Кубинская революция: путешествие Гранмы

В ноябре 1956 года 82 кубинских повстанца навалились на небольшую яхту «Гранма» и отплыли на Кубу, чтобы отключить Кубинская революция. Яхта, рассчитанная только на 12 пассажиров и предположительно с максимальной вместимостью 25, также должна была перевозить топливо в течение недели, а также еду и оружие для солдат. Чудесным образом «Гранма» добралась до Кубы 2 декабря и кубинских повстанцев (включая Фиделя и Рауля Кастро, Эрнесто "Че" Гевара и Камило Сьенфуэгосвысадился, чтобы начать революцию.

В 1953 году Фидель Кастро привел штурм федеральных казарм в Монкаденедалеко от Сантьяго. Атака была неудачной, и Кастро был отправлен в тюрьму. Нападавшие были освобождены в 1955 году Диктатором Фульхенсио БатистаОднако, кто кланялся международному давлению, чтобы освободить политзаключенных. Кастро и многие другие отправились в Мексику, чтобы спланировать следующий шаг революции. В Мексике Кастро нашел много кубинских ссыльных, которые хотели увидеть конец режима Батисты. Они начали организовывать «Движение 26 июля», названное в честь даты нападения на Монкаду.

В Мексике повстанцы собирали оружие и проходили обучение. Фидель и Рауль Кастро Также встретились с двумя мужчинами, которые будут играть ключевые роли в революции: аргентинский врач Эрнесто «Че» Гевара и кубинский изгнанник Камило Сьенфуэгос. Мексиканское правительство, подозрительно относящееся к деятельности движения, некоторое время задерживало некоторых из них, но в итоге оставило их в покое. У группы было немного денег, предоставленных бывшим президентом Кубы Карлосом Прио. Когда группа была готова, они связались со своими товарищами на Кубе и сказали им, что они могут отвлекаться 30 ноября, в день их прибытия.

У Кастро все еще была проблема с тем, как доставить людей на Кубу. Сначала он пытался купить подержанный военный транспорт, но не смог его найти. В отчаянии он купил яхту Granma за 18 000 долларов за деньги Прио через мексиканского агента. «Гранма», предположительно названная в честь бабушки своего первого владельца (американца), была изношена, два ее дизельных двигателя нуждались в ремонте. 13-метровая (около 43 футов) яхта была рассчитана на 12 пассажиров и могла вместить только около 20 человек. Кастро состыковал яхту в Tuxpan, на мексиканском побережье.

В конце ноября Кастро услышал слухи о том, что мексиканская полиция планирует арестовать кубинцев и, возможно, передать их Батисте. Хотя ремонт Гранмы не был завершен, он знал, что им нужно идти. В ночь на 25 ноября лодка был загружен едой, оружием и топливом, и на его борт прибыли 82 кубинских повстанца. Еще пятьдесят или около того остались позади, так как для них не было места. Лодка молча ушла, чтобы не насторожить мексиканские власти. Как только это было в международных водах, люди на борту начали громко петь кубинский национальный гимн.

Морское путешествие на 1200 миль было совершенно несчастным. Еду нужно было нормировать, и никому не было места для отдыха. Двигатели были в плохом ремонте и требовали постоянного внимания. Когда «Гранма» прошла Юкатан, она начала набирать воду, и людям приходилось спасаться, пока трюмные насосы не были отремонтированы: какое-то время казалось, что лодка наверняка утонет. Моря были бурными, и многие мужчины были больны морской болезнью. Доктор Гевара мог ухаживать за мужчинами, но у него не было лекарств от морской болезни. Один человек ночью упал за борт, и они потратили час на его поиски, прежде чем его спасли: это израсходованное топливо, которое они не могли сэкономить.

Кастро рассчитывал, что поездка займет пять дней, и сообщил своим людям на Кубе, что они прибудут 30 ноября. Однако «Гранма» замедлилась из-за проблем с двигателем и лишнего веса, и она не появилась до 2 декабря. Повстанцы на Кубе сделали свое дело, напав на правительство и военные объекты 30-го, но Кастро и другие не прибыли. Они достигли Кубы 2 декабря, но это было среди бела дня, и кубинские ВВС разыскивали их. Они также пропустили намеченное место посадки примерно на 15 миль.

Все 82 мятежника достигли Кубы, и Кастро решил отправиться в горы Сьерра-Маэстры, где он мог бы перегруппироваться и связаться с сочувствующими в Гаване и в других местах. Днем 5 декабря они были обнаружены большим армейским патрулем и атакованы врасплох. Повстанцы были немедленно рассеяны, и в течение следующих нескольких дней большинство из них были убиты или захвачены в плен: менее 20 человек добрались до Сьерра-Маэстры с Кастро.

Горстка мятежников, которые пережили путешествие Гранмы и последовавшую резню, стали внутренним кругом Кастро, людьми, которым он мог доверять, и он строил свое движение вокруг них. К концу 1958 года Кастро был готов сделать свой ход: презренный Батиста был изгнан, а революционеры с триумфом вошли в Гавану.

Сама «Гранма» с честью ушла на пенсию. После победы революции она была доставлена ​​в гаванскую гавань. Позже это было сохранено и выставлено на обозрение.

Сегодня Гранма является священным символом революции. Провинция, в которой он приземлился, была разделена, создав новую провинцию Гранма. Официальная газета кубинской коммунистической партии называется Granma. Место, где он приземлился, было превращено в Приземление Национального парка Гранма, и он был назван Объект всемирного наследия ЮНЕСКОхотя больше для морской жизни, чем для исторического значения. Каждый год кубинские школьники садятся на точную копию «Гранмы» и пересматривают ее рейс от побережья Мексики до Кубы.

• Кастанеда, Хорхе С. Компаньеро: жизнь и смерть Че Гевары. Нью-Йорк: Vintage Books, 1997.
• Колтман, Лейчестер. Настоящий Фидель Кастро. Нью-Хейвен и Лондон: издательство Йельского университета, 2003.