Транспортная география является отраслью экономической географии, которая изучает транспорт и все аспекты, связанные с ним и географией местности. Это означает, что он проверяет транспортировку или перемещение людей, товаров и информации в разных регионах или между ними. Он может иметь локальную направленность в городе (например, Нью-Йорк), а также региональную (тихоокеанский северо-запад США), национальную или глобальную направленность. География транспорта также изучает различные виды транспорта, такие как Дорога, рельс, авиация и лодка и их отношения с людьми, окружающей средой и городскими районами.
Транспорт был важным в географическом изучении в течение сотен лет. В первые дни географии исследователи использовали известные маршруты плавания, чтобы исследовать новые области и настроить торговые посты. По мере того, как мировая экономика начала модернизироваться и развиваться, железнодорожные и морские перевозки стали приобретать все большее значение, и знание иностранных рынков было крайне необходимо. Сегодня пропускная способность и эффективность перевозок важны, поэтому знание самого быстрого способа перемещения людей и продуктов важно, и в свою очередь, понимание географии регионов, в которых эти люди и продукты перемещаются жизненно необходимый.
География транспорта - это очень обширная тема, в которой рассматриваются различные темы. Например, транспортная география могла бы рассмотреть связь между наличием железной дороги в районе и процентом пассажиров, использующих железную дорогу, чтобы добраться до работы в развитом районе. Социальные и экологические последствия создания видов транспорта являются другими темами в рамках дисциплины. География транспорта также изучает ограничения движения в космосе. Примером этого может быть рассмотрение того, как отгрузка товаров меняется в разное время года из-за погодных условий.
Чтобы лучше понять транспорт и его связь с географией перевозок географы сегодня изучают три важные области, связанные с транспортом: узлы, сети и требование. Ниже приведен список трех основных направлений географии перевозок:
1) Узлы являются начальной и конечной точкой для транспортировки между географическими зонами. Порт Лос-Анджелеса является примером узла, поскольку он является началом и концом доставки товаров в Соединенные Штаты и из США. Наличие узла важно с экономической точки зрения, потому что оно может помочь в развитии города, например, благодаря рабочим местам.
2) Транспортные сети являются вторым основным направлением в географии перевозок и представляют структура и организация транспортных инфраструктур, таких как дороги или железнодорожные линии через площадь. Транспортные сети соединяют узлы и имеют большое значение, поскольку они могут напрямую влиять на пропускную способность и эффективность движения людей и товаров. Например, хорошо развитая железнодорожная линия будет эффективной транспортной сетью для перемещения людей и товаров из двух узлов, скажем, из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. Географы транспорта должны изучить различия между двумя сетями, чтобы наиболее эффективно перемещать объекты между узлами.
3) Третьим основным направлением географии перевозок является спрос. Спрос основан на общественном спросе на различные виды транспорта. Например, если пассажиры ежедневно испытывают заторы на дорогах в городе, общественный спрос может поддержать развитие транзитной системы, такой как скоростной трамвай, чтобы переместить их в пределах города или двух и из города и их дом. В целом, транспорт является важной темой в географии, потому что мировая экономика зависит от транспорта. Изучая связь транспорта с географией, исследователи и географы могут лучше понимание того, почему города, транспортные сети и мировая экономика развиваются так, как они иметь.
Ссылка
Hanson, Susan, ed. и Женевьева Джулиано, изд. География городского транспорта. Нью-Йорк: Гилфорд Пресс, 2004. Распечатать.