Когда шины не накачаны до фунтов на квадратный дюйм (PSI) Рейтинги рекомендованы производителями, они менее «круглые» и требуют больше энергии, чтобы начать движение и поддерживать скорость. Как таковой, недостаточно накачанные шины действительно способствуют загрязнению и увеличивают затраты на топливо.
Получите лучший пробег
неформальное обучение студентов в университете Карнеги-Меллона Установлено, что большинство автомобилей на дорогах США работают на шинах, накачанных до 80%. По данным сайта, fueleconomy.govнакачивание шин до надлежащего давления может улучшить пробег примерно на 3,3 процента, а оставляя их недостаточное давление может снизить пробег на 0,4 процента для каждого падения давления PSI во всех четырех шины.
Расходы на топливо и выбросы
Это может показаться не так много, но это означает, что средний человек, который проезжает 12 000 миль в год на недостаточно накачанных шинах, потребляет около 144 лишних галлонов газа по цене от 300 до 500 долларов в год. И каждый раз, когда один из этих галлонов газа сжигается,
20 фунтов углекислого газа добавляется в атмосферу, так как углерод в газе выделяется и соединяется с кислородом в воздухе. Как таковой, любой автомобиль едет на мягких шинах вносит до 1,5 дополнительных тонн (2880 фунтов) парниковые газы в окружающую среду ежегодно.безопасности
Помимо экономии топлива и денег и минимизации выбросов, правильно накачанные шины безопаснее и с меньшей вероятностью выходят из строя на высоких скоростях. Недостаточно накачанные шины увеличивают тормозной путь и дольше проскальзывают на мокрой поверхности. Аналитики указывают на то, что недостаточно накачанные шины являются вероятной причиной многих аварий при опрокидывании внедорожника. Правильно накачанные шины также изнашиваются более равномерно и соответственно прослужат дольше.
Часто проверяйте давление и когда шины холодные
Механики советуют водителям проверять давление в шинах ежемесячно, если не чаще. Правильное давление воздуха для шин, поставляемых с новыми автомобилями, можно найти либо в руководстве по эксплуатации, либо в двери на стороне водителя. Однако помните, что сменные шины могут иметь рейтинг PSI, отличный от оригиналов, которые поставлялись вместе с автомобилем. Большинство новых сменных шин показывают рейтинг PSI на боковинах.
Кроме того, давление в шинах должно быть проверено, когда шины холодные, поскольку внутреннее давление увеличивается, когда автомобиль некоторое время находился на дороге, но затем падает, когда шины снова остывают. Лучше всего проверять давление в шинах, прежде чем отправиться в путь, чтобы избежать неточных показаний.
Конгресс обязывает технологии предупреждать водителей
В соответствии с Законом 2000 года об усилении отзыва, отчетности и транспортной ответственности Конгресс предписано, чтобы автопроизводители устанавливали системы контроля давления в шинах на все новые автомобили, пикапы и внедорожники, начиная с 2008.
Для соблюдения этого правила автопроизводители должны прикреплять к каждому колесу маленькие датчики, которые будут сигнализировать, если шина упадет на 25 процентов ниже рекомендованного значения PSI. Автопроизводители тратят до 70 долларов на транспортное средство, чтобы установить эти датчики, и эта цена передается потребителям. Тем не менее, по данным Национального управления безопасности дорожного движения, в настоящее время спасается около 120 жизней в год, когда все новые автомобили оснащены такими системами.
Отредактировано Фредерик Бодри.