В гибридных и других электромобилях (EV) два ключевых элемента работают вместе, чтобы управлять питанием и заряжать цепи. Вот как эти важные компоненты - инвертор и конвертер- работать в тандеме.
Функция Инвертора
В широком смысле инвертор - это электрическое устройство, которое преобразует электричество, получаемое от постоянного тока. (Постоянный ток) источник переменного (переменного тока) типа, который можно использовать для управления устройством или прибор. Например, в солнечной энергосистеме энергия, запасаемая батареями, заряженными солнечными батареями, преобразуется в стандартное питание переменного тока от инвертора, который обеспечивает питание для розеток и других стандартных 120-вольт устройства.
Инвертор выполняет ту же функцию в гибридном автомобиле или автомобиле EV, и теория работы относительно проста. Питание постоянного тока от гибридной батареи, например, подается на первичную обмотку в трансформаторе внутри корпуса инвертора. Через электронный переключатель (обычно набор полупроводниковых транзисторов) направление потока тока постоянно и регулярно переворачивается (электрический заряд перемещается в первичную обмотку, затем резко переворачивается и течет обратно). Вход / выход электроэнергии производит переменный ток в цепи вторичной обмотки трансформатора. В конечном счете, это индуцированное электричество переменного тока обеспечивает мощность для нагрузки переменного тока, например, электрического тягового двигателя электромобиля (EV).
A rectifier это устройство, похожее на инвертор, за исключением того, что оно выполняет обратное преобразование мощности переменного тока в мощность постоянного тока.
Функция конвертера
Правильнее называть преобразователь напряженияэто электрическое устройство фактически изменяет напряжение (переменного или постоянного тока) источника электроэнергии. Существует два типа преобразователей напряжения: увеличить конвертеры (что увеличивает напряжение) и Шаг вниз преобразователи (что уменьшает напряжение). Наиболее распространенным применением преобразователя является получение источника относительно низкого напряжения и повышение напряжения для работа в тяжелых условиях при нагрузке с высоким энергопотреблением, но они также могут использоваться в обратном направлении для снижения напряжения при небольшой нагрузке источник.
Инвертор / преобразователь тандемных блоков
Инвертор / преобразователь, как следует из названия, представляет собой единое целое, в котором размещены как инвертор, так и преобразователь. Это устройства, которые используются как электромобилями, так и гибридами для управления системами электропривода. Наряду со встроенным контроллером заряда, инвертор / преобразователь подает ток на аккумуляторную батарею для перезарядка в течение рекуперативное торможениеи это также обеспечивает электричество двигатель / генератор для транспортного средства. И гибриды, и электромобили используют относительно низковольтные батареи постоянного тока (около 210 вольт) для поддержания физического состояния. уменьшенный размер, но они также обычно используют высокоэффективный переменный ток высокого напряжения (около 650 вольт) мотор / генераторы. Блок инвертора / преобразователя хореографирует, как эти расходящиеся напряжения и типы тока работают вместе.
Из-за использования трансформаторов и полупроводников (и сопутствующего сопротивления) эти устройства выделяют огромное количество тепла. Адекватное охлаждение и вентиляция имеют первостепенное значение для поддержания компонентов в рабочем состоянии. По этой причине установки инвертора / преобразователя в гибридных транспортных средствах имеют свое собственное специальное охлаждение. системы, в комплекте с насосами и радиаторами, которые полностью независимы от охлаждения двигателя система.