военный корабль США Огайо (BB-12) был Мэнлинкор класса, который служил с ВМС США с 1904 по 1922 год. Первый военный корабль, названный в честь государства со времен линейного корабля USS Огайо который был запущен в 1820 году, новый линкор представлял собой улучшенную версию Иллинойс-учебный класс. Построен в Сан-Франциско, Огайо присоединился к флоту и сразу увидел службу на Дальнем Востоке. Перейдя в Атлантику в 1907 году, он присоединился к Большой Белый Флот для его круиза по всему миру. Огайо был модернизирован в 1909 году и позже поддерживал американские операции в Мексике. Несмотря на кратковременное списание, оно вернулось к действующей службе после вступления США в Первая Мировая Война. Выполняя учебную роль во время конфликта, Огайо был помещен в резерв в 1919 году, а три года спустя выведен из состава флота.
дизайн
Утверждено 4 мая 1898 г. Мэн-класс линкора должен был стать эволюцией USS Айова (BB-4), который вступил в строй в июне 1897 года, а также более поздние Иллинойс-учебный класс. Таким образом, новые линейные корабли должны были иметь морскую конструкцию, а не береговую конфигурацию, используемую в
Индиана- и Kearsarge-классов. Первоначально предназначенный для установки четырех 13 "/ 35 кал. Оружие в двух сдвоенных турелях, дизайн нового класса изменился под руководством контр-адмирала Джорджа У. Мелвилл и более мощный 12 "/ 40 кал. оружие было выбрано вместо. Эта основная батарея поддерживалась шестнадцатью 6-дюймовыми пушками, шестью 3-дюймовыми пушками, восемью пушками с 3 пулеметами и шестью пушками с 1 пдр. В то время как первые конструкции предусматривали использование цементированной брони Круппа, ВМС США позже решили использовать броню Харви, которая использовалась на ранних линкорах.строительство
Назначенный USS Мэн (BB-10), ведущий корабль класса стал первым, кто носил имя со времен бронированного крейсера чья потеря помог подстрекать Испано-американская война. За этим последовало USS Огайо (BB-12), который был заложен 22 апреля 1899 года на Юнион Железный Завод в Сан-Франциско. Огайо был единственным членом Мэн-класс будет построен на западном побережье. 18 мая 1901 г. Огайо скатилась с Хелен Дешлер, родственницей губернатора Огайо Джорджа К. Нэш, выступая в качестве спонсора. Кроме того, на церемонии присутствовал президент Уильям Маккинли. Спустя три года, 4 октября 1904 года, линейный корабль вступил в строй с капитаном Ливиттом С. Логан в команде.
USS Ohio (BB-12) - Обзор:
- Нация: Соединенные Штаты
- Тип: линкор
- Верфь: Союз железных заводов
- Положил: 22 апреля 1899 г.
- Запущенный: 18 мая 1901 г.
- По заказу: 4 октября 1904 г.
- Судьба: Продан на металлолом, 1923 г.
Характеристики
- Водоизмещение: 12,723 тонны
- Длина: 393 фута, 10 дюймов
- Луч: 72 фута, 3 дюйма
- Черновой вариант: 23 фута, 10 дюймов
- Скорость: 18 узлов
- Дополните: 561 человек
вооружение
- 4 × 12 дюймов оружие
- 16 × 6 дюймов оружие
- 6 × 3 дюйма оружие
- 8 × 3-фунтовое оружие
- 6 × 1-фунтовое оружие
- 2 × .30 в пулеметах
- 2 × 18 дюймов торпедные аппараты
Ранняя карьера
Как новейший линкор Соединенных Штатов в Тихом океане, Огайо получил приказ отправиться на запад, чтобы служить флагманом Азиатского флота. Выйдя из Сан-Франциско 1 апреля 1905 года, на корабле находился военный министр Уильям Х. Тафт и Алиса Рузвельт, дочь президента Теодора Рузвельта, в инспекционном туре по Дальнему Востоку. Завершая эту обязанность, Огайо оставался в регионе и действовал от Японии, Китая и Филиппин. Среди экипажа корабля в это время был Мичман Честер В. Нимиц кто позже приведет Тихоокеанский флот США к победе над Японией в Вторая Мировая Война. С окончанием службы в 1907 году Огайо вернулся в США и перебрался на восточное побережье.
Большой Белый Флот
В 1906 году Рузвельт все больше беспокоился по поводу нехватки сил флота США в Тихом океане из-за растущей угрозы со стороны японцев. Чтобы убедить Японию в том, что Соединенные Штаты могут с легкостью перебросить свой основной боевой флот в Тихий океан, он начал планировать всемирный круиз военных кораблей страны. Юмор Большой Белый Флот, Огайопод командованием капитана Чарльза Бартлетта был назначен в третью дивизию, второй эскадрон сил. Эта группа также содержала свои родственные корабли Мэн и Миссури.
Уходя из Хэмптон-Роудс 16 декабря 1907 года, флот повернул на юг, совершая заходы в порты в Бразилии, а затем прошел через Магелланов пролив. Двигаясь на север, флот во главе с контр-адмиралом Робли Д. Эванс, достиг Сан-Диего 14 апреля 1908 года. Кратко остановившись в Калифорнии, Огайо и остальная часть флота тогда пересекла Тихий океан к Гавайям прежде, чем достигнуть Новой Зеландии и Австралии в августе. Приняв участие в сложных и праздничных визитах, флот отправился на север, на Филиппины, в Японию и Китай.
Завершив заходы в порты этих стран, американский флот прошел через Индийский океан, прежде чем пройти через Суэцкий канал и войти в Средиземное море. Здесь флот разошелся, чтобы показать флаг в нескольких портах. Пропаривая запад, Огайо посещал порты в Средиземном море, прежде чем флот перегруппировался в Гибралтаре. Пересекая Атлантику, флот прибыл на Хэмптон-Роудс 22 февраля, где его осмотрел Рузвельт. С завершением своего мирового круиза, Огайо вошел во двор в Нью-Йорке для ремонта и получил новый слой серой краски, а также установил новую мачту клетки.
Поздняя карьера
Оставаясь в Нью-Йорке, Огайо большую часть следующих четырех лет провела обучение членов нью-йоркской военно-морской милиции, а также время от времени проводила операции с атлантическим флотом. В этот период он получил вторую клеточную мачту, а также другое современное оборудование. Хотя устарел, Огайо продолжал выполнять второстепенные функции и в 1914 году помог поддержать Оккупация США Веракрусом. Тем летом линкор отправил мичманов из Военно-морской академии США на учебный круиз перед тем, как его дезактивировать в Филадельфийском военно-морском дворе этой осенью. Каждое из следующих двух лет Огайо вновь вошел в комиссию по учебной работе с участием Академии
Со вступлением США в Первая Мировая Война в апреле 1917 года Огайо был повторно введен в эксплуатацию. Приказанный Норфолку после его повторного ввода в эксплуатацию 24 апреля, линкор проводил военные учения моряков в Чесапикском заливе и вокруг него. С окончанием конфликта, Огайо отправился на север в Филадельфию, где он был помещен в резерв 7 января 1919 года. Выведенный из эксплуатации 31 мая 1922 года, он был продан на металлолом в марте следующего года в соответствии с Вашингтонский военно-морской договор.