Рисунок для патента № 612,008, выданного 11.10.1988 г.
Краткое описание патента: Предусмотрены способы и устройства для гарантии того, что автотранспортное средство эксплуатируется уполномоченным оператором. Устройство включает в себя электронный блок управления (ECU), блок иммобилайзера двигателя и общий ключ шифрования. ECU генерирует вызов, комбинируя выходные данные генератора псевдослучайных чисел и выходные данные несколько случайный генератор чисел и циклическое объединение чисел через регистр сдвига с линейной обратной связью. ECU отправляет запрос в блок иммобилайзера, где он шифруется с помощью общего ключа и отправляется обратно в ECU в качестве ответа. ECU использует тот же ключ для шифрования запроса и сравнивает зашифрованный запрос с ответом. Если ответ соответствует зашифрованному запросу, работа двигателя включена.
Текст для патента № 1,582,659, выданного 27.04.1926.
Чертеж патента № 1,582,659, выданного 27.04.1926.
Чертеж патента № 1,582,659, выданного 27.04.1926.
Чертеж патента № 1 154 162, выданный 21.09.1915.
Чертеж патента № 3 097 594, выданного 13.05.1930.
Чертеж патента на образец № Д19193, выданный 19.08.1988. Это очень необычный дизайн для знака, знак состоит из реальных инструментов.
Чертеж по патенту № 1 124 879, выданному 12.01.1915.
Главная страница патента № 4988211, выданного 29.01.1991. Краткое описание патента: Настоящее изобретение включает в себя способ и устройство для определения температуры образца, такого как моча, без контакта с самим образцом. Переносное устройство используется для переноски устройства для измерения температуры. Образец мочи помещается в пластиковый контейнер на регулируемой подставке, а температура измеряется инфракрасным пирометром.
В январе 2006 года г-жа Башен стала первой афроамериканкой, получившей патент на изобретение программного обеспечения.
Джанет Эмерсон Башен получила патент США № 6985222 от 10 января 2006 года на «Способ, устройство и систему для обработки действий по обеспечению соответствия в глобальной сети». Запатентованное программное обеспечение LinkLine представляет собой веб-приложение для ввода и отслеживания претензий EEO, управления претензиями, документооборота и многочисленных отчетов.
Патриция Бат стала первой афро-американской женщиной-врачом, получившей патент на медицинское изобретение. Патриция Бат получила патент на метод удаления линз с катарактой, который преобразил хирургию глаза с помощью лазерного устройства, делающего процедуру более точной.
Главная страница патента № 5,919,186, выданного 6 июня 1999 года.
Чертеж патента № 3,490,571, выданного 20.01.1970 г.
Патентная реферат:
1. Описанный выше почтовый ящик для дверцы дома, состоящий из рамной части, предназначенной для постоянного крепления к двери, имеющей отверстие или образованная в нем горловина увеличиваются по ширине в вертикальном направлении спереди, а коробка или емкость b поворачиваются к раме и расположены так, что они будут обозначаться как взад-вперед в указанном отверстии, а передняя часть b2 коробки расположена так, чтобы практически скрывать рама-открытия.
2. Почтовый ящик двери дома, по существу, как описано выше, такой же, состоящий из рамочной части f, предназначенной для постоянного крепления к двери, имеющий его внутреннее отверстие шире по вертикали, чем переднее или внешнее отверстие, и самозакрывающаяся дверная коробка b, повернутая и расположенная так, чтобы вибрировать или наклоняться назад и вперед в рама, причем указанный ящик снабжен упорами для ограничения его перемещения и имеет подвижное дно, прикрепленное к нему, и средство для крепления дна в закрытом положении позиция.
Чертеж патента № 3,039,125, выданного 19.06.1962.
Текст для патента № 3,039,125, выданного 19.06.1962.
Гаэтано Брукс изобрел усовершенствованную систему шунтирования безопасности железнодорожного транспорта и получил патент USPTO № 6533222 18 марта 2003 года.
Изобретатель Гаэтано Брукс родился в 1963 году в Вальдорфе, штат Мэриленд. Брукс имеет опыт работы в машиностроении и в настоящее время является специалистом по железной дороге в округе Колумбия.
Брукс изобрел систему шунтов безопасности для железнодорожного транспорта, которая позволяет центральным диспетчерам поездов отслеживать и определять местонахождение поездов на железных дорогах, тем самым уменьшая вероятность столкновений поездов.