Королева Мэри в битве при Ютландии

HMS Королева мария был британский линейный крейсер, который поступил на вооружение в 1913 году. Последний линейный крейсер, завершенный для Королевского флота до Первая Мировая ВойнаОн видел действия во время ранних столкновений. Парусный с 1-й эскадрильи линейного крейсера, Королева мария был потерян в Битва при Ютландии в мае 1916 г.

• Нация: Великобритания
• Тип: Крейсер
• Верфь: Палмерс Кораблестроительная и Железная Компания
• Положил: 6 марта 1911 г.
• Запущенный: 20 марта 1912 г.
• По заказу: 4 сентября 1913 г.
• Судьба: Потоплен в битве при Ютландии, 31 мая 1916 г.

• Водоизмещение: 27 200 тонн
• Длина: 703 фута, 6 дюймов
• Луч: 89 футов, 0,5 дюйма
• Черновой вариант: 32 фута, 4 дюйма
• Привод: Парсонские турбины с прямым приводом Parsons, 42 котла Yarrow, 4 винта
• Скорость: 28 узлов
• Спектр: 6460 миль при 10 узлах
• Дополните: 1275 мужчин

• 4 × 2: BL 13,5-дюймовые пистолеты Mk V
• 16 × 1: BL 4-дюймовые пистолеты Mk VII
• 2 × 1: 21-дюймовые погруженные торпедные аппараты Mk II

21 октября 1904 года адмирал Джон "Джеки" Фишер стал Первым Морским Лордом по велению

Затем Фишер хотел поддержать этот класс линкора с новым типом крейсера, который пожертвовал броней ради скорости. Дублированные линейные крейсеры, первые в этом новом классе, HMS непобедимыйбыл заложен в апреле 1906 г. Фишер полагал, что линейные крейсеры будут вести разведку, поддерживать боевой флот, защищать торговлю и преследовать побежденного врага. В течение следующих восьми лет несколько линейных крейсеров были построены как Королевским флотом, так и немецкой морской пехотой Кайзерлихе.

Заказано как часть военно-морской программы 1910–11 вместе с четырьмя Король Георг Vлинкоры, HMS Королева мария должен был быть единственным кораблем своего класса. Продолжение ранее лев- класс, новый корабль отличался измененной внутренней компоновкой, перераспределением своего вторичного вооружения и более длинным корпусом, чем его предшественники. Вооружившись восемью 13,5 дюйма орудия в четырех двойных башнях, линейный крейсер также нес шестнадцать 4 дюйма оружие, установленное в казематах. Вооружение корабля получило указание от экспериментальной системы управления огнем, разработанной Артуром Полленом.

Королева марияСхема брони мало чем отличалась от левс и был самый толстый на миделе. На ватерлинии, между башнями B и X, корабль был защищен 9 "цементированной броней Круппа. Это истонченное движение к носу и корме. Верхний пояс достиг толщины 6 "на той же длине. Броня для турелей состояла из 9 "спереди и по бокам и варьировалась от 2,5" до 3,25 "на крышах. Башня боевого крейсера была защищена 10 "на сторонах и 3" на крыше. Дополнительно, Королева марияБронированная цитадель была перекрыта 4-дюймовыми поперечными переборками.

Власть для нового дизайна прибыла из двух парных наборов турбин прямого привода Parsons, которые вращали четыре винта. В то время как внешние гребные винты вращались турбинами высокого давления, внутренние гребные винты вращались турбинами низкого давления. В отличие от других британских кораблей с Дредноуткоторый разместил офицерские кварталы рядом с их боевыми станциями, Королева мария видел, как они вернулись в свое традиционное место на корме. В результате это был первый британский линейный крейсер, у которого была строгая прогулка.

