Джон Ф. Кеннеди и ПТ-109 во Второй мировой войне

PT-109 был СТ-103 моторный торпедный катер класса, построенный для ВМС США в 1942 году. Вступив в строй в том же году, он служил в Тихоокеанском театре Вторая Мировая Война. PT-109 прославился под командованием лейтенанта (младший класс) Джон Ф. Кеннеди когда его протаранил японский эсминец Amagiri 2 августа 1943 г. После потопления Кеннеди неустанно работал, чтобы вытащить выживших на берег, и попытался их спасти. Успешный в своих усилиях, он получил медаль ВМФ и морской пехоты.

PT-109 был заложен 4 марта 1942 года в Байонне, штат Нью-Джерси. Построенная компанией Electric Launch Company (Elco), лодка была седьмым судном в 80-футовом. СТ-103-учебный класс. Запущенный 20 июня, он был доставлен военно-морским флотом США в следующем месяце и оборудован в Бруклинском верфи. Имея деревянный корпус, построенный из двух слоев красного дерева, PT-109 мог развивать скорость до 41 узла и был оснащен тремя двигателями Packard мощностью 1500 л.с.

Управляемый тремя винтами, PT-109

Кроме того, катера PT этого класса обладали 20-мм пушкой Эрликон в кормовой части для использования против самолетов противника, а также двумя поворотными опорами с двумя .50-Cal. пулеметы возле кабины. Завершали вооружение корабля два глубинных заряда Марка VI, которые были размещены перед торпедными аппаратами. После того, как работа была завершена в Бруклине, PT-109 был отправлен на эскадрилью 5 Motor Torpedo Boat (MTB) в Панаме.

PT-109

Прибыв в сентябре 1942 года, PT-109служба в Панама оказалось кратким, поскольку ему было приказано присоединиться к MTB 2 на Соломоновых островах через месяц. Выйдя на борт грузового корабля, он прибыл в гавань Тулаги в конце ноября. Вступление командира Аллена П. MTB Flotilla 1 Калверта, PT-109 начал действовать с базы в Сесапи и проводил миссии, предназначенные для перехвата кораблей "Токийского экспресса", которые доставляли японское подкрепление во время Битва при Гуадалканале. Под командованием лейтенанта Роллинза Э. Вестхольм, PT-109 Впервые увидели бой в ночь с 7 на 8 декабря.

Атакует группу из восьми японских эсминцев, PT-109 и семи другим лодкам PT удалось вынудить противника отступить. В течение следующих нескольких недель PT-109 принимал участие в аналогичных операциях в регионе, а также совершал нападения на японские береговые цели. Во время такого нападения 15 января лодка подвергалась обстрелу из береговых батарей противника и трижды прыгала. В ночь с 1 на 2 февраля PT-109 принимал участие в крупном сражении с участием 20 японских эсминцев, когда противник работал над эвакуацией войск из Гуадалканала.

С победой на Гуадалканале силы союзников начали вторжение на острова Рассел в конце февраля. Во время этих операций PT-109 помогал в сопровождении транспорта и обеспечивал безопасность на море. Во время боевых действий в начале 1943 года Вестхолм стал офицером флотилии и оставил прапорщика Брайанта Л. Ларсон командует PT-109. Срок пребывания Ларсона был недолгим, и он покинул лодку 20 апреля. Четыре дня спустя лейтенант (младший класс) Джон Ф. Кеннеди был назначен на команду PT-109. Сын известного политика и бизнесмена Джозефа П. Кеннеди, он прибыл с MTB 14 в Панаме.

В течение следующих двух месяцев PT-109 проводил операции на островах Рассел в поддержку мужчин на берегу. 16 июня лодка вместе с несколькими другими отправилась на передовую базу на острове Рендова. Эта новая база стала целью самолетов противника, и 1 августа было нанесено 18 бомбардировщиков. Налет потопил две катера и прервал операции. Несмотря на атаку, в ответ на разведку было собрано пятнадцать катеров. Японские эсминцы будут бежать из Бугенвиля в Вилу, остров Коломбангара, ночь (карта).

