Эри Железнодорожная война 1868 года

В годы, последовавшие за гражданской войной, Уолл-стрит была практически нерегулируемой. Лукавые манипуляторы могут влиять на рост и падение отдельных акций, и состояния делаются и теряются, а иногда компании разрушаются в результате сомнительных действий.

Битва за контроль над железной дорогой Эри, в которой участвовали некоторые из самых богатых людей Америки в своеобразной и совершенно неэтичной битве, захватила публику в 1869 году.

Эри Железнодорожная война была жестокая и длительная финансовая битва за контроль над железнодорожной линией, которая велась в конце 1860-х годов. Конкуренция между баронами-разбойниками подчеркнула коррупцию на Уолл-стрит, в то время как она покорила общественность, что последовало за своеобразными поворотами, изображенными в газетных отчетах.

Основными персонажами были Корнелиус Вандербильтпочтенный транспортный магнат, известный как «Коммодор», и Джей Гулд а также Джим ФискВыскочки трейдеров с Уолл-стрит прославились бесстыдно неэтичной тактикой.

Вандербильт, самый богатый человек в Америке, искал контроль над железной дорогой Эри, которую он планировал добавить в свои обширные владения. Эри открылась в 1851 году для большой помпы. Он пересек штат Нью-Йорк, по сути, превращаясь в скользящий эквивалент Эри-канали считалось, как и канал, символом роста и расширения Америки.

Проблема заключалась в том, что это не всегда было очень выгодно. И все же Вандербильт полагал, что, добавив Эри к своей сети других железных дорог, включая Нью-Йорк Сентрал, он сможет контролировать большую часть железнодорожной сети страны.

Эри управлял Даниэль Дрю, эксцентричный персонаж, который сделал свое первое состояние как погонщик крупного рогатого скота, гуляющий со стадом мясного скота из северной части штата Нью-Йорк в Манхэттен в начале 19-го века.

Репутация Дрю была обусловлена ​​темным поведением в бизнесе, и он был главным участником многих манипуляций на Уолл-стрит в 1850-х и 1860-х годах. Несмотря на это, он также был известен своей религиозностью, часто впадая в молитву и используя часть своего состояния для финансирования семинарии в Нью-Джерси (современный Университет Дрю).

Вандербильт знал Дрю десятилетиями. Иногда они были врагами, иногда они были союзниками в различных стычках на Уолл-стрит. И по причинам, которые никто не мог понять, коммодор Вандербильт уважал Дрю.

Эти два человека начали работать вместе в конце 1867 года, чтобы Вандербильт мог скупить большинство акций железной дороги Эри. Но Дрю и его союзники, Джей Гулд и Джим Фиск, начали заговор против Вандербильта.

Используя причуду в законе, Дрю, Гулд и Фиск начали выпускать дополнительные акции Erie. Вандербильт продолжал покупать «политые» акции. Коммодор был возмущен, но продолжал пытаться скупить акции Эри, поскольку он полагал, что его собственная экономическая мощь может перехитрить Дрю и его приспешников.

Судья штата Нью-Йорк в конечном итоге вступил в фарс и выпустил цитаты для совета директоров железной дороги Эри, в состав которого входили Гулд, Фиск и Дрю, чтобы он предстал перед судом. В марте 1868 года мужчины бежали через реку Гудзон в Нью-Джерси и забаррикадировались в отеле, защищенном наемными головорезами.

Газеты, конечно, освещали каждый поворот и причудливую историю. Хотя спор был вызван довольно сложными маневрами Уолл-стрит, публика понимала, что в дело был вовлечен самый богатый человек в Америке, коммодор Вандербильт. И три человека, противостоящие ему, представили странный набор персонажей.

Говорят, что в изгнании в Нью-Джерси Даниэль Дрю сидел молча, часто погружаясь в молитву. Джей Гулд, который всегда казался угрюмым, тоже молчал. Но Джим Фиск, эксцентричный персонаж, который станет известен как «Юбилейный Джим», шутил, давая возмутительные цитаты газетным репортерам.

В конце концов, драма переехала в Олбани, где Джей Гулд, видимо, расплатился с законодателями штата Нью-Йорк, в том числе с печально известной Босс Твид. И тогда коммодор Вандербильт наконец созвал собрание.

Конец железнодорожной войны в Эри всегда был загадочным. Вандербильт и Дрю договорились о сделке, и Дрю убедил Гоулда и Фиска согласиться. По иронии судьбы молодые люди оттолкнули Дрю в сторону и захватили контроль над железной дорогой. Но Вандербильт отомстил, заставив Железную дорогу Эри выкупить приобретенную им запасы воды.

В конце концов Гулд и Фиск завели управление железной дорогой Эри и, по сути, разграбили ее. Их бывший партнер Дрю был вынужден уйти в отставку. И Корнелиус Вандербильт, хотя он не получил Эри, оставался самым богатым человеком в Америке.