A22 Черчилль Танк во Второй мировой войне

Габаритные размеры:

• Длина: 24 фута 5 дюймов
• Ширина: 10 футов 8 дюймов
• Высота: 8 футов 2 дюйма
• Вес: 42 тонны

Броня и вооружение (A22F Черчилль Mk. VII):

• Основной пистолет: 75 мм пушка
• Вторичное вооружение: 2 пулемета Беса
• Броня: .63 дюйма до 5,98 дюйма

Двигатель:

• Двигатель: 350 л.с. Bedford Twin-Six бензин
• Скорость: 15 миль в час
• Ассортимент: 56 миль
• Подвеска: Спиральная пружина
• Экипаж: 5 (командир, наводчик, грузчик, водитель, штурман / наводчик корпуса)

Происхождение Черчилля A22 можно проследить до дней до Вторая Мировая Война. В конце 1930-х годов британская армия начала искать новый пехотный танк, чтобы заменить Матильду II и Валентина. Следуя стандартной доктрине того времени, армия указала, что новый танк сможет пройти вражеские препятствия, атакующие укрепления и навигация по полям сражений, которые были типичными для раковин из Первая Мировая Война. Первоначально обозначенный A20, задача создания автомобиля была поручена Harland & Wolff. На ранних чертежах Harland & Wolff, жертвуя скоростью и вооружением для удовлетворения потребностей армии, новый танк был вооружен двумя двухфунтовыми пушками QF, установленными в боковых спонсонах. Эта конструкция менялась несколько раз, включая установку либо 6-фунтовой пушки QF, либо французской 75-мм пушки в переднем корпусе, прежде чем четыре прототипа были выпущены в июне 1940 года.

Эти усилия были остановлены после того, как британцы эвакуация из Дюнкерка в мае 1940 г. Больше не нуждаясь в танке, способном маневрировать на полях сражений в стиле Первой мировой войны, и после оценки опыта союзников в Польше и Франции армия отказалась от спецификаций A20. С угрозой вторжения в Великобританию д-р Генри Э. Мерритт, директор Tank Design, призвал к созданию нового, более мобильного пехотного танка. Обозначенный A22, контракт был передан Vauxhall с заказами, чтобы новый дизайн был в производстве к концу года. Исключительно работая над созданием A22, Vauxhall разработал танк, который ради практичности принес в жертву внешний вид.

A22 Черчилль, оснащенный бензиновыми двигателями Twinford с шестью двигателями, был первым танком, в котором использовалась коробка передач Merritt-Brown. Это позволило управлять танком, изменяя относительные скорости его гусениц. Начальная Mk. Я был Черчилль, вооруженный 2-пулевой пушкой в ​​башне и 3-дюймовой гаубицей в корпусе. Для защиты ему была предоставлена ​​броня толщиной от .63 дюйма до 4 дюймов. Ввод в эксплуатацию в июне 1941 года, Воксхолл был обеспокоен отсутствием испытаний танка и включил листовка в руководстве пользователя с изложением существующих проблем и подробности практического ремонта, чтобы смягчить проблемы.

Озабоченность компании была вполне обоснованной, так как вскоре А22 столкнулся с многочисленными проблемами и механическими трудностями. Самым критическим из них была надежность двигателя танка, которая была ухудшена из-за его недоступного местоположения. Другой проблемой было слабое вооружение. Эти факторы в совокупности дали А22 плохие результаты в его боевом дебюте во время неудачного 1942 года. Дьепп Рейд. Назначенный в 14-й Канадский танковый полк (Калгари-полк), 58 Черчиллям было поручено поддержать миссию. Хотя некоторые были потеряны до того, как достигли пляжа, только четырнадцать из тех, кто вышел на берег, смогли проникнуть в город, где их быстро остановили различные препятствия. Почти отмененный в результате, Черчилль был спасен с введением Mk. III в марте 1942 г. Оружие А22 было удалено и заменено на 6-пушечное ружье в новой сварной башне. Пистолет Беса занял место 3-дюймовой гаубицы.

Обладая значительным обновлением своих противотанковых возможностей, небольшой блок Mk. IIIs показали хорошие результаты во время Вторая битва при Эль-Аламейне. Поддерживая атаку 7-й моторной бригады, улучшенный Черчилль оказался чрезвычайно прочным перед лицом противотанкового огня противника. Этот успех привел к отправке в Северную Африку 25-й танковой бригады, оснащенной А22, для Генерал сэр Бернард Монтгомери«s кампания в Тунисе. Черчилль все чаще становится основным танком британских бронетанковых подразделений Сицилия и Италия. Во время этих операций многие мк. IIIs подвергся полевым преобразованиям, чтобы нести 75-мм пушку, используемую на американском М4 Шерман. Это изменение было оформлено в Mk. Внутривенно

Хотя танк несколько раз обновлялся и модифицировался, его следующий капитальный ремонт сопровождался созданием A22F Mk. VII в 1944 году. Первое посещение службы во время вторжение в Нормандиюмк. VII включал более универсальную 75-мм пушку, а также обладал более широким шасси и более толстой броней (1 дюйм. до 6 дюймов.) В новом варианте использовалась сварная конструкция, а не клепаная, чтобы уменьшить вес и сократить время производства. Кроме того, A22F может быть сравнительно легко превращен в огнеметный танк "Черчилль Крокодил". Одна проблема, которая действительно возникла с Mk. VII было то, что это было недостаточно. Хотя танк был построен больше и тяжелее, его двигатели не были обновлены, что еще больше снизило и без того медленную скорость Черчилля с 16 до 12,7 миль в час.

Служа британским войскам во время кампании в Северной Европе, A22F с толстой броней был одним из немногих танков союзников, которые могли противостоять немцам пантера и тигр танки, хотя их более слабое вооружение означало, что им было трудно победить их. A22F и его предшественники также были известны своей способностью пересекать пересеченную местность и препятствия, которые могли бы остановить другие танки союзников. Несмотря на свои ранние недостатки, Черчилль превратился в один из ключевых британских танков войны. В дополнение к выполнению своих традиционных функций, Черчилль часто адаптировался к специальным транспортным средствам, таким как пламенные танки, мобильные мосты, бронетранспортеры и бронированные инженерные танки. Сохраненный после войны, Черчилль оставался на британской службе до 1952 года.