Коммодор Мэтью Перри и открытие Японии

Коммодор Мэтью С. Перри был известным американским военно-морским офицером в первой половине 19-го века, который заслужил славу за то, что открыл Японию для американской торговли. Ветеран Война 1812 годаПерри стремился продвигать и развивать паровые технологии в военно-морском флоте США и получил прозвище «Отец парового флота». Вовремя Мексиканско-американская войнаон руководил операциями в Мексиканском заливе и захватил несколько городов вдоль побережья. В 1853 году Перри получил приказ от президента Милларда Филлмора, чтобы принудить открытие японских портов для американской торговли. Прибыв на острова в следующем году, он успешно заключил Конвенцию Канагава, которая открыла два порта для торговли, а также обеспечила защиту американских моряков и имущества.

Родившийся в Ньюпорте, штат Пенсильвания, 10 апреля 1794 года, Мэтью Кэлбрайт Перри был сыном капитана Кристофера Перри и Сары Перри. Кроме того, он был младшим братом Оливер Хазард Перри кто будет зарабатывать славу на

Строгий дисциплинар, Роджерс передал многие свои лидерские навыки молодому Перри. Находясь на борту, Перри принял участие в перестрелке с британской HMS военного шлюпа. Маленький пояс 16 мая 1811 г. Событие, известное как Маленький пояс Дело, еще более обострившее отношения между США и Великобританией. С началом Война 1812 годаПерри был на борту президент когда он сражался в восьмичасовой битве с фрегатом HMS Belvidere 23 июня 1812 г. В бою Перри был легко ранен.

Получив звание лейтенанта 24 июля 1813 года, Перри остался на борту президент для круизов в Северной Атлантике и Европе. В ноябре того же года его перевели на фрегат USS Соединенные Штатызатем в Нью-Лондоне, Коннектикут. Часть эскадрильи под командованием Коммодор Стивен ДекейтерПерри видел мало действий, так как корабли были заблокированы в порту британцами. Из-за этих обстоятельств Декейтер перевел свою команду, включая Перри, в президент который был на якоре в Нью-Йорке.

Когда Декейтер безуспешно пытался избежать блокады Нью-Йорка в январе 1815 года, Перри не было с ним, так как он был переведен в бриг USS Chippawa для службы в Средиземноморье. С окончанием войны Перри и Chippawa путешествовал по Средиземному морю как часть эскадры коммодора Уильяма Бейнбриджа. После непродолжительного отпуска, в течение которого он работал в торговой службе, Перри вернулся на действительную службу в сентябре 1817 года и был назначен в военно-морской верфи Нью-Йорка. Размещено на фрегате USS Саян в апреле 1819 года в качестве исполнительного чиновника он помог в первоначальном поселении Либерии.

• Ранг: коммодор
• Обслуживание: ВМС США
• Родившийся: 10 апреля 1794 г. в Ньюпорте, РИ
• Умер: 4 марта 1858 года в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Родители: Капитан Кристофер Перри и Сара Перри
• Супруг: Джейн Слайделл
• конфликты: Мексиканско-американская война
• Известный для: Первое и второе сражение за Табаско, захват Тампико, открытие Японии

Выполнив свой долг, Перри был вознагражден своей первой командой, шхуной с двенадцатью пушками USS Акула. Служа капитаном судна в течение четырех лет, Перри был назначен для пресечения пиратства и работорговли в Вест-Индии. В сентябре 1824 года Перри был воссоединен с коммодором Роджерсом, когда он был назначен исполнительным директором USS. Северная КаролинаФлагман Средиземноморской эскадрильи. Во время круиза Перри смог встретиться с греческими революционерами и капитаном-пашой турецкого флота. Перед возвращением домой он был назначен главным комендантом 21 марта 1826 года.

Пройдя через серию береговых заданий, Перри вернулся в море в апреле 1830 года в качестве капитана шлюза USS. созвучие. Транспортировав посланника США в Россию, Перри отклонил приглашение царя присоединиться к российскому флоту. Вернувшись в Соединенные Штаты, Перри был назначен вторым командующим военно-морской верфи Нью-Йорка в январе 1833 года. Глубоко заинтересованный военно-морским образованием, Перри разработал систему военно-морского ученичества и помог создать военно-морской лицей США для обучения офицеров. После четырех лет лоббирования его система ученичества была передана Конгрессом.

