Джон Дир был кузнецом и производителем из Иллинойса. В начале своей карьеры Дир и его коллега разработали серию сельскохозяйственных плугов. В 1837 году Джон Дир спроектировал первый литой стальной плуг, который очень помог фермерам Великих равнин. Большие плуги, предназначенные для срезания жестких прерий, назывались «кузнечиками». Плуг был изготовлен из кованого железа и имел стальную часть, которая могла прорезать липкую почву без засорения. К 1855 году фабрика John Deere продавала более 10 000 стальных плугов в год.
В 1868 году бизнес John Deere был зарегистрирован как Deere & Company, которая существует и сегодня.
Джон Дир стал миллионером, продавая свои стальные плуги.
История плугов
Первым настоящим изобретателем практичного плуга был Чарльз Ньюболд из округа Берлингтон, штат Нью-Джерси, которому в июне 1797 года был выдан патент на чугунный плуг. Но фермеры не имели бы ничего из этого. Они сказали, что это «отравило почву» и способствовало росту сорняков. Один Дэвид Пикок получил патент в 1807 году, а два других - позже. Newbold подала в суд на Павлина за нарушение и возмещение убытков. Куски оригинального плуга Newbold находятся в музее
Нью-Йоркское сельскохозяйственное общество в Олбани.Другим изобретателем плугов был Джетро Вуд, кузнец Сципиона, Нью-Йорк, получивший два патента, один в 1814 году, а другой в 1819 году. Его плуг был из чугуна, но в трех частях, так что сломанная часть могла быть заменена без покупки всего плуга. Этот принцип стандартизации ознаменовал большой прогресс. К этому времени фермеры уже забыли свои прежние предрассудки, и многие плуги были проданы. Хотя Вудс оригинальный патент был расширен, нарушения были частыми, и он, как говорят, потратил все свое имущество на судебное преследование их.
Другой опытный кузнец, Уильям Парлин, в Кантоне, штат Иллинойс, начал в 1842 году производить плуги, которые он загружал на повозку и торговал по всей стране. Позже его заведение выросло. Другой Джон Лейн, сын первого, запатентовал в 1868 году стальной плуг с «мягким центром». Твердая, но хрупкая поверхность опиралась на более мягкий и прочный металл, чтобы уменьшить поломку. В том же году Джеймс Оливер, шотландский иммигрант, поселившийся в Саут-Бенд, штат Индиана, получил патент на "охлажденный плуг." С помощью изобретательного метода изнашиваемые поверхности отливки охлаждались быстрее, чем обратно. Поверхности, которые соприкасались с почвой, имели твердую, гладкую поверхность, а корпус плуга был из прочного железа. С самого начала предприятие Оливера росло великолепно, и сегодня завод Оливера охлажденных плугов в Саут-Бенд [1921] является одним из крупнейших и наиболее хорошо известных частных предприятий.
От одного плуга было всего лишь шаг до двух или более плугов, скрепленных вместе, выполняющих большую работу примерно с той же рабочей силой. Угрюмый плуг, на котором ездил пахарь, облегчил его работу и дал ему отличный контроль. Такие плуги, безусловно, использовались еще в 1844 году, возможно, раньше. Следующим шагом вперед было заменить лошадей тяговый двигатель.