Боевой крейсер Адмирал: адмирал сэр Дэвид Битти

Дэвид Битти родился 17 января 1871 года в Хаубек Лодж в Чешире. В тринадцать лет он вступил в Королевский флот. Гарантированный как мичман в январе 1884 года, он был назначен на флагман Средиземноморского флота, HMS Александрия два года спустя. Средний мичман, Битти мало чем выделялся и был переведен в HMS крейсер в 1888 году. После двухлетнего назначения в HMS Отлично Школа стрельбы в Портсмуте, Битти была назначена лейтенантом и помещена в корвет HMS Рубин в течение года.

После службы на борту линейных кораблей HMS Кемпердаун и ТрафальгарскаяБитти получил свою первую команду, эсминец HMS рейнджер в 1897 году. Большой прорыв Битти произошел в следующем году, когда он был выбран в качестве заместителя командующего речных канонерок, которые будут сопровождать Лорд КитченерХартумская экспедиция против махдистов в Судане. Служа под командованием Сесила Колвилла, Битти командовала канонеркой ФАТХ и получил известность как смелый и умелый офицер. Когда Колвилл был ранен, Битти взял на себя руководство морскими элементами экспедиции.

Во время кампании канонерские лодки Битти обстреливали вражескую столицу и обеспечивали огневую поддержку во время Битва при омдурмане 2 сентября 1898 г. Принимая участие в экспедиции, встретился и подружился с Уинстоном Черчиллем, тогда младшим офицером в 21-м Улане. За свою роль в Судане, Битти упоминался в депешах, был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» и назначен командиром. Это повышение произошло в молодом возрасте 27 лет после того, как Битти отбыл половину обычного срока для лейтенанта. Отправленный в Китайскую Станцию, Битти был назначен исполнительным директором линкора HMS Barfleur.

В этой роли он служил в составе военно-морской бригады, сражавшейся в Китае в 1900 году. Боксер Восстание. Опять служивший с отличием, Битти была дважды ранена в руку и отправлена ​​обратно в Англию. За героизм его повысили до капитана. В возрасте 29 лет Битти была на четырнадцать лет моложе среднего капитана Королевского флота. Когда он выздоровел, он встретил и женился на Этель Три в 1901 году. Богатый наследник состояния Маршалловых полей, этот союз предоставил Битти независимость, не типичную для большинства офицеров флота, и предложил доступ к высшим социальным кругам.

В то время как его брак с Этель Три обеспечил немалые преимущества, он вскоре узнал, что она очень невротична. Это привело к тому, что она несколько раз причиняла ему сильный умственный дискомфорт. Несмотря на то, что профсоюз был смелым и опытным командиром, доступ, который профсоюз обеспечил к спортивному образу жизни он становится все более и более взволнованным, и он никогда не развивался в расчетливого лидера, похожего на его будущее командир Адмирал джон джеллико. Проходя через серию крейсерских команд в первые годы 20-го века, личность Битти проявилась в ношении нерегулируемой формы.

После двухлетнего пребывания на посту военно-морского советника в Армическом совете ему было присвоено звание линкора HMS. Королева в 1908 году. Умело управляя кораблем, он был назначен контр-адмиралом 1 января 1910 года, став самым молодым (в возрасте 39 лет) адмиралом (за исключением членов королевской семьи) в Королевском флоте с тех пор, как Лорд Горацио Нельсон. Битти, назначенный вторым командующим атлантическим флотом, отказался, заявив, что у этой позиции нет никаких перспектив для продвижения вперед. Не поддавшийся впечатлениям, Адмиралтейство поместило его на полуплату без команды более года.

Удача Битти изменилась в 1911 году, когда Черчилль стал первым лордом адмиралтейства и сделал его военно-морским секретарем. Используя свою связь с Первым Лордом, Битти был повышен до вице-адмирала в 1913 году и получил командование престижной 1-й эскадрильей линейного крейсера. Броская команда, это устраивало Битти, который к этому моменту был известен тем, что носил его кепку под острым углом. Будучи командиром линейных крейсеров, Битти подчинялась командующему Большого (домашнего) флота, который базировался в Скапа-Флоу на Оркнейских островах.

С началом Первая Мировая Война летом 1914 года линейные крейсеры Битти были призваны поддержать британский рейд на побережье Германии. В результате битвы при Гелиголандской бухте корабли Битти вошли в замешательство и потопили два немецких легких крейсера, прежде чем британские войска отошли на запад. Агрессивный лидер, Битти ожидал такого же поведения от своих офицеров и ожидал, что они перехватят инициативу, когда это будет возможно. Битти вернулся к боевым действиям 24 января 1915 года, когда его линейные крейсеры встретились со своими немецкими коллегами на Битва при Банке Доггер.

Перехватив Адмирал Франц фон ХипперКорабли Битти, вернувшиеся из рейда на английское побережье, потопили бронированный крейсер SMS Блюхер и нанесение ущерба другим немецким судам. После битвы Битти была в ярости, так как сигнальная ошибка позволила большинству кораблей фон Хиппера сбежать. После года бездействия Битти возглавила флот Боевого крейсера в битве при Ютландии 31 мая - 1 июня 1916 года. Столкнувшись с линейными крейсерами фон Хиппера, Битти открыл бой, но его противник притянул к основному корпусу немецкого флота открытого моря.

Понимая, что он попал в ловушку, Битти изменила курс с целью заманить немцев к приближающемуся к Великому флоту Джеллико. В бою два боевых крейсера Битти, HMS неутомимый и HMS Королева мария взорвался и потонул, заставляя его комментировать: «Кажется, сегодня что-то не так с нашими кровавыми кораблями». Успешно доставив немцев в Джеллико, битые корабли Битти заняли второстепенную роль главного линкора помолвка началась. Сражаясь до наступления темноты, Джеллико безуспешно пытался помешать немцам вернуться на свою базу с целью возобновления битвы утром.

После битвы Битти подверглась критике за то, что она не справилась с первоначальным сражением с немцами, не сконцентрировала свои силы и не смогла полностью информировать Джеллико о немецких движениях. Несмотря на это, Джеллико, похожий на рабочего, получил основную критику со стороны правительства и общественности за неспособность добиться победы, подобной Трафальгару. В ноябре того же года Джеллико был отстранен от командования Великим Флотом и назначен Первым Морским Лордом. Чтобы заменить его, шоумен Битти получил звание адмирала и получил командование флотом.

Принимая командование, Битти выпустила новый набор боевых инструкций, подчеркивающих агрессивную тактику и преследующих врага. Он также постоянно работал, чтобы защитить свои действия в Ютландии. Хотя флот не воевал снова во время войны, он был в состоянии поддерживать высокий уровень готовности и морального состояния. 21 ноября 1918 года он официально получил капитуляцию флота открытого моря. За службу во время войны он был назначен адмиралом флота 2 апреля 1919 года.

Назначенный Первым Морским Лордом в этом году, он прослужил до 1927 года и активно выступал против послевоенных сокращений на море. Также сделанный первым председателем штаба, Битти усиленно утверждала, что флот был первой линией имперской обороны и что Япония будет следующей большой угрозой. Уйдя в отставку в 1927 году, он был создан 1-м графом Битти, виконтом Бородейлом и бароном Битти из Северного моря и Бруксби и продолжал выступать за Королевский флот до своей смерти 11 марта 1936 года. Он был похоронен в соборе Святого Павла в Лондоне.

• Первая мировая война: адмирал сэр Дэвид Битти
• Дэвид Битти