Швейная машина и текстильная революция

До изобретения швейная машина, большинство шитья было сделано людьми в их домах. Тем не менее, многие люди предлагали услуги портным или швеям в небольших магазинах, где заработная плата была очень низкой.

Баллада Томаса Гуда Песня о рубашке, опубликованная в 1843 году, изображает трудности английской швеи:

«С усталыми и потертыми пальцами, с тяжелыми и красными веками, Женщина сидела в не женоподобных лохмотьях, Сгибая иголку и нитку».

В Кембридже, штат Массачусетс, один изобретатель изо всех сил пытался воплотить в металле идею облегчить труд тем, кто жил иглой.

Элиас Хоу родился в штате Массачусетс в 1819 году. Его отец был неудачным фермером, у которого также были небольшие мельницы, но, похоже, он ничего не добился. Хоу вел типичную жизнь деревенского парня из Новой Англии, зимой ходил в школу и до шестнадцати лет работал на ферме, каждый день обрабатывая инструменты.

Узнав о высокой заработной плате и интересной работе в Лоуэлле, растущем городе на реке Мерримак, он отправился туда в 1835 году и нашел работу; но два года спустя он покинул Лоуэлл и пошел работать в механический цех в Кембридже.

Затем Элиас Хоу переехал в Бостон и работал в механической мастерской Ари Дэвиса, эксцентричного производителя и ремонтника тонкой техники. Именно здесь Элиас Хоу, как молодой механик, впервые услышал о швейных машинах и начал ломать голову над этой проблемой.

До времени Элиаса Хоу многие изобретатели пытались сделать швейные машины, а некоторые просто не достигли успеха. Томас Сент, англичанин, запатентовал пятьдесят лет назад. Примерно в это же время француз по имени Тимоннье Работало восемьдесят швейных машин, чтобы сделать военную форму, когда портные Парижа, опасаясь, что хлеб у них будет взят, ворвались в его мастерскую и уничтожили машины. Тимонье попробовал еще раз, но его машина так и не вошла в общее использование.

Несколько патенты были выпущены на швейных машинах в Соединенных Штатах, но без какого-либо практического результата. Изобретатель по имени Уолтер Хант открыл принцип стежка и построил машину, но он отказался от своего изобретения, так как успех был налицо, полагая, что это приведет к безработице. Элиас Хоу, вероятно, ничего не знал ни об одном из этих изобретателей. Нет никаких доказательств того, что он когда-либо видел работу другого.

Идея механической швейной машины одержима Элиасом Хоу. Однако Хоу был женат и имел детей, и его зарплата составляла всего девять долларов в неделю. Хоу нашел поддержку у старого одноклассника Джорджа Фишера, который согласился поддержать семью Хоу и предоставить ему пятьсот долларов на материалы и инструменты. Чердак в доме Фишера в Кембридже был превращен в рабочую комнату для Хоу.

Первые попытки Хоу были неудачными, пока идея стежка замка не пришла к нему. Раньше все швейные машины (кроме Уолтера Ханта) использовали цепной стежок, который впустую тянул и легко распутывал. Две нити поперечной стежка замка и линии стежков показывают одинаковые с обеих сторон.

Цепной стежок представляет собой вязание крючком или спицами, а замковый стежок - ткацкий стежок. Элиас Хоу работал по ночам и возвращался домой, мрачный и подавленный, когда эта мысль пришла ему в голову, вероятно, возникшая из его опыта на хлопчатобумажной фабрике. Шаттл будет двигаться вперед и назад, как в ткацкий станок, как он видел это тысячи раз, и прошел через петлю нити, которую изогнутая игла выбрасывала на другую сторону ткани. Ткань будет прикреплена к машине вертикально шпильками. Изогнутая рука сгибала иглу движением кирки. Рукоятка, прикрепленная к маховику, обеспечит мощность.

Элиас Хоу создал машину, которая, несмотря на всю свою сыроту, шила быстрее, чем пять из самых быстрых иглоделов. Но его машина была слишком дорогой, она могла шить только по прямому шву, и она легко выходила из строя. Рабочие-игольники, как обычно, были против любого рода трудосберегающих механизмов, которые могли бы им стоить их работа, и не было ни одного производителя одежды, готового купить хотя бы одну машину по цене, которую спросил Хоу - триста долларов.

Второй дизайн швейной машины Элиаса Хоу был улучшением его первой. Это было более компактно и бежало более гладко. Джордж Фишер доставил Элиаса Хоу и его прототип в патентное ведомство в Вашингтоне, оплатив все расходы, и патент был выдан изобретателю в сентябре 1846 года.

Вторая машина также не смогла найти покупателей. Джордж Фишер вложил около двух тысяч долларов, и он не мог или не хотел вкладывать больше. Элиас Хоу временно вернулся на ферму своего отца, чтобы дождаться лучших времен.