Уложенный 6 марта 1911 года в Палмерской судостроительной и железной компании в Джарроу, новый линейный крейсер был назван в честь жены короля Георга V, Мэри Тек. Работа продвигалась в течение следующего года и Королева мария 20 марта 1912 года соскользнул с дороги, а Леди Александрина Вейн-Темпест стала представителем королевы. Первоначальные работы на линейном крейсере закончились в мае 1913 года, а морские испытания проводились до июня. Хоть Королева мария использовались более мощные турбины, чем более ранние линейные крейсеры, он едва превышал проектную скорость в 28 узлов. Возвращаясь во двор для окончательных переделок, Королева мария попал под командование капитана Реджинальда Холла. С достройкой корабля он вступил в строй 4 сентября 1913 года.

Назначено Вице-адмирал Дэвид Битти1-я эскадрилья линейных крейсеров, Королева мария Начались операции в Северном море. Весной следующего года линейный крейсер совершил заход в порт Бреста перед поездкой в ​​Россию в июне. В августе со вступлением Великобритании в Первая Мировая Война, Королева мария и его супруги готовы к бою. 28 августа 1914 года 1-я эскадрилья боевых крейсеров была отбита в поддержку рейда на немецкое побережье британскими легкими крейсерами и эсминцами.

В начале боев во время битвы при Гелиголандском заливе британским войскам было трудно разъединиться, и легкий крейсер HMS Аретуса был искалечен. Под огнем из легких крейсеров СМС Страсбургский и смс ColNПозвонил за помощью от Битти. На помощь вышли паровые крейсеры, в том числе Королева марияутонул ColN и легкий крейсер СМС Ариадна перед освещением британского вывода.

В том декабре Королева мария принимал участие в попытке Битти устроить засаду военно-морским силам Германии, когда они совершали набег на Скарборо, Хартлпул и Уитби. В запутанной серии событий Битти не удалось вывести немцев на битву, и они успешно бежали обратно в Нефритовый лиман. Изъято в декабре 1915 г. Королева мария получил новую систему управления огнем перед входом во двор для ремонта в следующем месяце. В результате этого не было с Битти для Битва при Банке Доггер 24 января. Возвращаясь к службе в феврале, Королева мария продолжал действовать с 1-й эскадрильи линейного крейсера до 1915 года и до 1916 года. В мае британская военно-морская разведка узнала, что немецкий флот открытого моря покинул порт.

Пропаривание заранее Адмирал сэр Джон ДжелликоБольшой флот, линейные крейсеры Битти, поддерживаемые линкорами 5-й боевой эскадрильи, столкнулся с Вице-адмирал Франц Хипперлинейные крейсеры в начальных фазах Битва при Ютландии. Вступив в бой в 15:48 31 мая, немецкий огонь оказался точным с самого начала. В 15:50 Королева мария открыл огонь по СМС Зейдлиц с его передними турелями.

Когда Битти закрыла диапазон, Королева мария нанес два удара по своему противнику и отключил один из ЗейдлицКормовые башни. Около 4:15, HMS лев попал под интенсивный огонь кораблей Хиппера. Дым от этого затененного HMS Королевская принцесса принуждение к смс Derfflinger перевести огонь на Королева мария. Когда этот новый враг вступил в бой, британский корабль продолжал обмениваться ударами с Зейдлиц.

В 16:26 снаряд из Derfflinger поражен Королева мария взорвать один или оба своих передовых журналов. В результате взрыва боевой крейсер разбился вдвое ближе к его передней части. Вторая оболочка из Derfflinger возможно, ударил дальше в кормовой части. Когда часть корабля начала катиться, она потряслась от сильного взрыва, прежде чем затонула. из Королева марияЭкипаж, 1266 были потеряны, в то время как только двадцать были спасены. Хотя Ютландия привела к стратегической победе англичан, она увидела два линейных крейсера, HMS неутомимый а также Королева марияпотерянный почти со всеми руками. Расследование потерь привело к изменениям в обращении с боеприпасами на борту британских судов, поскольку отчет показал, что практика обращения с кордитом, возможно, способствовала потере двух крейсеры.