CSS Вирджиния (USS Merrimack) в гражданской войне

CSS Виргиния был первый военный корабль с железной оболочкой, построенный военно-морским флотом Конфедерации гражданская война (1861-1865). В 1861 году Конфедеративный военно-морской флот, не имея достаточных ресурсов для непосредственного противодействия ВМС США, начал эксперименты с железными клинками. Построенный как каземат с железной обшивкой из останков бывшего парового фрегата USS МерримакCSS Виргиния был завершен в марте 1862 года. 8 марта Виргиния нанесли тяжелые потери союзным военно-морским силам на Битва за Хэмптон Роудс. На следующий день он вступил в первое сражение между железными военный корабль США монитор. Вынужден уйти в Норфолк, Виргиния был сожжен в мае, чтобы предотвратить захват, когда город пали на союзных войск.

После начала конфликта в апреле 1861 года военно-морской флот США обнаружил, что один из его крупнейших объектов, Норфолк (Госпорт), теперь находится за линией противника. Хотя были предприняты попытки убрать как можно больше кораблей и как можно больше материалов, обстоятельства не позволили командиру двора, коммодору Чарльзу Стюарту МакКоли, спасти все. Когда силы Союза начали эвакуацию, было принято решение сжечь двор и уничтожить оставшиеся корабли.

Среди сгоревших или затопленных кораблей были линейные корабли военный корабль США Пенсильвания (120 орудий), военный корабль США Делавэр (74) и USS Колумбус (90), фрегаты военный корабль США Соединенные Штаты (44), USS Raritan (50) и USS Колумбия (50), а также несколько военных шлюпов и небольших судов. Одним из самых современных потерянных судов был сравнительно новый паровой фрегат USS Мерримак (40 орудий). Введен в эксплуатацию в 1856 году, Мерримак служил флагманом Тихоокеанской эскадрильи в течение трех лет до прибытия в Норфолк в 1860 году.

Были сделаны попытки удалить Мерримак до того, как конфедераты захватили двор. В то время как главный инженер Бенджамин Ф. Ишервуду удалось разжечь котлы на фрегате, и от усилий пришлось отказаться, когда выяснилось, что конфедераты заблокировали канал между островом Крэйни и мысом Сьюэлл. При отсутствии других вариантов корабль был сожжен 20 апреля. Завладев двором, чиновники Конфедерации позже осмотрели крушение Мерримак и обнаружил, что он сгорел только до ватерлинии, и большая часть его техники осталась нетронутой.

С ужесточением союзной блокады Конфедерации секретарь Конфедерации военно-морского флота Стивен Мэллори начал искать способы, с помощью которых его небольшая сила могла бросить вызов врагу. Одним из направлений, которые он выбрал для исследования, было развитие бронированных военных кораблей. Первый из них, французский La Gloire (44) и британцы HMS воин (40 орудий), появившиеся в прошлом году и основанные на уроках, извлеченных из бронированных плавающих батарей Крымская война (1853-1856).

Консалтинг Джон М. Брук, Джон Л. Портер и Уильям П. Уильямсон, Мэллори, начал продвигать программу «железных оболочек», но обнаружил, что на юге не хватает промышленных мощностей для своевременного создания необходимых паровых двигателей. Узнав об этом, Уильямсон предложил использовать двигатели и останки бывшего Мерримак. Портер вскоре представил пересмотренные планы Мэллори, которые основали вокруг нового корабля Мерримакэлектростанция.

CSS Вирджиния

Утверждено 11 июля 1861 года, вскоре в Норфолке началась работа над CSS Виргиния под руководством Брук и Портер. Переходя от предварительных набросков к продвинутым планам, оба мужчины представляли новый корабль в каземате. Рабочие вскоре срубили сгоревшие Мерримак ниже ватерлинии и началось строительство новой палубы и бронированного каземата. Для защиты, ВиргинияКаземат был построен из слоев дуба и сосны толщиной в два фута, а затем покрыт четырьмя дюймами железной плиты. Брук и Портер разработали каземат корабля, чтобы иметь наклонные стороны, чтобы помочь отразить выстрел противника.

Корабль обладал смешанным вооружением, состоящим из двух 7-дюймовых. Брук винтовки, две 6,4 дюйма Брук винтовки, шесть 9-в. Гладкошерстные Dahlgren, а также две 12-pdr гаубицы. В то время как основная часть орудий была установлена ​​в широкой части корабля, два 7-в. Винтовки Брук были установлены на шарнирах на носу и корме и могли вести огонь из нескольких орудийных портов. Создавая корабль, конструкторы пришли к выводу, что его пушки не смогут пробить броню другого железного снаряда. В результате они имели Виргиния оснащен большим бараном на носу.