Тем временем Элиас Хоу отправил одного из своих братьев в Лондон со швейной машиной, чтобы узнать, можно ли там найти какие-либо продажи, и в свое время обнадеживающий доклад пришел к обездоленному изобретателю. Корсетщик по имени Томас заплатил двести пятьдесят фунтов за английские права и пообещал заплатить роялти по три фунта за каждую проданную машину. Более того, Томас пригласил изобретателя в Лондон, чтобы сконструировать машину специально для изготовления корсетов. Элиас Хоу отправился в Лондон, а затем отправил за своей семьей. Но, проработав восемь месяцев на маленькой зарплате, он, как никогда, был в ужасном положении, потому что, хотя он произвел желаемую машину, он поссорился с Томасом, и их отношения подошли к концу.

Знакомый, Чарльз Инглис, продвинул Элиаса Хоу за небольшие деньги, пока он работал над другой моделью. Это позволило Элиасу Хоу отправить свою семью домой в Америку, а затем, продав свою последнюю модель и заложив его патентные праваВ 1848 году он собрал достаточно денег, чтобы самому пройти через рулевое управление в сопровождении Инглиса, который приехал, чтобы попытать счастья в Соединенных Штатах.

Элиас Хоу приземлился в Нью-Йорке с несколькими центами в кармане и сразу же нашел работу. Но его жена умирала от трудностей, которые она перенесла из-за сильной нищеты. На ее похоронах Элиас Хоу носил одолженную одежду, потому что его единственный костюм был тот, который он носил в магазине.

После смерти его жены изобретение Элиаса Хоу вступило в свои права. Другие швейные машины производились и продавались, и эти машины использовали принципы, защищенные патентом Элиаса Хоу. Бизнесмен Джордж Блисс, человек со средствами, выкупил интерес Джорджа Фишера и начал преследовать нарушители патента.

Тем временем Элиас Хоу продолжал делать машины. Он произвел 14 в Нью-Йорке в течение 1850-х годов и никогда не терял возможности показать достоинства изобретения, которое было рекламируется и доводится до сведения в результате действий некоторых нарушителей, в частности, Исаак Сингер, лучший бизнесмен торговый центр.

Айзек Сингер объединил усилия с Уолтером Хантом. Хант пытался запатентовать машину, от которой отказался почти двадцать лет назад.

Иски тянулись до 1854 года, когда дело было решено в пользу Элиаса Хоу. Его патент был объявлен базовым, и все производители швейных машин должны платить ему 25 долларов за каждую машину. Итак, Элиас Хоу проснулся однажды утром и обнаружил, что получает большой доход, который со временем достигает четырех тысяч долларов в неделю, и он умер в 1867 году богатым человеком.

Хотя основная сущность патента Элиаса Хоу была признана, его швейная машина была только грубым началом. Последовали улучшения, одно за другим, пока швейная машина не имела небольшого сходства с оригиналом Элиаса Хоу.

Джон Бачелдер представил горизонтальный стол, на который можно положить работу. Через отверстие в столе крошечные шипы в бесконечном поясе проецировали и непрерывно продвигали работу вперед.

Аллан Б. Уилсон изобрел вращающийся крюк с бобиной для работы шаттла. Он также изобрел маленький зубчатый стержень, который выскакивает через стол возле иглы, перемещается вперед на крошечное пространство (неся ткань он), опускается чуть ниже верхней поверхности стола и возвращается к исходной точке, повторяя снова и снова эту серию движения. Это простое устройство принесло его владельцу целое состояние.

Исаак Сингер, которому суждено стать доминирующей фигурой в отрасли, запатентовал в 1851 году машину, более прочную, чем любой из других и имеет несколько ценных особенностей, в частности, вертикальную прижимную лапку, удерживаемую весна. Певец первым принял педаль, оставив обе руки оператора свободными для управления работой. Его машина была хороша, но вместо превосходных достоинств именно имя Сингера стало нарицательным.

К 1856 году в этой области было несколько производителей, которые угрожали друг другу войной. Все люди платили дань Элиасу Хоу, поскольку его патент был основным, и все могли присоединиться к борьбе с ним. Но было несколько других устройств, почти одинаково фундаментальных, и даже если патенты Хоу были объявленный недействительным, вероятно, что его конкуренты боролись бы самих себя. По предложению нью-йоркского адвоката Джорджа Гиффорда ведущие изобретатели и производители согласились объединить свои изобретения и установить фиксированную лицензионную плату за использование каждого из них.

Эта «комбинация» состояла из Элиаса Хоу, Уилера и Уилсона, Гровера и Бейкера и Исаака Сингера, и доминировала в этой области до 1877 года, когда срок действия большинства основных патентов истек. Участники производили швейные машины и продавали их в Америке и Европе.

Исаак Сингер представил план продаж в рассрочку, чтобы машина была в пределах досягаемости для бедных. Агент швейной машины с машиной или двумя на своем фургоне проезжал через каждый маленький город и сельский район, демонстрируя и продавая. Между тем цены на машины неуклонно падали, пока не показалось, что лозунг Исаака Сингера: «Машина в каждом доме! »было бы справедливо реализовано, не было другой разработки швейной машины вмешивались.