Рафаэль Семмс в гражданской войне

Рафаэль Семмес, родившийся в округе Чарльз 27 сентября 1809 года, был четвертым ребенком Ричарда и Кэтрин Миддлтон Семмес. В раннем возрасте осиротев, он переехал в Джорджтаун, округ Колумбия, чтобы жить со своим дядей, а затем посещал Военную академию Шарлотт-Холл. Завершив свое образование, Семмес решил продолжить военно-морскую карьеру. С помощью другого дяди, Бенедикта Семмеса, он получил ордер мичмана в ВМС США в 1826 году. Выйдя на море, Семмес изучил свою новую профессию и успешно сдал экзамены в 1832 году. Назначенный на Норфолк, он заботился о хронометрах ВМС США и проводил свободное время, изучая право. Поступив в бар Мэриленд в 1834 году, Семмс вернулся в море на следующий год на борту фрегата USS. Созвездие (38 орудий). Находясь на борту, он получил повышение в звании лейтенанта в 1837 году. Назначенный в 1841 году военно-морской верфи Пенсакола, он решил перенести свою резиденцию в Алабаму.

Находясь во Флориде, Семмс получил свою первую команду, канонерскую лодку USS

С окончанием конфликта Семм переехал в Мобил, Алабама, чтобы ждать дальнейших заказов. Возобновив юридическую практику, он написал Служба на плаву и на берегу во время мексиканской войны о его времени в Мексике. Назначенный командиром в 1855 году, Семмес получил назначение в Совет Маяка в Вашингтоне, округ Колумбия. Он остался на этом посту, так как напряженность в отдельных секторах начала расти, и штаты начали выходить из Союза после выборов 1860 года. Чувствуя, что его лояльность была связана с недавно образованной Конфедерацией, он подал в отставку со своей комиссии в ВМС США 15 февраля 1861 года. Путешествуя в Монтгомери, Алабама, Семмес предложил свои услуги президенту Джефферсону Дэвису. Приняв его, Дэвис отправил его на север, чтобы тайно купить оружие. Вернувшись в Монтгомери в начале апреля, Семмес был назначен командующим военно-морским флотом Конфедерации и возглавил Совет Маяка.

Разочарованный этим заданием, Семмес лоббировал министра военно-морского флота Стивена Мэллори, чтобы он мог превратить торговое судно в коммерческий рейдер. Удовлетворив эту просьбу, Мэллори приказал ему в Новый Орлеан провести капитальный ремонт парохода. Habana. Работая в первые дни гражданская войнаСеммс превратил пароход в рейдер CSS Sumter (5). Завершив работу, он спустился по реке Миссисипи и успешно преодолел блокаду Союза 30 июня. Обгоняя паровой шлюп USS Brooklyn (21), Sumter добрались до открытой воды и начали охоту на союз торговых судов. Работая на Кубе, Семм захватил восемь кораблей, а затем двинулся на юг в Бразилию Парусный спорт в южных водах в падении, Sumter взяли четыре дополнительных корабля Союза, прежде чем вернуться на север в Мартинику.

Выйдя из Карибского моря в ноябре, Семмс захватил еще шесть Sumter пересек Атлантический океан. Прибытие в Кадис, Испания, 4 января 1862 года. Sumter сильно нуждался в капитальном ремонте. Запрет на выполнение необходимой работы в Кадисе, Семмес двинулся вдоль побережья в Гибралтар. Пока там, Sumter был заблокирован тремя военными кораблями Союза, включая паровой шлюп USS (7). Не имея возможности продвинуться с ремонтом или спастись от кораблей Союза, Семмес 7 апреля получил приказ поставить свой корабль и вернуться в Конфедерацию. Проходя на Багамские острова, он весной того года достиг Нассау, где узнал о своем повышении в должности до капитана и назначении командовать новым крейсером, строившимся тогда в Британии.

Действуя в Англии, агенту Конфедерации Джеймсу Буллоху было поручено установить контакты и найти суда для военно-морского флота Конфедерации. Вынужденный действовать через подставную компанию, чтобы избежать проблем с британским нейтралитетом, он смог заключить контракт на строительство винтового шлюпа во дворе John Laird Sons & Company в Биркенхеде. Заложен в 1862 году, новый корпус был обозначен # 290 и запущен 29 июля 1862 года. 8 августа Семм присоединился к Буллоху, и двое мужчин наблюдали за строительством нового судна. Первоначально известный как Энрикаон был оснащен трехмачтовым барком и имел горизонтальный конденсационный паровой двигатель прямого действия, который приводил в действие убирающийся пропеллер. В виде Энрика Закончив оснащение, Буллок нанял гражданский экипаж для отправки нового судна в Терсейру на Азорских островах. Парусный спорт на борту арендованного парохода БагамаСемм и Буллох встречаются с Энрика и корабль снабжения Агриппина. В течение следующих нескольких дней Семмс наблюдал Энрикапревращение в коммерческий рейдер. Закончив работу, он ввел в эксплуатацию корабль CSS Алабама (8) 24 августа.

