться по линии, но они были просто диверсией, чье простое присутствие свяжет французские войска и предотвратит их использование в качестве подкрепления. 10 мая 1940 г.северная армия немцев, группа А, атаковала Нидерланды, продвигаясь через и в Бельгию. Части французской и британской армии двигались вверх и поперек, чтобы встретить их; в этот момент война напоминала многие французские военные планы, в которых войска использовали линию Мажино в качестве шарнира для продвижения и отражения атаки в Бельгии.

Ключевым отличием была группа армий B, которая продвигалась через Люксембург, Бельгию, а затем прямо через Арденны. Более миллиона немецких солдат и 1500 танков с легкостью пересекли предположительно непроходимый лес, используя дороги и гусеницы. Они встретили небольшую оппозицию, поскольку французские части в этом районе почти не имели авиационной поддержки и мало способов остановить немецкие бомбардировщики. К 15 мая группа В была очищена от всех защит, и французская армия начала угасать. Наступление групп А и В продолжалось до 24 мая, когда они остановились недалеко от Дюнкерка. К 9 июня немецкие войска отступили за линию Мажино, отрезав ее от остальной Франции. Многие из крепостных войск сдались после перемирия, но другие удержались; они имели небольшой успех и были схвачены.

Линия действительно принимала участие в некоторых сражениях, поскольку были различные незначительные немецкие атаки с фронта и тыла. Точно так же альпийская часть оказалась вполне успешной, остановив запоздалое итальянское вторжение до перемирия. И наоборот, сами союзники должны были пересечь оборону в конце 1944 года, так как немецкие войска использовали укрепления Мажино в качестве координационных центров для сопротивления и контратаки. Это привело к ожесточенным боям вокруг Меца и в самом конце года Эльзаса.

Обороны не просто исчезли после Второй мировой войны; действительно, линия была возвращена к активному обслуживанию. Некоторые форты были модернизированы, в то время как другие были приспособлены к сопротивлению ядерной атаке. Однако к 1969 году Линия перестала пользоваться популярностью, и в следующем десятилетии многие нарушения и продажи были проданы частным покупателям. Остальные пришли в упадок. Современное использование много и разнообразно, по-видимому, в том числе грибные фермы и дискотеки, а также много отличных музеев. Существует также процветающее сообщество исследователей, людей, которые любят посещать эти гигантские разрушающиеся сооружения, используя только свои карманные фонари и чувство приключения (а также с большим риском).

Когда Франция искала объяснения после Второй мировой войны, линия Мажино, должно быть, казалась очевидной целью: ее единственная цель состояла в том, чтобы остановить другое вторжение. Неудивительно, что Линия подверглась серьезной критике, в конечном итоге став объектом международного осмеяния. До войны существовала громкая оппозиция, в том числе и де Голля, который подчеркнул, что французы смогут это сделать. ничего, кроме как прятаться за их крепостями и смотреть, как Европа разрывает себя на части - но это было скудно по сравнению с осуждением, которое последовало. Современные комментаторы имеют тенденцию сосредотачиваться на проблеме неудач, и, хотя мнения сильно различаются, выводы, как правило, отрицательные. Йен Усби прекрасно подводит итог одной из крайностей:

«Время относится к нескольким вещам более жестоко, чем к футуристическим фантазиям прошлых поколений, особенно когда они на самом деле воплощены в бетоне и стали. Оглядываясь назад, совершенно ясно, что линия Мажино была глупой ошибкой в ​​направлении энергии, когда она была задумана, опасное отвлечение времени и денег, когда оно было построено, и жалкая нерелевантность, когда германское вторжение пришло 1940. Наиболее ярко это сосредоточилось на Рейнской земле и покинуло 400-километровую границу Франции с Бельгия Укрепленный. "(Ousby, Оккупация: Испытание Франции, Pimlico, 1997, p. 14)

Противоположные аргументы обычно переосмысливают эту последнюю точку, утверждая, что сама Линия была полностью успешно: это была либо другая часть плана (например, боевые действия в Бельгии), либо его выполнение что не удалось. Для многих это слишком тонкое различие и молчаливое упущение, что реальные укрепления слишком сильно отличались от первоначальных идеалов, что делало их неудачными на практике. Действительно, Линия Мажино была и продолжает изображаться разными способами. Было ли это предназначено быть совершенно непроницаемым барьером, или люди только начали так думать? Была ли цель Линии направить атакующую армию через Бельгию, или длина была просто ужасной ошибкой? И если это должно было вести армию, кто-то забыл? Точно так же, была ли безопасность самой Линии ущербной и никогда не была полностью завершена? У любого соглашения мало шансов, но несомненно то, что «Линия» никогда не сталкивалась с прямой атакой, и она была слишком короткой, чтобы быть чем-то иным, кроме диверсии.

Обсуждение линии Мажино должно охватывать не только защиту, потому что у проекта были другие последствия. Это было дорого и занимало много времени, требуя миллиарды франков и массу сырья; однако, эти расходы были реинвестированы во французскую экономику, возможно, внеся столько же, сколько и были устранены. Точно так же военные расходы и планирование были сосредоточены на линии, поощряя оборонительную позицию, которая замедляла разработку нового оружия и тактики. Если бы остальная часть Европы последовала их примеру, линия Мажино, возможно, была оправдана, но такие страны, как Германия следовал совершенно разными путями, вкладывая деньги в танки и самолеты. Комментаторы утверждают, что этот «менталитет мажино» распространился по всей французской нации, поощряя оборонительное, непрогрессивное мышление в правительстве и в других местах. Дипломатия также пострадала - как вы можете вступить в союз с другими странами, если все, что вы планируете сделать, - это противостоять вашему собственному вторжению? В конечном счете, линия Мажино, вероятно, принесла больше вреда Франции, чем когда-либо, чтобы помочь ей.