В конце 1960-х годов Соединенные Штаты доказали миру, что можно посадить людей на Луну. Сегодня, спустя десятилетия после этой первой миссии, люди снова хотят путешествовать в другой мир, но это не только на Луну. Теперь они хотят гулять по Марсу. Для выполнения такой задачи потребуются инновации в космическом корабле, материалах и конструкциях, и эти задачи решаются новыми поколениями инженеров и ученых. Посещение и колонизация этих миров потребует сложных космических кораблей, чтобы не просто доставить туда людей, но и защитить их, как только они прибудут.
Современные ракеты гораздо мощнее, эффективнее и надежнее, чем те, что используются на Миссии Аполлона. Электроника, управляющая космическим кораблем и помогающая поддерживать жизнь космонавтов, меняет все время, и некоторые из них используются каждый день, в мобильных телефонах, которые поставили бы электронику Apollo в позор. Сегодня каждый аспект пилотируемого космического полета стал значительно более развитым. Так почему же тогда люди не были на Марсе?
Добраться до Марса сложно
Корень ответа в том, что масштаб того, что поездка на марс невероятно большой и сложный. Проблемы огромны. Например, почти две трети миссий на Марсе потерпели неудачу или неудачу. И это только роботизированные! Это становится более важным, когда люди начинают говорить об отправке людей на Красную планету!
Подумайте о том, как далеко они будут путешествовать. Марс примерно в 150 раз дальше от Земли, чем Луна. Это может показаться не так уж много, но подумайте, что это значит с точки зрения добавленного топлива. Больше топлива означает больше веса. Больший вес означает большие капсулы и большие ракеты. Одни только эти проблемы ставят путешествие на Марс в другом масштабе - от простого «прыжка» до Луны (которое занимает максимум несколько дней).
Тем не менее, это единственные проблемы. НАСА имеет конструкции космических кораблей (как Орион и Наутилус), который сможет совершить путешествие. Другие агентства и компании планируют отправиться на Марс, такие как SpaceX и правительство Китая, но даже они еще не совсем готовы совершить прыжок. Тем не менее, вполне вероятно, что какая-то миссия будет летать, возможно, в самое ближайшее десятилетие.
Однако есть еще одна проблема: время. Поскольку Марс находится очень далеко и вращается вокруг Солнца с другой скоростью, чем Земля, НАСА (или любой, кто отправляет людей на Марс) должно очень точно отправиться на Красную планету. Планировщики миссий должны ждать до лучшего «окна возможностей», когда планеты находятся в правильном орбитальном выравнивании. Это верно как для поездки туда, так и для поездки домой. Окно для успешного запуска открывается только каждые несколько лет, поэтому выбор времени имеет решающее значение. Кроме того, требуется время, чтобы добраться до Марса безопасно; месяцев или, возможно, целых год для поездки в один конец.
Хотя может быть возможно сократить время в пути до месяца или двух, используя передовые двигательные технологии В настоящее время на стадии разработки, когда они окажутся на поверхности Красной планеты, астронавтам придется подождать, пока Земля и Марс снова не будут правильно выровнены, прежде чем вернуться. Как долго это займет? По крайней мере, полтора года.
Занимаясь проблемой времени
Длительные сроки поездки на Марс и с ним вызывают проблемы и в других областях. Как путешественники получают достаточно кислорода? Как насчет воды? И, конечно же, еда? И как им обойти тот факт, что они путешествуют в космосе, где солнечный солнечный ветер посылает вредные излучение вокруг космического корабля? И есть также микрометеориты, космический мусор, которые угрожают проколоть космический корабль или скафандр астронавта.
Решения этих проблем сложнее достичь. Но они будут решены, что сделает поездку на Марс выполнимой. Защита космонавтов в космическом пространстве означает создание космического корабля из прочных материалов и защиту его от вредных лучей Солнца.
Проблемы пищи и воздуха должны быть решены с помощью творческих средств. Выращивание растений, которые производят как пищу, так и кислород, является хорошим началом. Однако это означает, что если растения погибнут, все пойдет не так. Все это при условии, что у вас достаточно места, чтобы вырастить объем планет, необходимый для такого приключения.
Астронавты могут брать с собой еду, воду и кислород, но достаточное количество запасов для всей поездки добавит вес и размеры космическому кораблю. Одним из возможных решений может быть отправка материалов, которые будут использоваться на Марсе впереди, на неуправляемой ракете, чтобы приземлиться на Марсе и ждать, когда туда доберутся люди. Это очень выполнимое решение, которое рассматривают несколько планировщиков миссий.
НАСА уверено, что может преодолеть эти проблемы, но мы еще не совсем там. SpaceX говорит, что готовится. Планы из других стран менее известны, но они серьезно относятся и к Марсу. Тем не менее, планы все еще очень теоретические. В ближайшие два десятилетия планировщики миссий надеются сократить разрыв между теорией и реальностью. Может быть, тогда человечество сможет послать астронавтов на Марс для долгосрочных миссий разведки и возможной колонизации.
Обновлено и отредактировано Кэролин Коллинз Петерсен.