USS Maryland (BB-46) во Второй мировой войне

военный корабль США Мэриленд (BB-46) был вторым кораблем ВМС США Колорадокласс линкора. Вступив в строй в 1921 году, линкор ненадолго прослужил в Атлантике, а затем провел большую часть своей карьеры в Тихом океане. В Перл Харбор 7 декабря 1941 года, когда Японцы напали, Мэриленд выдержал два попадания бомбы, но остался на плаву и попытался отбить вражеский самолет. Отремонтированный после нападения, линкор играл вспомогательную роль в ранних кампаниях на Тихом океане, таких как

Битва за Мидуэй.

В 1943 году Мэриленд присоединился к Кампания союзников по островам через Тихий океан и регулярно оказывал поддержку военно-морского огня для войск на берегу. В следующем году он присоединился к нескольким другим выжившим в Перл-Харборе, чтобы отомстить японцам в битве при проливе Суригао. МэрилендБолее поздние мероприятия включали поддержку вторжение на Окинаву и помощь в транспортировке американских войск домой в рамках операции «Волшебный ковер».

Пятый и последний класс линкора Стандартного типа (

Хотя похоже на предыдущее Теннесси-класс Колорадо- класс установил восемь 16-дюймовых орудий в четырех двойных башнях, в отличие от более ранних судов, которые несли двенадцать 14-дюймовых орудий в четырех тройных башнях. ВМС США в течение нескольких лет оценивали использование 16-дюймовых орудий, и после успешных испытаний оружия начались дискуссии об их использовании на более ранних моделях типового образца. Это не продвинулось вперед из-за затрат, связанных с изменением этих линкоров и увеличением их смещения для размещения новых пушек. В 1917 году министр военно-морского флота Джозефус Дэниелс, наконец, разрешил использование 16-дюймовых орудий при условии, что новый класс не будет включать никаких других значительных изменений в конструкции. Колорадо-класс также нес вторичный аккумулятор из двенадцати-четырнадцати 5-дюймовых орудий и зенитное вооружение четырех 3-дюймовых орудий.

Второй корабль класса, USS Мэриленд (BB-46) был заложен в Ньюпорт Ньюс Кораблестроение 24 апреля 1917 года. Постройка продвинулась на судне, и 20 марта 1920 года она соскользнула в воду вместе с Элизабет С. Ли, невестка сенатора Мэриленда Блэр Ли, выступающая в качестве спонсора. Последовали еще пятнадцать месяцев работы, и 21 июля 1921 года Мэриленд вступил в комиссию с капитаном С.Ф. Престон в команде. Отправляясь из Newport News, он совершил круиз по восточному побережью.

• Нация: Соединенные Штаты
• Тип: линкор
• Верфь: Ньюпорт-Ньюс Судостроение
• Положил: 24 апреля 1917 г.
• Запущенный: 20 марта 1920 г.
• По заказу: 21 июля 1921 г.
• Судьба: Продан на металлолом

• Водоизмещение: 32 600 тонн
• Длина: 624 фута
• Луч: 97 футов, 6 дюймов
• Черновой вариант: 30 футов, 6 дюймов
• Привод: Турбо-электрическая трансмиссия с 4-мя гребными винтами
• Скорость: 21,17 узлов
• Дополните: 1 080 мужчин

• 8 × 16 дюймов пистолет (4 × 2)
• 12 × 5 дюймов оружие
• 4 × 3 дюйма оружие
• 2 × 21 дюйм торпедные аппараты

Служение флагманом главнокомандующего, атлантического флота США адмирала Хилари П. Джонс, Мэриленд много путешествовал в 1922 году. После участия в выпускных торжествах в Военно-морской академии США он отправился на север в Бостон, где сыграл роль в праздновании годовщины Битва за Бункер Хилл. Отправляясь государственному секретарю Чарльзу Эвансу Хьюзу 18 августа, Мэриленд перевез его на юг в Рио-де-Жанейро. Вернувшись в сентябре, он принял участие в учениях флота следующей весной, прежде чем перебраться на западное побережье. Служение в боевом флоте, Мэриленд и другие линкоры провели круиз доброй воли в Австралию и Новую Зеландию в 1925 году. Три года спустя линкор провёл избранного президента Герберта Гувера в турне по Латинской Америке, а затем вернулся в Соединенные Штаты для капитального ремонта.

Возобновление рутинных упражнений и тренировок в мирное время, Мэриленд продолжал в основном работать в Тихом океане в течение 1930-х годов. Отправившись на пароход на Гавайи в апреле 1940 года, линкор принял участие в проблеме флота XXI, имитировавшей защиту островов. Из-за растущей напряженности в отношениях с Японией флот остался в гавайских водах после учений и перенес свою базу в Перл Харбор. Утром 7 декабря 1941 года Мэриленд был пришвартован вдоль линейного корабля военный корабль США Оклахома (ВВ-37) когда Японцы напали и вытащил Соединенные Штаты в Вторая Мировая Война. Отвечая зенитным огнем, линкор был защищен от торпедной атаки Оклахома. Когда его сосед перевернулся в начале атаки, многие из его экипажа прыгнули на борт Мэриленд и помогал в защите корабля.

