В наши дни трудно найти органический материал, который не позиционируется как следующий великий альтернативный источник энергии. На первое место в списке вышли биотопливо, известное как так называемое «дешевое» топливо - те возобновляемые источники, которые могут быть используется без крупных инвестиций в инфраструктуру в США, где хранение и распределение уже давно нефть. Эти текущие инвестиции в инфраструктуру - это не маленькая картошка. Ежегодно в одних только трубопроводах расходуется около 7 миллиардов долларов.
Определение дроп-ин топлива
Что определяет падение топлива? Сама отрасль альтернативных видов топлива не совсем ясна, причем некоторые определяют ее в широком смысле как любое возобновляемое топливо, использующее, по крайней мере, часть дорогостоящей нефтяной инфраструктуры. Другие выбрали более узкий подход. Одно из самых популярных определений заключается в том, что заменители топлива - это те возобновляемые виды топлива, которые можно смешивать с нефтью. продукты, такие как бензин, и используемые в существующей инфраструктуре насосов, трубопроводов и другого существующего оборудования.
Согласно такому определению, биотопливо потребуется некоторая доля бензинового блендера, полученного из уникальных запасов бензина, для формирования топливной базы. Примеры капельных топлив, определенных таким образом, включают в себя, помимо прочего, терпены, бутанол и изопрен. Зачастую технология применяется к дизельному топливу, образующему биодизель, а не к бензину. Есть даже некоторые сторонники биотоплива следующего поколения, которые разрабатывают смеси химикатов для образования биотоплива без бензина или дизельного топлива.
Водоросли - самое распространенное топливо
Благодаря тому, что более 50 компаний инвестируют в развитие водорослей в качестве биотоплива, это маленькое зеленое растение доминирует среди альтернативных видов топлива. Тем не менее, несмотря на этот общий интерес, большинство экспертов по биотопливу сходятся во мнении, что по крайней мере еще одно десятилетие исследований и технологические прорывы будут необходимы, прежде чем это заправленное топливо будет считаться коммерчески жизнеспособным. Это долгий и дорогостоящий путь. Как и в случае с большинством заправляемых видов топлива, проблемы возникают при перемещении технологии из лаборатории в полномасштабное коммерческое производство. Дополнительной проблемой для водорослей, в частности, была большая разница между водорослями и необходимая интенсивная обработка.
Бутанол также видит рост
Но водоросли не единственное шоу в городе. В прошлом году ведущий биобутанол Компания Gevo объявила о планах по приобретению этаноловых мощностей на Среднем Западе и превращении их в коммерческое производство изобутанола, выпускаемого по принципу заправки топливом, также известного как изобутиловый спирт.
Этот шаг был расценен игроками отрасли как шаг вперед в развитии бутанола в качестве альтернативного альтернативного топлива, поскольку компания надеется начать производство изобутанола к 2012 году. Несмотря на возможность использования существующей инфраструктуры, в отличие от водорослей, есть некоторые опасения по поводу потенциальных угроз безопасности. Пары могут перемещаться на большие расстояния и накапливаться в низменных областях, создавая опасность взрыва. Тем не менее, его сторонники быстро указывают на то, что биотопливо во многих областях применения топлива и химикатов делает его привлекательным предприятием.
Крупный игрок DuPont также проверил воды биобутанола в качестве заменителя топлива и планирует также рассчитывать на существующая недостаточно используемая емкость по этанолу и традиционное сырье, поскольку оно начинает свою работу с земля. Инвестиции в модернизацию существующих установок по производству этанола являются более экономичными, чем строительство новых структур, и требуют лишь незначительных изменений в процессах ферментации и дистилляции.
Расширение портфелей
DuPont заявляет, что планирует следовать многоэтапному подходу к разработке топлива, в первую очередь сосредоточив внимание на н-бутиловом спирте и обычные виды сырья, прежде чем переходить на другие заменители топлива, такие как изобутанол, а также не кормовые культуры, такие как целлюлоза исходное сырье.
Еще одна компания, ButylFuel, LLC, официально заявила, что заявляет, что в настоящее время она разработала биобутанол, полученный из ферментации, по цене, которая является конкурентоспособной с нефтепродуктами. Его подаваемое топливо может смешиваться в различных процентах с бензиновым или дизельным топливом. Насколько конкурентоспособны? Компания утверждает, что она может производить запасное топливо из кукурузы по цене около $ 1,20 за галлон.
Как и игроки-водоросли, которые извлекают выгоду не только из водорослей в качестве заменителя топлива, но и из-за множества побочных продуктов, исследования и разработки в других отраслях, связанных с добавочным топливом, смотрят на разнообразные портфели продуктов, что заставляет некоторых характеризовать это следующее поколение альтернативных видов топлива как средство для производства углеводородной смеси, которая может иметь множество Приложения.