17 декабря 1903 г. Орвилл Райт и Уилбер Райт успешно испытал летательный аппарат, который взлетел на собственной мощности, полетел на равных скоростях, затем благополучно приземлился без повреждений и начал эру человеческих полетов.
За год до этого братья испытали несколько самолетов, конструкций крыльев, планеров и воздушных винтов, чтобы понять сложности аэродинамика и, надеюсь, создать мощный корабль, способный к длительному полету. На протяжении всего этого процесса Орвилл и Уилбур записывали многие из своих величайших цитат в записных книжках, которые они держали, и интервью, которые они давали в то время.
От мыслей Орвиля о надежде и жизни до интерпретаций обоих братьев о том, что они обнаружил во время своих экспериментов, следующие цитаты инкапсулируют острые ощущения, которые почувствовали братья Райт при создании, затем летел первый самоходный самолет.
Орвилл Райт о мечтах, надежде и жизни
«Желание летать - это идея, переданная нам нашими предками, которые в своих изнурительных путешествиях по бездорожью в доисторические времена с завистью смотрели на птиц, свободно проплывающих сквозь них».
«Самолет стоит, потому что у него нет времени на падение».
«Ни один летательный аппарат никогда не полетит из Нью-Йорка в Париж… [потому что ни один из известных двигателей не может работать с необходимой скоростью в течение четырех дней без остановки».
«Если птицы могут скользить в течение долгого времени, тогда… почему я не могу?»
«Если бы мы работали с предположением, что то, что принято считать истинным, действительно является правдой, то надежды на продвижение вперед будет мало».
«Нам повезло, что мы выросли в среде, где у детей всегда было много стимулов для реализации интеллектуальных интересов; исследовать то, что вызвало любопытство. "
Орвилл Райт на своих экспериментах
«В наших экспериментах по скольжению у нас был ряд опытов, в которых мы приземлились на одно крыло, но разрушение крыла поглотило удар, так что мы не беспокоились о моторе в случае посадки этого Добрый."
«Учитывая все знания и навыки, приобретенные в тысячах полетов за последние десять лет, я бы вряд ли сегодня подумал о совершив свой первый полет на странной машине при 27-мильном ветре, даже если бы я знал, что машина уже летала и была сейф."
«Разве не удивительно, что все эти секреты были сохранены на протяжении стольких лет, чтобы мы могли их открыть!»
«Ход полета вверх и вниз был чрезвычайно неустойчивым, отчасти из-за неровностей воздуха, а отчасти из-за отсутствия опыта в управлении этой машиной. Управление передним рулем было затруднено из-за того, что он находился слишком близко к центру ».
«Когда машина была прикреплена проволокой к гусенице, чтобы она не могла запуститься, пока оператор не отпустит ее, и двигатель был запущен, чтобы убедиться, что он в порядке, мы бросили монетку, чтобы решить, кто должен иметь первый пробный. Уилбур победил. "
«Имея в своем распоряжении 12 лошадиных сил, мы решили, что можем позволить весу машины с оператором подняться до 750 или 800 фунтов, и все еще обладают такой избыточной мощностью, которую мы изначально учитывали при первой оценке 550 фунтов стерлингов."
Уилбур Райт о своих летных экспериментах
«Нет такого спорта, как тот, который нравится авиаторам, когда его несут в воздухе на огромных белых крыльях». Больше всего это ощущение совершенного мира, смешанного с волнением, которое напрягает каждый нерв до предела, если вы можете представить себе такую комбинацию ».
«Я энтузиаст, но не чудак в том смысле, что у меня есть некоторые любимые теории относительно правильной конструкции летательного аппарата. Я хочу воспользоваться всем, что уже известно, а затем, если возможно, добавить свою лепту, чтобы помочь будущему работнику, который достигнет окончательного успеха ».
«Мы не могли дождаться, чтобы встать утром».
«Признаюсь, что в 1901 году я сказал своему брату Орвиллу, что мужчина не будет летать в течение 50 лет».
«Тот факт, что великий ученый верил в летательные аппараты, был тем, что побудило нас начать наши исследования».
«Можно летать без моторов, но не без знаний и умений».
«Желание летать - это идея, переданная нам нашими предками, которые... с завистью смотрели на птиц, свободно парящих в космосе... на бесконечной воздушной магистрали».
«Люди становятся мудрыми так же, как они становятся богатыми, больше от того, что они спасают, чем от того, что они получают».