Удар Пулмана 1894 года: история XIX века

Забастовка Пуллмана 1894 года стала вехой в американском трудовая историяПоскольку широкомасштабная забастовка железнодорожников привела к остановке бизнеса в значительной части страны до тех пор, пока федеральное правительство не приняло беспрецедентные меры по прекращению забастовки. Президент Гровер Кливленд приказал федеральным войскам прекратить забастовку, и десятки были убиты в результате ожесточенных столкновений на улицах Чикаго, где была сосредоточена забастовка.

Ключевые выводы: забастовка Пуллмана

  • Забастовка затронула железнодорожные перевозки по всей стране, по сути остановив американский бизнес.
  • Рабочие возмущались не только снижением заработной платы, но и вмешательством руководства в их личную жизнь.
  • Федеральное правительство приняло участие, и федеральные войска были отправлены на открытые железные дороги.
  • Массовая забастовка изменила отношение американцев к рабочим, менеджменту и федеральному правительству.

Колья Забастовки

Забастовка была чрезвычайно жестокой битвой между рабочими и руководством компании, а также между двумя главными персонажами,

instagram viewer
Джордж Пуллман, владелец компании, производящей железнодорожные пассажирские вагоны, и Евгений Васильевич Дебс, лидер Американского железнодорожного союза. Значение удара Пуллмана было огромным. На его пике бастовали приблизительно четверть миллиона рабочих. И перерыв в работе затронул большую часть страны, поскольку эффективное закрытие железных дорог в то время закрыло большую часть американского бизнеса.

Забастовка также оказала огромное влияние на то, как федеральное правительство и суды будут решать проблемы труда. Во время забастовки Пуллмана были затронуты вопросы, касающиеся того, как общественность рассматривает права работников, роль управления в жизни работников и роль правительства в урегулировании трудовых волнений.

Изобретатель автомобиля Пуллман

Джордж М. Пуллман родился в 1831 году в северной части штата Нью-Йорк, в семье плотника. Он изучил плотницкие работы сам и переехал в Чикаго, штат Иллинойс, в конце 1850-х годов. Вовремя гражданская войнаОн начал строить новый вид железнодорожного пассажирского вагона, в котором были спальные места для пассажиров. Автомобили Пуллмана стали популярны на железных дорогах, и в 1867 году он создал автомобильную компанию Пуллман Палас.

Запланированное Сообщество Pullman для Рабочих

Рано 1880-е годыКогда его компания процветала, а его фабрики росли, Джордж Пуллман начал планировать город для размещения своих работников. Сообщество Пуллман, штат Иллинойс, было создано в соответствии с его видением прерий на окраине Чикаго. В новом городе сетка улиц окружала фабрику. Там были рядные дома для рабочих, а в больших домах жили мастера и инженеры. В городе также были банки, гостиница и церковь. Все они принадлежали компании Пуллмана.

Театр в городе ставил пьесы, но они должны были быть постановками, которые придерживались строгих моральных норм, установленных Джорджем Пуллманом. Акцент на морали был повсеместным. Пуллман был полон решимости создать обстановку, значительно отличающуюся от грубых городских кварталов, которые он рассматривал как главную проблему в быстро индустриализирующемся обществе Америки.

Салоны, танцевальные залы и другие заведения, которые бы посещали американцы рабочего класса того времени, не допускались в пределах города Пуллмана. Широко распространено мнение, что шпионы компании следят за рабочими в нерабочее время. Навязчивость управления в личной жизни работников, естественно, стала источником негодования.

Сокращение заработной платы, как терпят арендные

Несмотря на растущую напряженность среди его работников, видение Джорджа Пуллмана о патерналистском сообществе, организованном вокруг фабрики, какое-то время очаровывало американскую публику. Когда в Чикаго состоялась Колумбийская выставка, Всемирная выставка 1893 года, иностранные посетители стекались, чтобы увидеть модельный город, созданный Пуллманом.

Ситуация резко изменилась с Паника 1893 года, серьезная финансовая депрессия, которая затронула американскую экономику. Пуллман сократил заработную плату рабочих на треть, но отказался снизить арендную плату за жилье компании.

В ответ на это выступил Американский железнодорожный союз, крупнейший в то время американский союз с 150 000 членов. Местные отделения союза объявили забастовку в комплексе автомобильной компании Pullman Palace 11 мая 1894 года. В газетных сообщениях говорится, что компания была удивлена ​​уходящими мужчинами.

Удар Пуллмана распространяется по всей стране

Возмущенный забастовкой на своем заводе, Пуллман закрыл завод, решив переждать рабочих. Упрямая стратегия Пулмана могла бы сработать, если бы не А.Р. Члены призвали национальное членство принять участие. Национальное собрание профсоюза проголосовало за отказ работать на любом поезде в стране, в котором был вагон Pullman, что привело к остановке пассажирских железнодорожных перевозок в стране.

Джордж Пуллман не имел силы нанести удар, который внезапно распространился повсюду. Американскому железнодорожному союзу удалось привлечь около 260 000 рабочих по всей стране для участия в бойкоте. Время от времени пресса изображала Дебса, лидера А.Р., опасным радикалом, ведущим восстание против американского образа жизни.

Правительство сокрушает забастовку

Генеральный прокурор США Ричард Олни решил прекратить забастовку. 2 июля 1894 года федеральное правительство получило судебный запрет в федеральном суде, который постановил прекратить забастовку. Президент Гровер Кливленд направил федеральные войска в Чикаго для исполнения решения суда.

Когда они прибыли 4 июля 1894 года, в Чикаго вспыхнули беспорядки, и 26 мирных жителей были убиты. Железнодорожный двор был сожжен. Рассказ "New York Times" с цитатой, данной Дебс в День независимости:

«Первый выстрел, сделанный регулярными солдатами в толпу здесь, будет сигналом к ​​гражданской войне. Я верю в это так же твердо, как и в конечный успех нашего курса. Последует кровопролитие, и 90 процентов населения Соединенных Штатов будут настроены против остальных 10 процентов. И я не хотел бы быть настроенным против трудящихся людей на конкурсе или оказаться вне рабочих рядов, когда борьба закончилась. Я не говорю это как паникер, но спокойно и вдумчиво ".

10 июля 1894 года Дебс была арестована. Он был обвинен в нарушении судебного запрета и в итоге был приговорен к шести месяцам тюремного заключения. Находясь в тюрьме, Дебс читала произведения Карл Маркс и стал преданным радикалом, которым он не был ранее.

Значение забастовки

Использование федеральных войск для подавления забастовки стало важной вехой, равно как и использование федеральных судов для сокращения деятельности профсоюзов. В 1890-х годах угроза усиления насилия препятствовала деятельности профсоюзов, и компании и правительственные учреждения полагались на суды для подавления забастовок.

Что касается Джорджа Пуллмана, то забастовка и бурная реакция на нее навсегда уменьшили его репутацию. Он умер от сердечного приступа в октябре. 18, 1897. Он был похоронен на чикагском кладбище, и на его могилу вылили тонны бетона. Общественное мнение повернулось против него до такой степени, что считалось, что жители Чикаго могут осквернить его тело.

Ресурсы и дальнейшее чтение

  • Дебс дико рассказывает о гражданской войне; Он сказал, что первый выстрел из солдат вызовет революцию.” Нью-Йорк Таймс5 июля 1894 г.
instagram story viewer