Хлопок, сначала небольшой урожай на американском Юге, вырос после того, как Эли Уитни изобрел волокноотделитель в 1793 году машина, которая отделяла сырой хлопок от семян и других отходов. Производство урожая для использования исторически основывалось на трудном ручном разделении, но эта машина произвела революцию в промышленности и, в свою очередь, в местной экономике, которая в конечном итоге стала полагаться на нее. Плантаторы на юге покупали землю у мелких фермеров, которые часто перемещались дальше на запад. Вскоре крупные южные плантации, поддерживаемые рабским трудом, сделали некоторые американские семьи очень богатыми.
Ранние американцы двигаются на запад
Это были не просто маленькие южные фермеры, которые двигались на запад. Целые деревни в восточных колониях иногда выкорчевывали и создавали новые поселения в поисках новых возможностей в более плодородных сельскохозяйственных угодьях Среднего Запада. В то время как западные поселенцы часто изображаются как крайне независимые и категорически против любого правительства контроль или вмешательство, эти первые поселенцы фактически получили довольно мало государственной поддержки, как напрямую, так и косвенно. Например, американское правительство начало инвестировать в инфраструктуру на западе, включая финансируемые правительством национальные дороги и водные пути, такие как Камберленд-Пайк (1818) и
Эри-канал (1825). Эти правительственные проекты в конечном итоге помогли новым переселенцам мигрировать на запад, а затем помогли перенести свою западную сельскохозяйственную продукцию на рынок в восточных штатах.Экономическое влияние президента Эндрю Джексона
Многие американцы, как богатые, так и бедные, идеализировали Эндрю Джексон, который стал президентом в 1829 году, потому что он начал жизнь в бревенчатой хижине на американской границе. Президент Джексон (1829-1837) выступил против преемника Национального банка Гамильтона, который, по его мнению, защищал устоявшиеся интересы восточных штатов против запада. Когда он был избран на второй срок, Джексон выступил против возобновления устава банка, и Конгресс поддержал его. Эти действия потрясли доверие к финансовой системе страны, и деловая паника произошла как в 1834, так и в 1837 году.
Американский экономический рост XIX века на Западе
Но эти периодические экономические неурядицы не сократили быстрых США. экономический рост в течение 19 века. Новые изобретения и капитальные вложения привели к созданию новых отраслей и экономическому росту. По мере совершенствования перевозок постоянно открывались новые рынки для использования в своих интересах. Пароход сделал речное движение быстрее и дешевле, но развитие железных дорог имело еще больший эффект, открыв огромные участки новой территории для развития. Подобно каналам и дорогам, железные дороги получали большие объемы государственной помощи в первые годы их строительства в виде земельных грантов. Но в отличие от других видов транспорта, железные дороги также привлекают значительную часть внутренних и европейских частных инвестиций.
В эти опрометчивые дни изобиловали схемами быстрого обогащения. Финансовые манипуляторы быстро разбогатели, а многие потеряли все свои сбережения. Тем не менее, сочетание видения и иностранных инвестиций, в сочетании с открытием золота и серьезное обязательство общественного и частного благосостояния Америки позволило нации развить крупномасштабную железнодорожная системасоздание базы для страны индустриализация и экспансия на запад.