USS Wyoming (BB-32)

• Нация: Соединенные Штаты
• Тип: линкор
• Верфь: Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия, Пенсильвания
• Положил: 9 февраля 1910 г.
• Запущенный: 25 мая 1911 г.
• По заказу: 25 сентября 1912 г.
• Судьба: Продан за металлолом

• Водоизмещение: 26 000 тонн
• Длина: 562 фута
• Луч: 93,1 фута
• Черновой вариант: 28,5 футов
• Привод: 12 угольных котлов Babcock и Wilcox с масляным распылением, 4-валовые паровые турбины Parsons с прямым приводом
• Скорость: 20,5 узлов
• Дополните: 1 063 мужчины

• 12 × 12-дюймовое / 50-калибровое оружие Mark 7
• 21 × 5 "/ 51 калибр оружия
• 2 × 21 "торпедные аппараты

Возникла на Ньюпортской конференции 1908 года, ВайомингКласс линкора представлял четвертый тип дредноута ВМС США после более ранних классов. Первоначальный дизайн возник в результате военных игр и дискуссий, поскольку предыдущие классы еще не поступили на вооружение. Ключевым среди выводов конференции была необходимость увеличения калибров основного вооружения. В конце 1908 года начались споры о планировке и вооружении нового класса с учетом различных конфигураций. 30 марта 1909 года Конгресс одобрил строительство двух линейных кораблей проекта 601. Эта конструкция требовала корабля примерно на 20% больше, чем

Назначенный USS Вайоминг (ВВ-32) и военный корабль США Arkansas(BB-33) два корабля нового класса были оснащены двенадцатью угольными котлами Babcock и Wilcox с турбинами с прямым приводом, вращающими четыре винта. Макет основного вооружения видел, как двенадцать 12-дюймовых орудий распространились через шесть двойных башен в парах супер огня (одна стреляя над другой) парами вперед, в середине корабля и в кормовой части. Чтобы поддержать основную батарею, дизайнеры добавили двадцать одно 5-дюймовое оружие, большинство из которых были установлены в отдельных казематах под главной палубой. Кроме того, линейные корабли несли две 21-дюймовые торпедные аппараты. Для защиты Вайоминг-класс обладал основным броневым поясом толщиной в одиннадцать дюймов.

Работа назначена Уильяму Крампу и сыновьям в Филадельфии. Вайоминг 9 февраля 1910 г. Двигаясь вперед в течение следующих пятнадцати месяцев, новый линкор соскользнул по пути 25 мая 1911 года, а Дороти Найт, дочь председателя Верховного суда Вайоминга Джесси Найт, выступала в качестве спонсора. С завершением строительства, Вайоминг перешел в военно-морской флот Филадельфии, где он вступил в строй 25 сентября 1912 года с капитаном Фредериком Л. Чапин в команде. Проплывая на север, новый линкор окончательно обустроился на военно-морской верфи Нью-Йорка, после чего отправился в атлантический флот.

Прибыв на Хэмптон Роудс 30 декабря, Вайоминг стал флагманом для контр-адмирала Чарльза Дж. Барсук, командующий атлантическим флотом. На следующей неделе корабль отправился на юг к месту строительства Панамского канала, а затем провел учения у Кубы. Возвращаясь на север в марте, Вайоминг прошел незначительный ремонт, прежде чем вернуться на флот. В оставшуюся часть года линкор участвовал в рутинных операциях в мирное время до октября, когда он отправился в Средиземное море для доброй воли на Мальту, Италию и Францию. Вернувшись домой в декабре, Вайоминг вошел во двор в Нью-Йорке для краткого ремонта, а затем в следующем месяце присоединился к Атлантическому флоту у Кубы для зимних маневров.

В мае 1914 года Вайоминг отправился на юг с контингентом войск для поддержки Оккупация США Веракрусом который начался несколькими неделями ранее. Оставаясь в этом районе, линкор помогал операциям, связанным с оккупацией до падения. После ремонта в Нью-Йорке, Вайоминг провел следующие два года после стандартного цикла маневров ВМС США в северных водах летом и в Карибском бассейне зимой. Завершив учения у Кубы в конце марта 1917 года, линкор оказался у Йорктауна, штат Вирджиния, когда стало известно, что Соединенные Штаты объявили войну Германии и вступили Первая Мировая Война.

В течение следующих семи месяцев Вайоминг эксплуатировался в Чесапике для подготовки инженеров для флота. Этой осенью линкор получил приказ присоединиться к USS Нью-Йорк (ВВ-34), USS Флорида (BB-30) и USS Делавэр (ВВ-28) в линейном дивизионе 9. Под руководством Контр-адмирал Хью Родмаn, это формирование отошло в ноябре, чтобы укрепить Адмирал сэр Дэвид БиттиБольшой британский флот в Скапа-Флоу. Прибыв в декабре, силы были переименованы в 6-ю боевую эскадрилью. Начав боевые действия в феврале 1918 года, американские корабли помогли защитить конвои, направлявшиеся в Норвегию.

