Между 1405 и 1433 годами Китай под властью Чжу Дипослал огромные армады кораблей в Индийский океан под командованием евнух-адмирала Чжэн Хэ. Флагман и другие крупнейшие клады затмили европейские корабли того века; четный Христофора Колумба Флагман "Санта Мария, "был между 1/4 и 1/5 размера Чжэн Хэ.
Резко изменив лицо торговли и мощи Индийского океана, эти флоты предприняли семь эпических путешествий под руководством Чжэн Хэ, что привело к быстрое расширение контроля Ming China в регионе, а также их борьба за сохранение его в ближайшие годы из-за финансового бремени таких усилия.
Размеры в соответствии с китайскими измерениями Ming
Все измерения в остальных китайских записях Мин Флот Сокровищ находятся в блоке под названием "чжан", который состоит из десяти "ци" или "китайские ноги". Хотя точная длина чжан и ци менялась с течением времени, по словам Эдварда Дрейера, Мин Чи, вероятно, составляла около 12,2 дюймов (31,1 сантиметра). Для удобства сравнения приведенные ниже измерения приведены в английских футах. Одна английская нога эквивалентна 30,48 сантиметрам.
Невероятно, но самые большие корабли во флотеBaoshan"или" корабли с сокровищами "), вероятно, имели длину от 440 до 538 футов и ширину 210 футов. Баошань с четырьмя палубами имел предполагаемое смещение в 20–30 000 тонн, что составляет примерно от 1/3 до 1/2 перемещения современных американских авианосцев. У каждой было девять мачт на палубе, оснащенных квадратными парусами, которые можно было регулировать последовательно, чтобы максимизировать эффективность при различных условиях ветра.
Юнлэ Император заказал строительство удивительных 62 или 63 таких кораблей для Чжэн Хе первый рейсв 1405 г. Существующие записи показывают, что еще 48 были заказаны в 1408 году, плюс еще 41 в 1419 году, наряду с 185 меньшими кораблями за это время.
Чжэн Хэ меньше кораблей
Наряду с десятками баошан, каждая армада включала в себя сотни небольших кораблей. Корабли с восемью мачтами, называемые «мачуанами» или «конными кораблями», были примерно в 2/3 размера баошаня размером примерно 340 футов на 138 футов. Как видно из названия, махуаны несли лошадей вместе с древесиной для ремонта и дани товаров.
Семи мачтовые корабли "Лянчуань" или зерновые перевозили рис и другую еду для экипажа и солдат флота. Размер Лянчуаня был около 257 футов на 115 футов. Следующими кораблями в порядке убывания по размерам были «цуочуань», или военные корабли, на высоте 220 на 84 фута, причем у каждого транспортного корабля было шесть мачт.
Наконец, маленькие боевые корабли с пятью мачтами или «чжанчуань», каждый длиной около 165 футов, были разработаны для маневрирования в бою. Хотя они были крошечными по сравнению с баочуанями, они были вдвое длиннее флагмана Христофора Колумба, Санта-Мария.
Экипаж Флота Сокровищ
Зачем Чжэн Он так много огромных кораблей? Одной из причин, конечно же, было «шок и трепет». Вид этих огромных кораблей, появляющихся на горизонте один за другим, должен был быть поистине невероятным для людей на всем протяжении Индийского океана Оправдывает и повысил бы престиж Китая Минг неизмеримо.
Другая причина заключалась в том, что Чжэн Хэ путешествовал с примерно 27 000–28 000 моряков, морских пехотинцев, переводчиков и других членов экипажа. Наряду со своими лошадьми, рисом, питьевой водой и торговыми товарами, этому количеству людей требовалось ошеломляющее количество места на корабле. Кроме того, они должны были освободить место для эмиссаров, дани товаров и диких животных, которые вернулись в Китай.