M26 Pershing Tank во Второй мировой войне

M26 Pershing был тяжелым танком, разработанным для армии США во время Вторая Мировая Война. Задумано как замена знаковых М4 ШерманM26 пострадала от расширенного процесса проектирования и разработки, а также от политической борьбы среди руководства армии США. М26 прибыл в последние месяцы конфликта и оказался эффективным против новейших немецких танков. Сохранившийся после войны, он был модернизирован и усовершенствован. Развернут во время Корейская войнаМ26 оказался лучше танков, используемых коммунистическими силами, но временами боролся с труднопроходимой местностью и страдал от различных проблем со своими системами. Позже M26 был заменен танком серии Patton в армии США.

Разработка M26 началась в 1942 году, когда производство началось на М4 Шерман средний бак. Изначально предполагалось, что он станет продолжением М4, проект получил обозначение Т20 и должен был служить испытательным полигоном для экспериментов с новыми типами орудий, подвесок и трансмиссий. В прототипах серии T20 использовалась новая torqmatic коробка передач, двигатель Ford GAN V-8 и новый 76-мм пистолет M1A1. По мере продвижения испытаний возникли проблемы с новой системой трансмиссии, и была создана параллельная программа под названием T22, в которой использовалась та же механическая трансмиссия, что и в M4.

Третья программа, T23, была также создана для тестирования новой электрической трансмиссии, разработанной General Electric. Эта система быстро доказала свои преимущества на пересеченной местности, поскольку она может адаптироваться к быстрым изменениям требований к крутящему моменту. Довольный новой трансмиссией, боеприпасы выдвинули дизайн вперед. Обладая литой башней с 76-мм пушкой, Т23 выпускался в ограниченном количестве в течение 1943 года, но не видел боевых действий. Вместо этого его наследием оказалась его башня, которая позже использовалась в 76-мм шерманах с оружием.

С появлением нового немца пантера и тигр танки, в отделе боеприпасов начались усилия по разработке более тяжелого танка, чтобы конкурировать с ними. Это привело к серии T25 и T26, которые основаны на более раннем T23. Разработанный в 1943 году, T26 был дополнен 90-мм пушкой и значительно более тяжелой броней. Хотя это значительно увеличило вес танка, двигатель не был модернизирован, и автомобиль оказался недостаточно мощным. Несмотря на это, боеприпасы были довольны новым танком и работали над его продвижением.

Первая серийная модель, T26E3, имела литую башню, на которой устанавливалось 90-мм орудие, и требовала экипажа из четырех человек. Приведенный в действие Ford GAF ​​V-8, это использовало торсионную подвеску и torqmatic передачу. Конструкция корпуса состояла из комбинации отливок и катаной плиты. Ввод в эксплуатацию, танк получил обозначение М26 Першинг тяжелый танк. Имя было выбрано в честь Генерал Джон Дж. Pershing который основал танковый корпус армии США во время Первая Мировая Война.

M26 Pershing

Когда проект M26 был завершен, его производство было отложено из-за продолжающихся дебатов в армии США о необходимости тяжелого танка. В то время как генерал-лейтенант Джейкоб Деверс, глава армейских сил США в Европе, выступал за новый танк, ему противостоял генерал-лейтенант Лесли Макнейр, командующий сухопутными войсками армии. Это было еще более осложнено желанием Бронированного командования напасть на М4 и опасениями, что тяжелый танк не сможет использовать мосты Инженерного корпуса армии.

При поддержке Генерал Джордж МаршаллПроект остался в живых, а производство было запущено в ноябре 1944 года. Хотя некоторые утверждают, что Генерал-лейтенант Джордж С. Patton сыграли ключевую роль в задержке M26, эти утверждения не очень хорошо поддерживаются.

Десять M26 были построены в ноябре 1943 года, и производство увеличилось в арсенале Fisher Tank Arsenal. Производство также началось в Детройтском танковом арсенале в марте 1945 года. К концу 1945 года было построено более 2000 M26. В январе 1945 года начались эксперименты на «Super Pershing», на котором была установлена ​​улучшенная 90-мм пушка T15E1. Этот вариант выпускался только в небольшом количестве. Другим вариантом был M45, который установил 105-мм гаубицу.

После американских потерь немецким танкам в Битва на Арденнах необходимость в М26 стала очевидной. Первая партия из двадцати першингов прибыла в Антверпен в январе 1945 года. Они были разделены между 3-й и 9-й танковыми дивизиями и были первыми из 310 M26, которые достигли Европы до конца войны. Из них около 20 видели боевые действия.

Первое действие M26 произошло с 3-й бронетехникой 25 февраля у реки Рур. Четыре M26 были также вовлечены в захват 9-й бронетанковой Мост в Ремагене 7-8 марта. Во встречах с Тиграми и Пантерами M26 показал себя хорошо. В Тихом океане партия из двенадцати M26 отправилась 31 мая для использования в Окинавская битва. Из-за различных задержек они не прибыли до окончания боевых действий.

Сохранившийся после войны М26 был переименован в средний танк. Оценивая M26, было решено исправить проблемы с его недостаточно мощным двигателем и проблемной коробкой передач. Начиная с января 1948 года, 800 M26 получили новые двигатели Continental AV1790-3 и трансмиссию Allison CD-850-1. Наряду с новым пистолетом и множеством других модификаций, эти измененные M26 были переименованы в M46 Patton.

С началом Корейская война в 1950 году первыми средними танками, достигшими Кореи, был временный взвод М26, отправленный из Японии. Дополнительные M26 достигли полуострова в том же году, где они сражались вместе с M4 и M46. Несмотря на хорошие результаты в бою, M26 был отозван из Кореи в 1951 году из-за проблем с надежностью, связанных с его системами. Тип был сохранен американскими войсками в Европе до прибытия новых патронов M47 в 1952-1953 годах. Поскольку Першинг был прекращен из американской службы, он был предоставлен союзникам по НАТО, таким как Бельгия, Франция и Италия. Итальянцы использовали этот тип до 1963 года.