В течение этого времени он работал в комитете, который консультировал министра военно-морского флота в отношении экспедиции США, хотя он отказался командовать миссией, когда ее предложили. Перемещаясь по различным должностям, он оставался преданным образованию и в 1845 году помогал в разработке первоначального учебного плана для новой Военно-морской академии США. Получив звание капитана 9 февраля 1837 года, он получил командование новым паровым фрегатом USS Fulton. Являясь важным сторонником развития паровой технологии, Перри провел эксперименты по улучшению ее характеристик и в конечном итоге получил прозвище «Отец Военно-морского флота».

Это было подкреплено, когда он основал первый инженерно-морской корпус. Во время его команды FultonВ 1839-1840 годах Перри руководил первой в США артиллерийской школой военно-морского флота у Сэнди Хук. 12 июня 1841 года он был назначен комендантом военно-морской верфи Нью-Йорка в звании коммодора. Во многом это было связано с его опытом в области паровой техники и других морских изобретений. Через два года он был назначен командиром Африканской эскадрильи США и отплыл на борт военного корабля США. Saratoga. Заданный на борьбу с работорговлей, Перри путешествовал по африканскому побережью до мая 1845 года, когда он вернулся домой.

С началом Мексиканско-американская война в 1846 году Перри получил командование паровым фрегатом USS Миссисипи и сделал второй командир эскадрильи. Служа под командованием Дэвида Коннора, Перри возглавлял успешные экспедиции против Фронтера, Табаско и Лагуны. Вернувшись в Норфолк для ремонта в начале 1847 года, Перри получил командование домашней эскадрой и помог Генерал Уинфилд Скотт в захват Веры Круз. Когда армия двинулась внутрь страны, Перри действовал против оставшихся мексиканских портов, захватив Тукспан и атаковав Табаско.

С окончанием войны в 1848 году Перри прошел через различные береговые задания, прежде чем был возвращен Миссисипи в 1852 г. с приказом подготовиться к плаванию на Дальний Восток. Порученный договориться о заключении договора с Японией, а затем закрытый для иностранцев, Перри должен был искать соглашение, которое бы открыть по крайней мере один японский порт для торговли и обеспечит защиту американских моряков и имущества в этом страна. Уходя из Норфолка в ноябре 1852 года, Перри обошел мыс Доброй Надежды и пересек Индийский океан, а затем достиг Шанхая 4 мая 1853 года.

Парус на север с Миссисипипаровой фрегат USS Саскуэханныи военные шлюпы США Плимут и SaratogaПерри достиг Эдо в Японии 8 июля. Встретив японских чиновников, Перри было приказано отправиться в Нагасаки, где у голландцев был небольшой торговый пост. Отказавшись, он потребовал разрешения представить письмо президента Милларда Филлмора и пригрозил применить силу в случае отказа. Не в силах противостоять современному оружию Перри, японцы разрешили ему приземлиться 14-го, чтобы представить свое письмо. Сделав это, он пообещал японцам, что вернется за ответом.

Возвращаясь в следующем феврале с более крупной эскадрой, Перри был тепло принят японскими чиновниками, которые согласились и подготовили договор, который выполнил многие требования Филлмора. Подписанная 31 марта 1854 года, Канагава обеспечила защиту американской собственности и открыла порты Хакодате и Симода для торговли. Завершив свою миссию, Перри вернулся домой пароходом позже в том же году.

Получив награду в 20 тысяч долларов от Конгресса за успех, Перри приступил к написанию трехтомной истории миссии. Назначенный в Совет по эффективности в феврале 1855 года, его основной задачей было завершение отчета. Это было опубликовано правительством в 1856 году, и Перри был повышен до звания контр-адмирала в отставном списке. Живя в своем приемном доме в Нью-Йорке, здоровье Перри начало ухудшаться, так как он страдал от цирроза печени из-за пьянства. 4 марта 1858 года Перри умер в Нью-Йорке. Его останки были перевезены в Ньюпорт, Род-Айленд его семьей в 1866 году.