Франц фон Хиппер в Первой мировой войне

Франц Хиппер родился 13 сентября 1863 года в Вайльхайме в Обербайерне, Бавария. Он был сыном лавочника Антона Хиппера и его жены Анны. Потеряв отца в три года, Хиппер начал свое образование в 1868 году в школе в Мюнхене, а пять лет спустя перешел в гимназию. Закончив свое образование в 1879 году, он поступил на военную службу в качестве добровольца. Позже в этом году Хиппер решил продолжить карьеру в Kaiserliche Marine и отправился в Киль. Сдав необходимые экзамены, он начал свое обучение. Сделав испытательный морской курсант 12 апреля 1881 года, Хиппер провел лето на фрегате СМС Ниоба. Вернувшись в морское кадетское училище в сентябре, он окончил в марте 1882 года. Пройдя школу стрельбы, Хиппер начал тренироваться в море со временем на учебном корабле. Фридрих Карл и мировой круиз на СМС Лейпциг.

Вернувшись в Киль в октябре 1884 года, Хиппер провел зиму в Школе офицеров военно-морского флота, а затем был назначен руководить подготовкой новобранцев в Первом военно-морском батальоне. Следующей осенью он прошел школу исполнительного директора. Проведя год с подразделением береговой артиллерии, Хиппер получил назначение на море в качестве офицера на борту.

Заказано в смс Курфюрст Фридрих Вильгельм в октябре 1898 года Хиппер оставался на борту почти год, прежде чем приземлился на королевской яхте SMY. Гогенцоллерн. В этой роли он присутствовал на похоронах королевы Виктории в 1901 году и получил ряд церемониальных наград. Получив звание лейтенанта-командира 16 июня 1901 года, Хиппер принял командование вторым торпедным отрядом в следующем году и поднял свой флаг с нового крейсера СМС Ниоба. Назначенный командиром 5 апреля 1905 года, он посещал школы крейсера и линкора в начале 1906 года. Кратко принимая командование крейсером СМС Лейпциг в апреле Хиппер затем перешел на новый крейсер СМС Фридрих Карл в сентябре. Превращая свое судно в корабль, Фридрих Карл выиграл приз Кайзера за лучшую стрельбу во флоте в 1907 году.

Получив звание капитана 6 апреля 1907 года, Кайзер Вильгельм II назвал Хиппера «Имперским капитаном». В марте 1908 года он принял командование новым крейсером СМС Гнейзенау и наблюдал за его круизом и тренировкой экипажа до его отъезда, чтобы присоединиться к немецкой эскадрилье Восточной Азии в Китае. Оставив корабль позже в этом году, Хиппер вернулся в Киль и провел три года, наблюдая за обучением экипажей торпедных катеров. Вернувшись в море в октябре 1911 года, он стал капитаном крейсера СМС Yorck за четыре месяца до назначения начальником штаба заместителя командующего разведывательными силами контр-адмирала Густава фон Бахманна. 27 января 1912 года, после назначения фон Бахмана командованием разведывательных сил в открытом море, Хиппер получил звание контр-адмирала и стал заместителем командующего.

Когда Бахманн отправился на Балтику в 1913 году, Хиппер принял командование I Скаутской группой 1 октября. Содержа линейные крейсеры Высокого Морского Флота, эта сила обладала сочетанием силы и скорости. Хиппер был в этом посте, когда Первая Мировая Война началось в августе 1914 года. 28 числа этого месяца он выполнил часть своих сил для поддержки немецких судов во время битвы при Гелиголандской битве, но прибыл слишком поздно, чтобы принять участие в бою. В начале ноября командир флота открытого моря адмирал Фридрих фон Ингеноль приказал Хипперу взять три линейных крейсера, крейсер и четыре легких крейсера для бомбардировки Грейт-Ярмута. Напав 3 ноября, он обстрелял порт, а затем вернулся на немецкую базу в Нефритовом устье.

В связи с успехом операции на начало декабря была запланирована вторая атака, при этом основная часть флота открытого моря перешла в поддержку. Поразительные Скарборо, Хартлпул и Уитби 16 декабря эскадрилья Хиппера, которая была дополнена новым линейным крейсером DerfflingerОбстреляли три города и нанесли многочисленные жертвы среди гражданского населения, заработав адмиралу прозвище «убийца младенца». Нарушив германские военно-морские коды, Королевский флот отправил Вице-адмирал сэр Дэвид Битти с четырьмя линейными крейсерами и шестью линейными кораблями, чтобы перехватить Хиппера во время его возвращения в Германию. Хотя корабли Битти прибыли в положение, чтобы заманить в ловушку врага, сигнальные ошибки помешали выполнению плана, и Хиппер смог убежать.

