Что такое настоящая история и культура пиратских кораблей?

Во время так называемого «Золотой век» пиратства (примерно 1700-1725), тысячи пиратов терроризировали морские пути по всему миру, особенно в Атлантическом и Индийском океанах. Эти безжалостные люди (и женщины) нужны хорошие корабли, чтобы суметь убить свою жертву и сбежать из пиратские охотники и военные корабли. Где они взяли свои корабли и что сделали для хорошего пиратского корабля?

В каком-то смысле не было такого понятия, как «пиратский» корабль. Не было верфи, куда пираты могли бы пойти и заказывать и платить за пиратский корабль согласно их спецификациям. пиратский корабль определяется как любое судно, моряки и экипаж которого занимаются пиратством. Таким образом, все, от плота или каноэ до крупного фрегата или военного человека, можно считать пиратским судном. Пираты могли и использовали очень маленькие лодки, даже каноэ, когда ничего не было под рукой.

Поскольку никто не делал корабли исключительно для пиратства, пираты должны были каким-то образом захватывать существующие корабли. Некоторые пираты были членами экипажа на борту морских или торговых судов, которые захватили мятеж:

Иногда храбрые пираты могли украсть корабли: "Калико Джек" Рэкхем был загнан в угол испанскими боевыми кораблями однажды ночью, когда он и его люди гребли к шлюпу, захваченному испанцами. Утром он уплыл в шлюп, а испанские военные корабли подстрелили его старый корабль, все еще стоящий на якоре в гавани.

Когда пираты получают новый корабль, украдя его или поменяв существующий корабль на лучший, принадлежащий их жертвам, они обычно вносят некоторые изменения. Они установят на новом корабле столько пушек, сколько смогут, не замедляя ее. Шесть пушек или около того были тем минимумом, который пираты хотели иметь на борту.

Пираты обычно меняли оснастку или структуру корабля, чтобы корабль шел быстрее. Грузовые помещения были превращены в жилые или спальные помещения, поскольку на пиратских кораблях обычно было больше людей (и меньше грузов), чем на торговых судах.

Хорошему пиратскому кораблю требовалось три вещи: он должен был быть мореходным, быстрым и хорошо вооруженным. Мореходные корабли были особенно необходимы для Карибского бассейна, где разрушительные ураганы происходят ежегодно. Поскольку лучшие порты и порты обычно были закрыты для пиратов, им часто приходилось переживать штормы в море. Скорость была очень важна: если бы они не смогли убить свою жертву, они бы никогда ничего не поймали. Также необходимо было опередить пиратских охотников и военные корабли. Они должны были быть хорошо вооружены, чтобы побеждать в боях.

БородаСэм Беллами и Чёрный Барт Робертс были массивные канонерские лодки и были очень успешными. Меньшие шлюпы также имели свои преимущества. Они были быстры и могли войти в мелкие заливы, чтобы спрятаться от искателей и избежать преследования. Также приходилось время от времени «ухаживать» за кораблями. Это когда суда преднамеренно пристали к берегу, чтобы пираты могли очистить корпуса. Это было легко сделать с небольшими кораблями, но реальная работа с большими кораблями.

В ноябре 1717 года Черная Борода захватил La Concorde, массивное французское рабовладельческое судно. Он переименовал ее Месть королевы Анны и переоборудовал ее, установив на борту 40 пушек. Месть Королевы Анны была одним из самых мощных кораблей в то время и могла сражаться с любым британским военным кораблем. Корабль сел на мель (некоторые говорят, что Черная Борода сделал это намеренно) в 1718 году и затонул. Исследователи полагают, что нашли его в водах Северная Каролина. Некоторые предметы, такие как якорь, колокол и ложка были найдены и выставлены в музеях.

Большинство Робертс«Флагманы были названы Royal Fortune, поэтому иногда исторические записи становятся немного запутанными. Самым крупным был бывший военный француз, которого пират переоборудовал из 40 орудий и укомплектовал 157 человек. Робертс был на борту этого корабля во время его роковой финальной битвы в феврале 1722 года

Whydah был огромный торговый корабль, захваченный Беллами в ее первом путешествии в 1717 году. Пират модифицировал ее, установив 26 пушек на борту. Однако вскоре после того, как ее схватили, она потерпела кораблекрушение у Кейп-Код, поэтому Беллами не нанес большого ущерба своему новому кораблю. Обломки были обнаружены, и исследователи нашли очень интересные предметы, которые позволили им узнать больше об истории и культуре пиратов.

Которн, Найджел. История пиратов: кровь и гром в открытом море. Эдисон: Чартвелл Букс, 2005.

Соответственно, Дэвид. Нью-Йорк: Случайные книги о продаже мягкой бумаги, 1996

Дефо, Даниэль (Капитан Чарльз Джонсон). Общая история пиратов. Под редакцией Мануэля Шонхорна. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.

Констам, Ангус. «Пиратский корабль 1660-1730». Новый Авангард, Первое издание, Osprey Publishing, 20 июня 2003 г.

Констам, Ангус. Атлас пиратов мира. Гилфорд: Lyons Press, 2009

Вудард, Колин. Республика Пиратов: Быть Правдивой и Удивительной Историей Карибских Пиратов и Человека, Которого Их Сбили. Mariner Books, 2008.