USS Mississippi (BB-41) во Второй мировой войне

Ввод в эксплуатацию в 1917 году, USS Миссисипи (BB-41) был вторым кораблем Нью-Мексико-учебный класс. После просмотра краткой службы в Первая Мировая ВойнаБоевой корабль позже провел большую часть своей карьеры в Тихом океане. В течение Вторая Мировая Война, Миссисипи принимал участие в ВМС США поход по островам через Тихий океан и неоднократно сталкивался с японскими войсками. Сохраненный в течение нескольких лет после войны, линкор нашел вторую жизнь в качестве испытательной платформы для ранних ракетных систем ВМС США.

После проектирования и постройки пяти классов линкоров с дредноутом (Южная Каролина-, Делавэр-, Флорида-, Вайоминг-, и Нью-Йорк- классы), ВМС США решили, что будущие проекты должны использовать набор стандартизированных тактических и эксплуатационных характеристик. Это позволило бы этим кораблям действовать вместе в бою и упростило бы логистику. Названные по типу «Стандарт», следующие пять классов работали на жидкотопливных котлах, а не на угле, устранили междурядные башни и обладали схемой брони «все или ничего».

Среди этих изменений был сделан переход к нефти с целью увеличения дальности полета судна, поскольку военно-морской флот США считал, что это будет иметь решающее значение в любом будущем военно-морском конфликте с Японией. В результате корабли стандартного типа могли преодолевать 8000 морских миль с экономичной скоростью. Новая схема брони «все или ничего» требовала, чтобы ключевые области судна, такие как журналы и машиностроение, были сильно бронированы, в то время как менее важные места оставались незащищенными. Кроме того, линейные корабли стандартного типа должны были развивать скорость не менее 21 узла и иметь тактический радиус разворота 700 ярдов.

Характеристики Стандартного типа были впервые использованы в Невада- и Пенсильвания-классов. В качестве продолжения последнего, Нью-Мексико-Класс сначала был задуман как первый класс ВМС США для установки 16-дюймовых орудий. Новое оружие, 16 "/ 45 калибра, было успешно испытано в 1914 году. Тяжелее, чем 14-дюймовые орудия, используемые в предыдущих классах, использование 16-дюймовой пушки потребовало бы судна с большим водоизмещением. Это значительно увеличит стоимость строительства. Из-за продолжительных дебатов по поводу дизайна и ожидаемого роста расходов, министр военно-морского флота Джозефус Дэниелс решил отказаться от использования нового оружия и дал указание, что новый тип копирует Пенсильвания-класс с незначительными изменениями

В результате три сосуда Нью-Мексико-учебный класс, военный корабль США Нью-Мексико (ВВ-40)USS Миссисипи (ВВ-41) и военный корабль США Айдахо (ВВ-42)каждый нес основное вооружение из двенадцати 14-дюймовых орудий, помещенных в четыре тройные башни. Они были поддержаны вторичной батареей из четырнадцати 5 "орудий, которые были установлены в закрытых казематах в надстройке судна. Дополнительное вооружение пришло в виде четырех 3-дюймовых орудий и двух торпедных орудий марки Mark 8. Пока Нью-Мексико получил экспериментальную турбоэлектрическую трансмиссию в составе своей силовой установки, на двух других судах использовались более традиционные турбины с редуктором.

Назначен Ньюпорт Ньюс Судостроение, строительство Миссисипи началось 5 апреля 1915 года. Работа продвигалась в течение следующих двадцати одного месяца, и 25 января 1917 года новый линкор вошел в воды с Camelle McBeath, дочерью председателя комиссии по шоссе штата Миссисипи, выступающей в качестве спонсор. Поскольку работа продолжалась, Соединенные Штаты оказались втянутыми в Первую мировую войну. Закончено в конце того года, Миссисипи вступил в комиссию 18 декабря 1917 года с капитаном Джозефом Л. Джейн в команде.