В январе 1915 года Ingenohl приказал Хипперу взять его силы, чтобы очистить британские суда от района вокруг Dogger Bank. Оповещенный германскими намерениями с помощью сигналов разведки, Битти снова попыталась уничтожить корабли Хиппера. в Битва при Банке Доггер 24 января обе стороны вступили в беспорядочную битву, когда немецкий командир попытался бежать обратно на базу. В бою Хиппер видел Блюхер затонул и его флагман, смс Зейдлиц сильно поврежден. Вина за поражение выпала на Ингеноля, а не на Хиппера, и его заменил адмирал Хьюго фон Пол в следующем месяце. Заболев, Пол в свою очередь был заменен вице-адмиралом Рейнхардом Шеером в январе 1916 года. Через два месяца Хиппер, измученный истощением, попросил отпуск по болезни. Это было предоставлено, и он оставался в стороне от своего командования до 12 мая.

В конце месяца Шеер перебирал большую часть флота открытого моря в надежде выманить и уничтожить часть Великого британского флота. Осознавая намерения Шира по радиоперехватам, Адмирал сэр Джон Джеллико отплыл на юг от Скапа-Флоу с Большим флотом, в то время как линейные крейсеры Битти, дополненные четырьмя линейными кораблями, заранее парили. 31 мая силы Хиппера и Битти встретились на начальных этапах Битва при Ютландии. Повернув на юго-восток, чтобы заманить британский линейный крейсер в сторону орудий флота открытого моря, Хиппер вступил в битву. В бою его команда потопила линейные крейсеры HMS неутомимый а также HMS Королева мария. Заметив опасность, которую представляют приближающиеся линкеры Шира, Битти изменила курс. В бою британцы нанесли серьезный урон судам Хиппера, но не смогли нанести ни одного убийства. Поскольку сражение продолжалось, немецкие линейные крейсеры потопили HMS непобедимый.

Поскольку основной флот задействован, нанесен критический урон его флагману, смс Лютцовзаставил Хиппера перенести свой флаг на линейный крейсер Мольтке. Пытаясь сохранить станцию ​​своих войск до конца битвы, Хиппер увидел его сильно поврежденным линейные крейсеры вынуждены хромать обратно в Германию после того, как Шеер смог уклониться от врага во время ночь. За выступление в Ютландии он был удостоен награды Pour le Mérite 5 июня. После того, как его эскадрилья была повреждена, после битвы Хиппер получил командование большим отрядом флота открытого моря. В течение следующих двух лет флот открытого моря оставался в основном бездействующим, поскольку ему не хватало чисел, чтобы бросить вызов британцам. Когда 12 августа 1918 года Шеер возглавил военно-морской штаб, Хиппер принял командование флотом.

С германскими войсками на западном фронте Шеер и Хиппер запланировали окончательное усилие для флота открытого моря в октябре 1918 года. После усиления атак на устье Темзы и Фландрию, флот вступит в бой с Великим флотом. Когда корабли концентрировались в Вильгельмсхафене, сотни моряков начали дезертировать. За этим последовало несколько мятежей, начинающихся 29 октября. С открытым флотом флота, у Шира и Хиппера не было выбора, кроме как отменить операцию. Выходя на берег 9 ноября, он наблюдал, как флот отправился на интернирование в Скапа-Флоу в конце того же месяца. С окончанием войны Хиппер попросил включить его в неактивный список 2 декабря, а через 11 дней уйти в отставку.

Уклонившись от немецких революционеров в 1919 году, Хиппер ушел на тихую жизнь в Альтоне, Германия. В отличие от многих своих современников, он решил не писать мемуары о войне и позже умер 25 мая 1932 года. Похороненные останки Хиппера были похоронены в Вайльхайме в Обербайерне. Кригсмарине нацистской эпохи позже назвали крейсер Адмирал хиппер в его честь.

• Первая мировая война: Франц фон Хиппер
• Франц Риттер фон Хиппер
• История сегодня: Франц фон Хиппер