В ходе боев Мэриленд устойчивые удары от двух бронебойных бомб, которые вызвали некоторое наводнение. Оставаясь на плаву, линкор покинул Пирл-Харбор в конце декабря и отправился на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд для ремонта и капитального ремонта. Выйдя со двора 26 февраля 1942 года, Мэриленд перешел через круизы на шейкдаун и обучение. Присоединившись к боевым действиям в июне, он сыграл вспомогательную роль во время ключевого события. Битва за Мидуэй. Заказал обратно в Сан-Франциско, Мэриленд провел часть лета в тренировочных упражнениях, прежде чем присоединиться военный корабль США Колорадо (ВВ-45) для патрульной службы вокруг Фиджи.

Переход на Новые Гебриды в начале 1943 года, Мэриленд действовал на Эфате, а затем направился на юг в Эспириту-Санту. Вернувшись в Перл-Харбор в августе, линкор прошел пятинедельный ремонт, который включал в себя усовершенствование его противовоздушной обороны. Назван флагман контр-адмирала Гарри В. V-амфибия Силы Хилла и Силы южной атаки, Мэриленд выведен в море 20 октября для участия в вторжение в Тараву. Открыв огонь по японским позициям 20 ноября, линкор оказывал морскую поддержку пушкам на берегу на протяжении всей битвы. После короткого путешествия на западное побережье для ремонта, Мэриленд воссоединился с флотом и сделал для Маршалловых островов. Прибыв, он покрыл высадки на Рой-Намюр 30 января 1944 года, прежде чем помогать в нападение на Кваджалейна на следующий день

С завершением операций в Маршаллах, Мэриленд получил приказ начать капитальный ремонт и перестрелку в Пьюджет-Саунд. Покидая двор 5 мая, он присоединился к Целевой группе 52 для участия в кампании «Марианские острова». Достигнув Сайпана, Мэриленд стрельба на острове началась 14 июня. Прикрывая десанты на следующий день, линкор ударил японские цели, когда начались боевые действия. 22 июня Мэриленд выдержал удар торпеды от Mitsubishi G4M Betty, которая открыла дыру в носу линкора. Выйдя из битвы, он двинулся в Эниветок, а затем вернулся в Перл-Харбор. Из-за повреждения лука это путешествие было проведено в обратном направлении. Ремонт за 34 дня, Мэриленд отправился на Соломоновы Острова до присоединения Контр-адмирал Джесси Б. OldendorfЗападная группа поддержки огня для вторжение в Пелелиу. Нападение 12 сентября, линкор повторил свою роль поддержки и помог союзным силам на берег, пока остров не упал.

12 октября Мэриленд выбрался из Мануса, чтобы обеспечить прикрытие для посадки на Лейте на Филиппинах. Удар через шесть дней остался в этом районе, когда войска союзников сошли на берег 20 октября. Как шире Битва за залив Лейте Начато, Мэриленд и другие линкоры Олдендорфа сместились на юг, чтобы покрыть пролив Суригао. Атакованные в ночь на 24 октября американские корабли пересекли японскую «Т» и потопили два японских линкора (Yamashiro & Fuso) и тяжелый крейсер (Могами). Продолжая работать на Филиппинах, Мэриленд 29 ноября был нанесен удар по камикадзе, в результате которого были повреждены передние башни, а также убит 31 и ранен 30. Отремонтированный в Перл-Харборе, линкор был выведен из строя до 4 марта 1945 года.

Достигнув Улити, Мэриленд присоединился к Целевой группе 54 и отправился на вторжение на Окинаву 21 марта Первоначально поставленной задачей по уничтожению целей на южном побережье острова, линкор затем сместился на запад по мере развития боевых действий. Двигаясь на север с TF54 7 апреля, Мэриленд стремился противостоять Операция Ten-Go в котором участвовал японский линкор Yamato. Это усилие уступило американским авианосцам до прибытия TF54. Этим вечером, Мэриленд получил удар камикадзе по башне № 3, которая убила 10 и ранила 37. Несмотря на полученные повреждения, линкор оставался на станции еще неделю. По приказу сопровождать транспорт на Гуам, затем он направился в Перл-Харбор и далее в Пьюджет-Саунд для ремонта и капитального ремонта.

Поступающие, Мэриленд были заменены 5-дюймовые пушки и сделаны улучшения для помещений экипажа. Работа на корабле закончилась в августе как раз в тот момент, когда японцы прекратили военные действия. По приказу принять участие в операции «Волшебный ковер» линкор помог вернуть американских военнослужащих в Соединенные Штаты. Действуя между Перл-Харбором и Западным побережьем, Мэриленд перевез более 8000 человек домой, прежде чем завершить эту миссию в начале декабря. Переведенный в резервный статус 16 июля 1946 года, линкор покинул комиссию 3 апреля 1947 года. ВМС США сохранили Мэриленд в течение еще двенадцати лет до продажи корабля на металлолом 8 июля 1959 года.