Биография Джона У. молодой

Джон Уоттс Янг (с 24 сентября 1930 года по 5 января 2018 года) был одним из самых известных корпусов астронавтов НАСА. В 1972 году он служил командиром Аполлон 16 полет на Луну и в 1982 году он служил командиром первого в мире полета космического челнока Колумбия. Как единственный астронавт, работавший на борту четырех различных классов космических кораблей, он стал известен во всем агентстве и мире своим техническим мастерством и спокойствием под давлением. Янг дважды был женат, один раз за Барбарой Уайт, с которой он воспитал двоих детей. После развода Янг женился на Сьюзи Фельдман.

Джон Уоттс Янг родился в Сан-Франциско у Уильяма Хью Янга и Ванды Хауленд Янг. Он вырос в Джорджии и Флориде, где он изучал природу и науку в качестве бойскаута. Будучи студентом Технологического института Джорджии, он изучал авиационную технику и окончил ее в 1952 году с отличием. Он поступил на военно-морской флот США прямо из колледжа, в конце концов закончив летную подготовку. Он стал пилотом вертолета, и в конце концов присоединился к истребительной эскадрилье, где он выполнял миссии из Кораллового моря и USS Forrestal. Затем Янг стал летчиком-испытателем, как это делали многие астронавты, на реке Патаксент и в Военно-морской школе летчиков-испытателей. Он не только управлял несколькими экспериментальными самолетами, но и установил несколько мировых рекордов во время полета на самолете Phantom II.

В 2013 году Джон Янг опубликовал автобиографию своих лет в качестве пилота и космонавта под названием Вечно молодой. Он рассказал историю своей невероятной карьеры просто, с юмором и смиренно. Его годы в НАСА, в частности, забрали этого человека, которого часто называют «космонавтом космонавта», из миссий Близнецов с начала до середины 1960-х годов на Луну на борту «Аполлона» и, в конце концов, к мечте летчика-испытателя: командовать шаттлом на орбиту Космос. Публичное поведение Янга было спокойным, порой кривым, но всегда профессиональным инженером и пилотом. Во время полета на Аполлон-16 он был настолько расслаблен и сосредоточен, что его сердечный ритм (отслеживаемый с земли) едва поднимался выше нормы. Он был известен тем, что тщательно исследовал космический корабль или инструмент, а затем сосредоточился на его механических и инженерных аспектах, часто говоря, после снежной бури вопросов: «Я просто спрашиваю ...»

Джон Янг присоединился к НАСА в 1962 году в составе Astronaut Group 2. Его «одноклассниками» были Нил Армстронг, Фрэнк Борман, Чарльз «Пит» Конрад, Джеймс А. Ловелл, Джеймс А. Макдивитт, Эллиот М. Видите, младший, Томас П. Стаффорд и Эдвард Х. белый (кто умер в Аполлон 1 Пожар в 1967 году). Их называли «Новая Девять», и все, кроме одного, выполняли несколько миссий в течение следующих десятилетий. Исключением был Эллиот Си, погибший при крушении Т-38. Первый из шести полетов Янга в космос состоялся в марте 1965 года во время рано Близнецы эпохакогда он пилотировал Близнецы 3 в первой пилотируемой миссии Близнецы. В следующем году, в июле 1966 года, он был командным пилотом Близнецы 10 где он и его товарищ по команде Майкл Коллинз сделали первое двойное сближение двух космических кораблей на орбите.

Когда начались миссии «Аполлон», Янг был немедленно задействован, чтобы выполнить миссию генеральной репетиции, которая привела к первой посадке на Луну. Эта миссия была Аполлон 10 и состоялся в мае 1969 года, за два месяца до того, как Армстронг и Олдрин совершили свое историческое путешествие. Янг не летал снова до 1972 года, когда он командовал Аполлоном 16 и достиг пятой человеческой лунной посадки в истории. Он шел по Луне (став девятым человеком для этого) и водил лунную коляску по ее поверхности.

Первый полет космического челнока Колумбия Требуются специальные пары космонавтов: опытные пилоты и обученные космические летчики. Агентство выбрало Джона Янга для управления первым полетом орбитального аппарата (который никогда не летал в космос с людьми на борту) и Роберта Криппена в качестве пилота. Они взревели с площадки 12 апреля 1981 года.

Миссия была первой пилотируемой ракетой, которая использовала твердотопливные ракеты, и ее цель состояла в том, чтобы безопасно добраться до орбиты, околоземной орбите Земли, а затем вернуться к безопасной посадке на Земле, как это делает самолет. Первый полет Янга и Криппена был успешным и прославился в фильме IMAX под названием Славься, Колумбия. Верный своему наследию в качестве летчика-испытателя, Янг спустился из кабины после приземления и обошел орбитальный аппарат, размахивая кулаком в воздухе и осматривая корабль. Его лаконичные ответы во время пресс-брифинга после полета были верны его природе как инженера и пилота. Один из его самых цитируемых строк ответов был на вопрос об извлечении из шаттла, если были проблемы. Он просто сказал: «Вы просто потяните маленькую ручку».

После успешного первого полета космического шаттла Янг снова отправил только одну миссию - STS-9 на Колумбия. Он доставил Spacelab на орбиту, и в этой миссии Янг вошел в историю как первый человек, который шесть раз полетел в космос. Он должен был снова полететь в 1986 году, что дало бы ему еще один рекорд космического полета, но претендент взрыв задержал график полетов НАСА более чем на два года. После этой трагедии Янг очень критиковал руководство НАСА за его подход к безопасности астронавтов. Он был отстранен от службы полета и назначен на работу в НАСА, занимая руководящие должности до конца своих полномочий. Он больше никогда не летал, пройдя более 15 000 часов тренировок и подготовки к почти дюжине миссий для агентства.

Джон Янг проработал в НАСА 42 года, выйдя на пенсию в 2004 году. Он уже вышел в отставку с военно-морского флота в звании капитана несколько лет назад. Тем не менее, он оставался активным в делах НАСА, посещая встречи и брифинги в Центре космических полетов Джонсона в Хьюстоне. Он иногда появлялся на публике, чтобы отметить важные вехи в истории НАСА, а также появлялся на конкретные космические собрания и несколько собраний преподавателей, но в остальном оставались в основном вне поля зрения общественности, пока его смерть.

Астронавт Джон В. Молодой умер от осложнений пневмонии 5 января 2018 года. За свою жизнь он пролетел более 15 275 часов на всех видах самолетов и почти 900 часов в космосе. Он заработал много наград за свою работу, в том числе медаль за выдающиеся заслуги военно-морского флота с золотой звездой Конгресса. Почетная космическая медаль, медаль за выдающиеся заслуги НАСА с тремя дубовыми гроздьями и исключительная служба НАСА Медаль. Он работает в нескольких залах славы авиации и космонавтов, назвал его в честь школы и планетария и получил Филип Дж. От Aviation Week. Класс премии в 1998 году. Джон В. Слава Янга простирается далеко за пределы его полета на книги и фильмы. Его всегда будут помнить за его неотъемлемую роль в истории освоения космоса.