Перед отъездом Кеннеди заказал 37-мм орудие, установленное на лодке. Развертывание в четырех разделах, PT-159 был первым, кто вступил в контакт с врагом и атаковал вместе с PT-157. Потратив свои торпеды, обе лодки удалились. В другом месте Кеннеди патрулировал без происшествий, пока не обнаружил стрельбу вдоль южного берега Коломбангара.

Rendezvousing с СТ-162 и PT-169Вскоре он получил приказ поддерживать их нормальный патруль. К востоку от острова Гизо, PT-109 повернул на юг и привел формирование трех лодок. Двигаясь через пролив Блэкетт, японские эсминцы обнаружили три катера. Amagiri. Обернувшись к перехвату, лейтенант-коммандер Кохей Ханами на большой скорости обрушился на американские катера.

Обнаружив японский эсминец на расстоянии 200-300 ярдов, Кеннеди попытался повернуть к правому борту, готовясь к обстрелу торпеды. Слишком медленно, PT-109 был протаранил и разрезал пополам Amagiri. Хотя эсминец получил незначительные повреждения, он благополучно возвратился в Рабаул, Новая Британия, на следующее утро, в то время как выжившие катера ПТ покинули место происшествия. Бросили в воду два PT-109Экипаж погиб при столкновении. Поскольку передняя половина лодки оставалась на плаву, выжившие держались за нее до рассвета.

Зная, что передняя часть скоро утонет, Кеннеди сделал поплавок, изготовленный из дерева с 37-мм пушки. Разместив сильно сгоревших машинистов 1 / c Патрика МакМахона и двух не пловцов на борту поплавка, выжившим удалось избежать японских патрулей и приземлиться на необитаемом острове Плам Пудинг. В течение следующих двух ночей Кеннеди и прапорщик Джордж Росс безуспешно пытались сигнализировать о патрулировании катеров с спасательным боевым фонарем.

С их исчерпанными запасами Кеннеди переместил оставшихся в живых на соседний остров Оласана, который обладал кокосовыми орехами и водой. В поисках дополнительной еды Кеннеди и Росс плыли на Кросс-Айленд, где нашли еду и небольшое каноэ. Используя каноэ, Кеннеди вступил в контакт с двумя местными островитянами, но не смог привлечь их внимание.

Это оказались Биуку Гаса и Эрони Кумана, которых отправил подполковник Артур Реджинальд Эванс, австралийский наблюдатель с берега Коломбангара, который видел PT-109 взорваться после столкновения с Amagiri. В ночь на 5 августа Кеннеди взял каноэ в проход Фергюсона, чтобы попытаться связаться с проходящей лодкой PT. Неудачный, он вернулся, чтобы найти Гасу и Кумана, встречающихся с выжившими.

Убедив двоих мужчин, что они дружелюбны, Кеннеди дал им два сообщения, одно из которых было написано на кокосовой шелухе, и доставил их береговым наблюдателям в Вана-Вана. На следующий день восемь островитян вернулись с инструкциями отвезти Кеннеди в Вана-Вана. Оставив запасы для выживших, они отвезли Кеннеди в Вана Вана, где он связался с PT-157 в проходе Фергюсона. В тот вечер, возвращаясь в Олазану, экипаж Кеннеди был переправлен на катер и доставлен в Рендову.

За его усилия по спасению своих людей Кеннеди был награжден медалью флота и морской пехоты. С политическим восхождением Кеннеди после войны история PT-109 стал известным и стал предметом художественного фильма в 1963 году. Когда его спросили, как он стал героем войны, Кеннеди ответил: «Это было невольно. Они потопили мою лодку. "Крушение PT-109 был обнаружен в мае 2002 года известным подводным археологом и океанографом доктором Робертом Баллардом.