Битва за Филиппинское море во Второй мировой войне

Битва за Филиппинское море произошла 19-20 июня 1944 года в рамках Тихоокеанского театра Вторая Мировая Война (1939-1945). Пройдя через остров через Тихий океан, войска союзников продвинулись на Марианские острова в середине 1944 года. Стремясь заблокировать этот удар, Имперский флот Японии направил в этот район большие силы. В результате битвы союзные войска потопили три японских авианосца и нанесли сокрушительный урон воздушному вооружению японского флота. Воздушная битва оказалась настолько односторонней, что летчики-союзники называли ее «Великой Марианой Турцией». Стреляй ». Победа позволила союзным силам изолировать и уничтожить японские войска на Сайпане, Гуаме и Тиниан.

Восстановив их более ранние потери перевозчика на Коралловое море, на полпутии кампания Соломонов, японцы решили вернуться в наступление в середине 1944 года. Начав операцию «А-Го», адмирал Соему Тойода, главнокомандующий Объединенным флотом, направил основную часть своих надводных сил на удар по союзникам. Сосредоточенные в Первом мобильном флоте вице-адмирала Джизабуро Озавы, эти силы были сосредоточены на девяти авианосцах (5 флотов, 4 легких) и пяти линейных кораблях. В середине июня с американскими войсками

Выйдя в Филиппинское море, Озава рассчитывал на поддержку со стороны наземного базирования вице-адмирала Какуджи Какуты. самолеты на Марианских островах, которые, как он надеялся, уничтожат треть американских авианосцев перед его флотом прибывший. Неизвестный Одзаве, сила Какуты была значительно уменьшена воздушными атаками союзников 11-12 июня. Предупрежден о плавании Озавы на подводных лодках США, Адмирал рэймонд спруэнс, командующий 5-м флотом США, имел Вице-адмирал Марк МитчерПодразделение 58 сформировалось около Сайпана, чтобы встретить японское наступление.

TF-58, состоящий из пятнадцати авианосцев в четырех группах и семи быстрых линейных кораблей, предназначался для борьбы с Озавой и одновременно занимался посадками на Сайпане. Около полуночи 18 июня Адмирал Честер В. НимицГлавнокомандующий Тихоокеанским флотом США предупредил Спруэнса, что основной корпус Озавы находился примерно в 350 милях к западу-юго-западу от TF-58. Понимая, что продолжение пара на запад может привести к ночной встрече с японцами, Митчер попросил разрешения переместиться достаточно далеко на запад, чтобы иметь возможность нанести воздушный удар на рассвете.

Битва за Филиппинское море

Обеспокоенный тем, что его отвлекли от Сайпана и открыли дверь для промаха японцев вокруг его фланга, Спруэнс отклонил просьбу Митчера ошеломить своего подчиненного и его авиаторов. Зная, что битва неизбежна, TF-58 развернул свои боевые корабли на западе, чтобы обеспечить зенитный щит. Около 5:50 утра 19 июня А6М Ноль с Гуама обнаружили TF-58 и передали сообщение Озаве по рации, после чего его сбили. Опираясь на эту информацию, японские самолеты начали взлетать с Гуама. Чтобы противостоять этой угрозе, группа F6F Hellcat истребители были запущены.

Прибыв на Гуам, они вступили в большое воздушное сражение, в ходе которого было сбито 35 японских самолетов. Воюя более часа, американские самолеты были отозваны, когда на радарах появлялись сообщения о прибывающих японских самолетах. Это были первые волны самолетов от авианосцев Озава, которые стартовали около 8:30 утра, в то время как японцы смогли компенсировать свои потери в авианосцах и самолетах, их пилоты были зелеными и им не хватало навыков и опыта их американцев двойники. Первая японская волна, состоящая из 69 самолетов, была встречена 220 адскими кошками примерно в 55 милях от авианосцев.

Совершив основные ошибки, японцы были сбиты с неба в большом количестве: 41 из 69 самолетов был сбит менее чем за 35 минут. Их единственным успехом был удар по линкору военный корабль США южная Дакота (ВВ-57). В 11:07 появилась вторая волна японских самолетов. Запущенная вскоре после первой, эта группа была больше и насчитывала 109 истребителей, бомбардировщиков и торпедоносцев. Обойдя 60 миль, японцы потеряли около 70 самолетов, прежде чем достичь TF-58. Хотя им удалось несколько промахов, они не смогли забить ни одного попадания. К тому времени, когда нападение прекратилось, 97 японских самолетов были сбиты.

Третье нападение японцев на 47 самолетов было встречено в 13:00, а семь самолетов были сбиты. Остальные либо потеряли ориентацию, либо не смогли настаивать на своих атаках. Последняя атака Озавы началась примерно в 11:30 и состояла из 82 самолетов. Прибыв в этот район, 49 не смогли обнаружить TF-58 и продолжили путь на Гуам. Остальные атаковали, как и планировалось, но понесли большие потери и не смогли нанести никакого ущерба американским кораблям. Прибыв на Гуам, первая группа была атакована адскими кошками, когда они пытались приземлиться в Ороте. Во время этого боя 30 из 42 были сбиты.

Во время запуска самолета Озавы американские подводные лодки преследовали его авианосцы. Первый удар был USS альбакор который выпустил распространение торпед на носитель Тайхо. Флагман Озавы, Тайхо был сбит тот, который разорвал два авиационных топливных бака. Вторая атака произошла позже в тот же день, когда USS Cavella ударил перевозчика Сёкаку с четырьмя торпедами. В виде Сёкаку был мертв в воде и тонет, ошибка контроля повреждений на борту Тайхо привели к серии взрывов, которые затопили корабль.

Собрав свой самолет, Спруэнс снова удержался, поворачивая на запад, чтобы защитить Сайпан. С наступлением темноты его поисковый самолет провел большую часть 20 июня, пытаясь найти корабли Озавы. Наконец около 4:00 вечера, разведчик из военный корабль США предприятие (CV-6) находится противник. Приняв смелое решение, Митчер начал атаку с предельной дистанции, и до заката оставалось всего несколько часов. Достигнув японского флота, 550 американских самолетов потопили два нефтяника и авианосец Hiyo в обмен на двадцать самолетов. Кроме того, хиты были забиты на носителях Дзуйкаку, Junyo, а также Chiyodaа также линкор Харуна.

Летя домой в темноте, нападавшие начали испытывать недостаток топлива, и многие были вынуждены броситься. Чтобы облегчить их возвращение, Митчер отважно приказал включить все огни флота, несмотря на риск оповещения вражеских подводных лодок на их позиции. Приземляясь на двухчасовой промежуток, самолет садился там, где было проще всего, при этом многие приземлялись не на том корабле. Несмотря на эти усилия, около 80 самолетов были потеряны из-за угробления или аварий. Его воздушная рука была эффективно уничтожена. Одзава приказал отступить той ночью Тойодой.

Битва за Филиппинское море обошлась союзным силам в 123 самолета, в то время как японцы потеряли три авианосца, два нефтяника и примерно 600 самолетов (около 400 авианосцев, 200 наземных). Разрушения, нанесенные американскими пилотами 19 июня, привели к тому, что он прокомментировал: «Черт, это было так же, как старая индейка сбила дом!» Это привело к антенне Бой, зарабатывающий название "Великие побеги марианцев Турции". Из-за того, что японские воздушные силы были повреждены, их авианосцы стали полезны только как приманки и были развернуты как таковые в Битва за залив Лейте. В то время как многие критиковали Спруэнса за то, что он не был достаточно агрессивен, его начальство похвалило его за его работу.