Выбрав действовать вокруг Азорских островов, Семмс забил Алабамапервый приз 5 сентября, когда его захватил китобой Ocumlgee. В течение следующих двух недель рейдер уничтожил в общей сложности десять торговых судов Союза, в основном китобойных, и нанес около 230 000 долларов ущерба. Двигаясь к восточному побережью, Алабама сделал тринадцать снимков по мере падения. Хотя Семмс хотел совершить набег на гавань Нью-Йорка, нехватка угля вынудила его отправиться на Мартинику и на встречу с Агриппина. В обратном порядке он отправился в Техас с надеждой сорвать операции Союза у Галвестона. Приближаясь к порту 11 января 1863 года, Алабама был замечен силами блокады Союза. Обернувшись, как бегун из блокады, Семмес заманил USS Hatteras (5) от своих супругов, прежде чем ударить. В короткой битве Алабама заставил Союз военный корабль сдаться.

Приземлившись и освободив заключенных Союза, Семмес повернул на юг и направился в Бразилию. Работая вдоль побережья Южной Америки до конца июля, Алабама Насладился успешным заклинанием, которое позволило ему захватить двадцать девять торговых кораблей Союза. Пересекая Южную Африку, Семмс провел большую часть августа, переоборудуя Алабама в Кейптауне. Избегая нескольких преследующих военных кораблей Союза, Алабама переехал в Индийский океан. Хоть Алабама продолжал увеличивать свой счет, охота становилась все более редкой, особенно когда она достигла Ост-Индии. После капитального ремонта в Кандоре Семмес повернул на запад в декабре. Отъезд из Сингапура, Алабама все больше и больше нуждался в полном ремонте верфи. Прикоснувшись к Кейптауну в марте 1864 года, рейдер сделал свой шестьдесят пятый и окончательный захват в следующем месяце, двигаясь на север в сторону Европы.

Добравшись до Шербура 11 июня, Семмес вошел в гавань. Это оказалось неудачным выбором, поскольку единственные сухие доки в городе принадлежали французскому флоту, тогда как Гавр обладал частными объектами. Запрашивая использование сухих доков, Семмес сообщили, что для этого требуется разрешение императора Наполеона III, который находился в отпуске. Ситуация усугублялась тем, что посол Союза в Париже немедленно предупредил все военные корабли Союза в Европе о том, что Алабамарасположение. Первым из гавани прибыл капитан Джон А. Уинслоу Kearsarge. Не получив разрешения на использование сухих доков, Семмес столкнулся с трудным выбором. Чем дольше он оставался в Шербуре, тем вероятнее становилась оппозиция Союза и увеличивалась вероятность того, что французы предотвратят его отъезд.

В результате, после вызова Уинслоу, Семмес появился на своем корабле 19 июня. В сопровождении французского железного фрегата Couronne и британская яхта дирхаундСемм приблизился к пределу французских территориальных вод. Побоям от долгого круиза и хранения порошка в плохом состоянии, Алабама вступил в бой в невыгодном положении. В последовавшей борьбе, Алабама несколько раз ударил по кораблю «Юнион», но из-за плохого состояния пороха было видно несколько снарядов, в том числе один KearsargeСтрогий пост, не удалось взорвать. Kearsarge выстрелил лучше, поскольку его раунды поражают с эффектом сообщения. Через час после начала битвы, KearsargeПушки превратили величайшего рейдера Конфедерации в горящий обломок. С затонувшим кораблем Семмес поразился и попросил помощи. Отправка лодок, Kearsarge удалось спасти большую часть АлабамаЭкипаж, хотя Семмес смог сбежать на борт дирхаунд.

Отвезенный в Великобританию, Семмес оставался за границей в течение нескольких месяцев, прежде чем приступить к отпариванию. Тасманский 3 октября Прибыв на Кубу, он вернулся в Конфедерацию через Мексику. Прибыв в Мобайл 27 ноября, Семмес был провозглашен героем. По пути в Ричмонд, штат Вирджиния, он получил благодарственный голос от Конфедеративного конгресса и дал полный отчет Дэвису. Получив звание контр-адмирала 10 февраля 1865 года, Семмс принял командование эскадрой на реке Джеймс и помогал в защите Ричмонда. 2 апреля с падение Петербурга и Ричмонд неизбежно, он разрушил свои корабли и сформировал военно-морскую бригаду из его экипажей. Невозможно присоединиться Генерал Роберт Э. подветренныйВ отступающей армии Семмес принял звание бригадного генерала от Дэвиса и двинулся на юг, чтобы присоединиться Генерал Джозеф Э. ДжонстонАрмия в Северной Каролине. Он был с Джонстоном, когда генерал сдался Генерал-майор Уильям Т. Sherman в Беннетт Плейс, Северная Каролина, 26 апреля.

Первоначально условно-досрочно освобожденный, Семмс позже был арестован в Мобиле 15 декабря и обвинен в пиратстве. Проведенный в Нью-Йоркском военно-морском дворе в течение трех месяцев, он получил свободу в апреле 1866 года. Несмотря на то, что он был избран судьей по наследству в округе Мобайл, федеральные власти не позволили ему вступить в должность. После краткого преподавания в государственной семинарии Луизианы (ныне Университет штата Луизиана) он вернулся в Мобайл, где работал редактором и автором газеты. Семм скончался в Мобиле 30 августа 1877 года после пищевого отравления и был похоронен на старом католическом кладбище города.

Избранные источники

• ВМС США: капитан Рафаэль Семмс и CSS Алабама
• Энциклопедия Алабамы: Рафаэль Семмес
• HistoryNet: Конфедеративный Рейдер Рафаэль Семмс