Работа на CSS Виргиния прогрессировал в начале 1862 года, и его исполнительный директор, лейтенант Кейтсби, сын Роджера Джонса, наблюдал за оснащением корабля. Хотя строительство продолжалось, Виргиния был введен в эксплуатацию 17 февраля под командованием флагманского офицера Франклина Бьюкенена. Желая испытать новую броню, Бьюкенен отправился 8 марта в атаковать боевые корабли Союза в Хэмптон-Роудс несмотря на то, что рабочие все еще были на борту. Тендеры CSS Raleigh (1) и Beaufort (1) сопровождал Бьюкенен.

Хотя грозное судно, ВиргинияРазмеры и невзрачные двигатели затрудняли маневрирование, а полный круг требовал милю места и сорок пять минут. Плыть по реке Элизабет, Виргиния обнаружили пять военных кораблей Североатлантической блокадной эскадрильи на якоре на дорогах Хэмптона возле защитных орудий крепости Монро. Вместе с тремя канонерскими лодками из эскадрильи реки Джеймс Бьюкенен выделил шлюз войны военный корабль США Камберленд (24) и заряжены вперед. Первоначально не зная, что делать со странным новым кораблем, моряки Союза на борту фрегата USS конгресс (44) открыл огонь как Виргиния прошло.

Отвечая огнем, орудия Бьюкенена нанесли значительный урон конгресс. обаятельный Камберленд, Виргиния стучал по деревянному кораблю, когда снаряды Союза отскакивали от его доспехов. После пересечения КамберлендПоклонившись и разгребая его огнем, Бьюкенен протаранил его, пытаясь спасти порох. Пирсинг со стороны корабля Союза, часть ВиргинияТаран оторвался, как его сняли. С Камберленд тонет, Виргиния обратил свое внимание на конгресс который был основан на попытке сблизиться с конфедератом железных оболочек. Задействовав фрегат на расстоянии, Бьюкенен вынудил его поразить цвета после часа боев.

Приказав свои тендеры, чтобы получить сдачу корабля, Бьюкенен был возмущен, когда войска Союза на берегу, не понимая ситуации, открыли огонь. Ответный огонь от ВиргинияПалуба с карабином, он был ранен в бедро союзной пулей. В отместку Бьюкенен приказал конгресс обстреливаться зажигательным горячим выстрелом. Загореться, конгресс сгорел в течение остальной части дня взорвался в ту ночь. Давя атаку, Бьюкенен попытался двинуться против парового фрегата USS Миннесота (50), но не смог нанести никакого ущерба, так как корабль Союза скрылся на мелководье и сел на мель.

Уходя из-за темноты, Виргиния одержал потрясающую победу, но получил урон, равный двум отключенным пушкам, его баран потерян, несколько бронированных пластин повреждены, а дымовая труба пронизана. Поскольку временный ремонт был сделан ночью, команда перешла к Джонсу. В Хэмптон-Роудс ситуация флота Союза резко улучшилась той ночью с прибытием новой железной башни, бронированной военный корабль США монитор из Нью-Йорка. Занимая оборонительную позицию, чтобы защитить Миннесота и фрегат USS Святой Лоуренс (44), ожидающий железо Виргиниявозвращение. Утром возвращаясь к Хэмптон Роудс, Джонс предвидел легкую победу и первоначально проигнорировал странно выглядящий монитор.

Готовясь вступить в бой, два корабля вскоре открыли первую битву между железными кораблями. Стуча друг с другом более четырех часов, ни один из них не смог нанести значительный ущерб другому. Хотя тяжелые орудия корабля Союза смогли взломать ВиргинияБроня, Конфедераты нанесли удар по дому пилота своего противника, временно ослепляя мониторКапитан, лейтенант Джон Л. Уорден.

Принимая командование, лейтенант Самуил Д. Грин оттащил корабль, заставляя Джонса поверить, что он победил. Невозможно достичь МиннесотаИ, повредив корабль, Джонс начал движение к Норфолку. В это время, монитор вернулся в бой. Проводы Виргиния отступая и с приказами защищать МиннесотаГрин решил не преследовать.

После битвы при Хэмптон Роудс, Виргиния сделал несколько попыток приманки монитор в бой. Они потерпели неудачу, поскольку корабль Союза получил строгий приказ не вступать в бой, поскольку только его присутствие обеспечило сохранение блокады. Служа в эскадрилье реки Джеймс, Виргиния Столкнувшись с кризисом, Норфолк погиб 10 мая.

Из-за его глубокой тяги корабль не мог двигаться вверх по реке Джеймс в безопасное место. Когда усилия по облегчению корабля не смогли значительно уменьшить его осадку, было принято решение уничтожить его, чтобы предотвратить захват. Лишенный оружия, Виргиния был подожжен у острова Крэйни в начале 11 мая. Корабль взорвался, когда пламя достигло его журналов.