Джозеф Уинтерс и пожарная лестница

7 мая 1878 года Джозеф Уинтерс запатентовал пожарную лестницу. Джозеф Уинтерс изобрел установленную на фургоне пожарную лестницу для города Чамберсбург, штат Пенсильвания.

Исторический маркер был размещен в 2005 году в компании Junior Hose and Truck Company № 2 в Чамберсбурге, штат Пенсильвания. отмечая патенты Уинтерса на пожарную лестницу и шланговый проводник, а также на его работу в Подземелье Железнодорожный. Он перечисляет его даты рождения и смерти как 1816-1916.

В различных источниках Джозефу Уинтерсу даны по меньшей мере три разных возраста рождения, с 1816 по 1830 год. Его матерью был Шони, а его отец, Джеймс, был черным кирпичом, который работал на Харперс-Ферри, чтобы построить федеральный оружейный завод и арсенал.

Семейная традиция гласила, что его отец также произошел Powhatan главный опечанкан Джозеф воспитывался своей бабушкой Бетси Кросс в Уотерфорде, штат Вирджиния, где она была известна как «женщина-доктор из Индии», травник и целитель. Его более поздние познания природы, возможно, произошли с этого времени. В то время в этом районе были свободные черные семьи и квакеры, которые были активными аболиционистами. Уинтерс использовал прозвище Индийский Дик в своих публикациях.

Джозеф также позже работал в Harpers Ferry шлифование кирпичных форм до того, как семья переехала в Чамберсбург, Пенсильвания. В Чемберсберге он принимал активное участие в Подземная железная дорогапомогая порабощенным людям вырваться на свободу. В автобиографии Уинтерса он утверждал, что организовал встречу между Фредериком Дуглассом и аболиционистом Джоном Брауном в карьере в Чемберсберге перед историческим рейдом на Харперс-Ферри. Автобиография Дугласа приписывает другому человеку, местному парикмахеру Генри Уотсону.

Уинтерс написал песню "Десять дней после битвы при Геттисберге", а также использовал это как название для его потерянной автобиографии. Он также написал предвыборную песню для кандидата в президенты Уильяма Дженнингса Брайана, который проиграл Уильяму Маккинли. Он был известен для охоты, рыбалки и связывания мух. Он занимался разведкой нефти в районе Чемберсберга, но его скважины попали в воду. Он умер в 1916 году и похоронен на Ливанском кладбище в Чамберсбурге.

Здания строились все выше и выше в американских городах в конце 19 века. Пожарные команды в то время несли лестницы на конных пожарных машинах. Обычно это были обычные лестницы, и они не могли быть слишком длинными, иначе двигатель не смог бы превратить углы в узкие улицы или переулки. Эти лестницы использовались для эвакуации жителей из горящих зданий, а также для доступа пожарных и их шлангов.

Уинтерс подумал, что было бы разумнее установить лестницу на пожарную машину и установить ее так, чтобы ее можно было поднимать из самого вагона. Он сделал этот складной дизайн для города Чемберсберг и получил патент на него. Позднее он запатентовал улучшения этого дизайна. В 1882 году он запатентовал пожарный выход, который можно было прикрепить к зданиям. По сообщениям, он получил много похвал, но мало денег за свои изобретения.

• Патент США № 203,517 «Улучшение пожарных лестниц», выданный 7 мая 1878 года.
• Патент США № 214,224 «Улучшение пожарных лестниц», выданный 8 апреля 1879 года.
• Патент США № 258186 Пожарная лестница, выданная 16 мая 1882 года.