Bismarck был первым из двух Bismarckлинейные корабли, которые были заказаны для Kriegsmarine в годы до Вторая Мировая Война. Построенный Бломом и Воссом, линкор установил основную батарею из восьми 15-дюймовых орудий и был способен развивать максимальную скорость более 30 узлов. Быстро идентифицируется как угроза со стороны Королевского флота, усилия по отслеживанию Bismarck были начаты после его ввода в эксплуатацию в августе 1940 года. Заказал на своей первой миссии в Атлантику в следующем году, Bismarck одержал победу над HMS капот в битве за пролив Дания, но вскоре попал под совместную атаку британских кораблей и самолетов. Поврежденный воздушной торпедой, Bismarck был потоплен британскими надводными кораблями 27 мая 1941 года.
дизайн
В 1932 году немецкие военно-морские лидеры запросили серию проектов линейных кораблей, предназначенных для того, чтобы соответствовать пределу в 35 000 тонн, установленному ведущими морскими государствами Вашингтонский военно-морской договор. Началась начальная работа над тем, что стало
Bismarck-класс в следующем году и первоначально сосредоточился вокруг вооружения восьми 13-дюймовых орудий и максимальной скорости 30 узлов. В 1935 году подписание англо-германского военно-морского соглашения ускорило усилия Германии, поскольку позволило Кригсмарине увеличить до 35% общего тоннажа Королевского флота. Кроме того, он связывал Kriegsmarine с тоннажными ограничениями Вашингтонского военно-морского договора.Все более обеспокоенные расширением военно-морского флота Франции, немецкие конструкторы стремились создать новый тип линкора, который превзошел бы новые французские суда. Проектные работы продвинулись вперед, начались споры о калибре основного аккумулятора, типе двигательной установки и толщине брони. Это еще более осложнилось в 1937 году с уходом Японии из системы договоров и введением положения об эскалаторе, которое увеличило предел тоннажа до 45 000 тонн.
Когда немецкие дизайнеры узнали, что новый французский Ришелье-класс установил бы 15-дюймовые орудия, было принято решение использовать подобное оружие в четырех двухруковых турелях. Эта батарея была дополнена дополнительной батареей из двенадцати 5,9-дюймовых (150-мм) пушек. Было рассмотрено несколько типов движителей, включая турбоэлектрические, дизельные и паровые. После оценки каждого, турбо-электрический привод был изначально одобрен, поскольку он оказался эффективным на американском Lexington-учебный класс авианосцы.
строительство
По мере продвижения строительства двигателем нового класса стали турбореактивные двигатели с тремя винтами. Для защиты новый класс установил броневой пояс толщиной от 8,7 "до 12,6". Этот район корабля был дополнительно защищен 8,7-дюймовыми бронированными поперечными переборками. В других местах броня для боевой башни была 14 "по бокам и 7,9" по крыше. Схема брони отражала немецкий подход максимальной защиты при сохранении стабильности.
Заказано под именем Эрзац ганновер, ведущий корабль нового класса, Bismarckбыл заложен в Blohm & Voss в Гамбурге 1 июля 1936 года. Первое имя послужило признаком того, что новое судно заменяет старый преддноут Ганновер. 14 февраля 1939 года, спускаясь по тропинке, новый военный корабль спонсировал внучка канцлера Доротея фон Левенфельд Отто фон Бисмарк. Bismarck последует второй линкор своего класса, Тирпицв 1941 г.
Быстрые факты: линкор Bismarck
Общая
- Нация: нацистская Германия
- Тип: линкор
- Верфь: Blohm & Voss, Гамбург
- Положил: 1 июля 1936 г.
- Запущенный: 14 февраля 1939 г.
- По заказу: 24 августа 1940 г.
- Судьба: Затонувший в действии, 27 мая 1941 г.