Продолжая подобные операции в течение года, Вайоминг стал флагманом эскадрильи в октябре после Нью-Йорк столкнулся с немецкой подводной лодкой. С окончанием конфликта в ноябре линкор был переброшен на Большой флот 21-го числа для сопровождения германского флота открытого моря в лагерь Скапа-Флоу. 12 декабря Вайоминг, неся новый командир эскадрильи контр-адмирал Уильям Симс, отправился во Францию, где он встретился с СС Джордж Вашингтон который перевозил президента Вудро Вильсона на мирную конференцию в Версале. После короткого захода в порт в Британии линкор покинул европейские воды и прибыл в Нью-Йорк на Рождество.

Кратко служа флагманом 7-го линейного корабля, Вайоминг помогал направлять полет летающих лодок Curtiss NC-1 на трансатлантический рейс в мае 1919 года. Входя в Норфолк военно-морской верфи в июле, линкор прошел программу модернизации в ожидании его передачи в Тихий океан. Назначенный флагман 6-го линейного корабля Тихоокеанского флота, Вайоминг тем летом вылетел на западное побережье и прибыл в Сан-Диего 6 августа. Проводя маневры в течение следующего года, линкор отправился в Вальпараисо, Чили, в начале 1921 года. Вернувшись обратно в Атлантику в августе, Вайоминг стартовал командующий атлантическим флотом адмирал Хилари П. Джонс. В течение следующих шести лет судно возобновило свой предыдущий цикл обучения в мирное время, который был только был отмечен европейским круизом в 1924 году, который включал визиты в Великобританию, Нидерланды, Гибралтар и Азорские острова.

В 1927 году Вайоминг прибыл в военно-морской флот Филадельфии для обширной модернизации. Это привело к добавлению выступов против торпеды, установке новых котлов на жидком топливе, а также к некоторым изменениям в надстройке. Завершая круиз на шейкдаун в декабре, Вайоминг стал флагманом скаутского флота вице-адмирала Эшли Робертсона. В этой роли в течение трех лет он также помогал в обучении отрядов NROTC из нескольких университетов. После краткой службы в линейном дивизионе 2 старение Вайоминг был снят с фронтовой службы и назначен контр-адмиралом Харли Х. Тренировочная эскадрилья Кристи. Помещенные в январе 1931 г. в сокращенную комиссию, начались усилия по демилитаризации линкора в соответствии с Лондонским военно-морским договором. На нем были видны выпуклые торпеды, половина основной батареи и боковая броня корабля.

Приведен в строй в мае, Вайоминг отправил контингент мичманов из Военно-морской академии США и курсантов NROTC для учебного круиза в Европу и Карибский бассейн. В августе переименованный AG-17, бывший линкор провел следующие пять лет в учебной роли. В 1937 году, принимая участие в десантных учениях у Калифорнии, 5-дюймовый снаряд случайно взорвался, убив шесть и ранив одиннадцать. Позже в том же году Вайоминг провел призыв доброй воли в Киль, Германия, где его команда посетила карманный линкор Адмирал Граф Спи. С началом Вторая Мировая Война в Европе в сентябре 1939 года корабль занял место в Атлантическом морском резерве. Два года спустя, Вайоминг началось преобразование в учебно-боевой корабль.

Начиная эту обязанность в ноябре 1941 года, Вайоминг работал от банка Платта, когда было получено известие о Атака японцев на Перл-Харбор. В то время как военно-морской флот США расширялся, чтобы удовлетворить требования войны с двумя океанами, старый линкор продолжал заниматься подготовкой артиллеристов для флота. Получив прозвище «Чесапик Рейдер» за его частые появления в заливе, Вайоминг продолжал в этой обязанности до января 1944 года. Войдя во двор в Норфолке, он начал модернизацию, в ходе которой были удалены оставшиеся 12-дюймовые пушки и преобразованы турели в одиночные и сдвоенные крепления для 5-дюймовых пушек. Возобновление учебной миссии в апреле, Вайоминг оставался в этой роли до 30 июня 1945 года. По приказу на север он присоединился к Силам оперативного развития и помог в разработке тактики борьбы с японскими камикадзе.

С окончанием войны, Вайоминг продолжал действовать с этой силой. Заказанный в Норфолк в 1947 году, он прибыл 11 июля и был выведен из эксплуатации 1 августа. Вычеркнут из реестра морских судов 16 сентября, Вайоминг был продан на металлолом в следующем месяце. Переезд в Нью-Йорк, эта работа началась в декабре этого года.

• DANFS: USS Вайоминг (ВВ-32)
• NHHC: USS Вайоминг (ВВ-32)
• MaritimeQuest: USS Вайоминг (ВВ-32)