С середины 1820-х годов до 20-го века железные дороги коснулись миллионов жизней американцев. Во время "Золотого века железных дорог" (1900-1945) железные дороги были основным видом транспорта для миллионов американцев. К 1920 году каждый 50-й американец работал на железной дороге. Строительство железной дороги также привлекло тысячи иммигрантов, в том числе китайский языкИрландцы и даже члены Церковь Иисуса Христа Святых последних дней.
Начните поиск рабочего предка с железной дороги, указав, где он жил во время работы на железной дороге. Исторические карты и опубликованные истории может помочь вам определить, какие железнодорожные линии проходили через эту область в то время. Оттуда вам нужно покопаться в истории конкретных железных дорог, чтобы найти нынешних владельцев и определить, существуют ли записи о сотрудниках в течение рассматриваемого времени и где они хранятся.
Большинство исторических записей, относящихся к отдельным железнодорожникам, к сожалению, не сохранились; те, которые обычно находятся в исторических записях каждой отдельной железнодорожной компании, иногда разбросаны по нескольким хранилищам в нескольких штатах. Например, огромные записи Пенсильванской железной дороги разделены на коллекции из 11 различных библиотек, в том числе
Исторические коллекции и трудовой архив Пенсильванского государственного университета, Библиотека пекаря Гарвардского университетаи Библиотека Бентли Мичиганского университета. Государственные архивы, железнодорожные музеи, исторические общества и университетские библиотеки также являются общими хранилищами исторических железнодорожных коллекций.Милтон С. Hallberg собрал бесплатную базу основной информации о более чем 6900 железных дорог, включая существующие в настоящее время магистральные и коммутационные и терминальные железные дороги, а также а также всех действующих железных дорог, которые существовали в Соединенных Штатах и Канаде с момента первой железной дороги - Гранитной железной дороги - была зафрахтована в Массачусетсе в 1826.
Отличный ресурс для тех, кто исследует предков, которые работали на железной дороге Эри, связывая Чикаго и Джерси-Сити-Нью-Йорк, со списками сотрудников, фотографиями, историческими новостными статьями, отчетами и другими связанными данные. Большая часть информации поступает из прошлых выпусков журнала «Эри», датируемого примерно 1851 годом. Дополнительную информацию также предоставили бывшие железнодорожники Эри, коллеги-исследователи и музей железной дороги Нью-Йорка в Саламанке.
Выполните поиск «железной дороги», чтобы исследовать десятки тысяч исторических оцифрованных изображений, относящихся к старым железным дорогам, от фотографий троп и железнодорожных станций до расписаний и рекламных объявлений. Есть даже фотографии некоторых железнодорожников.
Прочитайте об истории Норфолкской и Западной и Вирджинской железных дорог и поищите каталог документов в их архивах. Многие рисунки и фотографии были оцифрованы и размещены на их веб-сайте.
Дэвид А. Пфайффер исследует богатство исторических железнодорожных документов, доступных через Национальное управление архивов и документации (НАРА) в этом пролог статья под названием «Поездка по железной дороге: исследование железнодорожных записей в Национальном архиве», включая железную дорогу записи об оценке, отчеты об авариях на железной дороге, годовые отчеты железнодорожных компаний, файлы заявок на патенты и другие связанные с железной дорогой записей.
Изучите эту коллекцию оцифрованных и расшифрованных документов, касающихся рейдеров Эндрюса и Великого локомотивного преследования, федерального военного рейда это произошло 12 апреля 1862 года в Грузии, чтобы прервать связь Конфедерации, разрушив железнодорожные мосты и телеграфные линии во время Гражданских Война.
Некоторые записи сотрудников железной дороги Балтимора и Огайо (некоторые, но, конечно, не все) в период с 1905 по 1971 год доступны из коллекции Хейса Т. Исследовательская библиотека Уоткинса в B & O Railroad Museum. Эти записи состоят из нескольких тысяч индивидуальных записей о заработной плате, в которых указываются имя, дата рождения, должность, подразделение, отдел, станция, оклад (иногда) и последующие изменения в работе или окладе, включая дату выхода на пенсию, отставку или увольнение, а в некоторых случаях, дату смерть. Вы можете подать онлайн-запрос на сотрудника, чтобы изучить эти записи для сотрудника B & O.
Окунитесь в историю тысяч китайских иммигрантов, которые трудились, взрывая, копая и прокладывая путь для великих Трансконтинентальная железная дорога, с помощью фотографий, выдержек из новостей и сообщений о железных дорогах, из первых рук и др. Ресурсы. Из Центрально-тихоокеанской железной дороги Музей истории фотографии.