Характеристики
- Водоизмещение: 45 451 тонн
- Длина: 450.5m
- Луч (Ширина): 36м
- Черновой вариант:: 9,3-10,2 м
- Привод: 12 котлов высокого давления Wagner мощностью 3 турбины Blohm & Voss мощностью 150 170 лошадиных сил
- Скорость: 30,8 узла
- Ассортимент: 8525 морских миль при 19 узлах, 4500 морских миль при 28 узлах
- Дополните: 2 092: 103 офицера, 1 989 зачисленных
вооружение
Оружие
- 8 × 380 мм / L48,5 SK-C / 34 (4 башни с двумя пушками в каждой)
- 12 × 150 мм / L55 SK-C / 28
- 16 × 105 мм / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
- 16 × 37 мм / L83 SK-C / 30
- 12 × 20 мм / L65 MG C / 30 (Single)
- 8 × 20 мм / L65 MG C / 38 (Четырехместный)
Самолет
- 4 × гидросамолеты Arado Ar 196 A-3 с использованием 1 двусторонней катапульты
Ранняя карьера
Введен в эксплуатацию в августе 1940 года под командованием капитана Эрнста Линдемана, Bismarck вылетел из Гамбурга для проведения морских испытаний в Кильской бухте. Испытания корабельного вооружения, силовой установки и мореходных способностей продолжались вплоть до падения относительной безопасности Балтийского моря. Прибыв в декабре в Гамбург, линкор вошел во двор для ремонта и переделки. Хотя запланировано вернуться в Киль в январе, крушение в Кильском канале предотвратило это до марта.
Наконец достигнув Балтики, Bismarck возобновил учебные операции. С Вторая Мировая Война ведется, немецкий Kriegsmarine предусматривал использование Bismarck как рейдер, чтобы атаковать британские конвои в Северной Атлантике С его 15-дюймовыми орудиями линкор сможет наносить удары на расстоянии, нанося максимальный урон, при этом подвергая себя минимальному риску.
Первая миссия линкора в этой роли была названа «Операция Рейнюбунг» («Рейнское учение») и проходила под командованием вице-адмирала Гюнтера Лютьенса. Парусный спорт в тандеме с крейсером Принц Ойген, Bismarck покинул Норвегию 22 мая 1941 года и направился в сторону морских путей. В курсе BismarckПосле ухода Королевский флот начал перебрасывать корабли на перехват. Направляясь на север и запад, Bismarck направился в пролив Дании между Гренландией и Исландией.
Прямая битва за Данию
Входя в пролив, Bismarck был обнаружен крейсерами HMS Норфолк и HMS Суффолк который призывал к подкреплению. Откликнулся линкор HMS принц Уэльский и линейный крейсер HMS капот. Утром 24 мая они перехватили немцев в южной части пролива. Менее чем через 10 минут после того, как корабли открыли огонь, капот был нанесен удар по одному из его журналов, вызвав взрыв, который взорвал корабль пополам. Невозможно взять оба немецких корабля в одиночку, принц Уэльский прервал бой. Во время битвы, Bismarck попал в топливный бак, вызвав утечку и вызвав снижение скорости (карта).
Раковина Бисмарк!
Не в силах продолжить свою миссию, Лютенс приказал Принц Ойген продолжать в то время как он повернул утечки Bismarck к Франции. В ночь на 24 мая самолет от авианосца HMS победоносный атакован с небольшим эффектом. Через два дня самолет от HMS Арк Роял забил удар, глушил Bismarckруль. Невозможно маневрировать, корабль был вынужден медленно парить в ожидании прибытия британских линкоров HMS Король Георг V и HMS Родни. Их увидели на следующее утро и BismarckФинальная битва началась.
При содействии тяжелых крейсеров HMS Дорсетшир и Норфолк, два британских линейных корабля избили пораженных Bismarckвыбивая оружие из строя и убивая большинство старших офицеров на борту. Через 30 минут крейсеры атаковали торпедами. Невозможно сопротивляться дальше, BismarckЭкипаж затопил корабль, чтобы предотвратить его захват. Британские корабли подбежали, чтобы забрать выживших и спасли 110, прежде чем тревога подводной лодки заставила их покинуть район. Около 2000 немецких моряков погибли.