• Нация: Соединенные Штаты
• Тип: линкор
• Верфь: Ньюпорт-Ньюс Судостроение
• Положил: 5 апреля 1915 г.
• Запущенный: 25 января 1917 г.
• По заказу: 18 декабря 1917 г.
• Судьба: Продан на металлолом

• Водоизмещение: 32 000 тонн
• Длина: 624 фута
• Луч: 97,4 фута
• Черновой вариант: 30 футов
• Привод: Турбины с зубчатой ​​передачей, вращающиеся 4 винта
• Скорость: 21 узел
• Дополните: 1 081 человек

• 12 × 14 дюймов пистолет (4 × 3)
• 14 × 5 дюймов оружие
• 2 × 21 дюйм торпедные аппараты

Завершая свой круиз на шейкдауне, Миссисипи проводил учения вдоль побережья Вирджинии в начале 1918 года. Затем он переместился на юг к кубинским водам для дальнейшей подготовки. Отправившись обратно в Хэмптон-Роудс в апреле, линкор был оставлен на Восточном побережье в последние месяцы Первой мировой войны. С окончанием конфликта он прошел зимние учения на Карибах, прежде чем получил приказ присоединиться к Тихоокеанскому флоту в Сан-Педро, штат Калифорния. Отъезд в июле 1919 года Миссисипи провел следующие четыре года, работая на западном побережье. В 1923 году он принял участие в демонстрации, во время которой затонул USS Айова (ВВ-4). В следующем году случилась трагедия Миссисипи когда 12 июня в башне № 2 произошел взрыв, в результате которого погибли 48 членов экипажа линкора.

После ремонта, Миссисипи в апреле отплыл с несколькими американскими линкорами для военных игр на Гавайях, после чего последовал круиз доброй воли в Новую Зеландию и Австралию. Заказанный на восток в 1931 году, линкор вошел в Норфолк военно-морской верфи 30 марта для обширной модернизации. Это видело изменения к надстройке линкора и изменения к вторичному вооружению. Завершено в середине 1933 г. Миссисипи возобновил активную службу и начал учения. В октябре 1934 года он вернулся в Сан-Педро и присоединился к Тихоокеанскому флоту. Миссисипи продолжал служить в Тихом океане до середины 1941 года.

Направлено плыть в Норфолк, Миссисипи прибыл туда 16 июня и подготовился к службе в Нейтральном Патруле. Действуя в Северной Атлантике, линкор также сопровождал американские конвои в Исландию. Благополучно достигнув Исландии в конце сентября, Миссисипи оставался в окрестностях большую часть осени. Там, когда Японцы напали на Перл-Харбор 7 декабря, и Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, они быстро отправились на западное побережье и достигли Сан-Франциско 22 января 1942 года. Задача обучения и защиты конвоев, линкор также был усилен зенитной обороны.

Занятый в этой обязанности в начале 1942 года, Миссисипи затем сопровождал конвои на Фиджи в декабре и действовал в юго-западной части Тихого океана. Возвращаясь к Перл Харбор в марте 1943 года линкор начал подготовку к боевым действиям на Алеутских островах. Проплывая на север в мае, Миссисипи участвовал в бомбардировке Киски 22 июля и помогал японцам эвакуироваться. После успешного завершения кампании она прошла краткий ремонт в Сан-Франциско, прежде чем объединить силы, направляющиеся на острова Гилберта. Поддержка американских войск во время Макинская битва 20 ноября Миссисипи выдержал взрыв башни, в результате которого погибли 43 человека.

Проходя ремонт, Миссисипи вернулся в действие в январе 1944 года, когда он оказал огневую поддержку вторжение в Кваджалейн. Месяц спустя она обстреляла Тароа и Вотье, а затем нанесла удар по Кавиенгу, Новая Ирландия, 15 марта. Этим летом заказали в Пьюджет-Саунд, Миссисипи его 5 "батарея расширилась. Плавая для Палауса, он помог в Битва при Пелелиу в сентябре. После пополнения в Манусе, Миссисипи переехал на Филиппины, где он бомбардировал Лейте 19 октября. Через пять ночей он принял участие в победе над японцами на Сражение при проливе Суригао. В бою он присоединился к пяти ветеранам Пёрл-Харбора, потопив два линейных корабля противника, а также тяжелый крейсер. Во время акции Миссисипи выпустил последний залп на линкор против других тяжелых военных кораблей.

Продолжая поддерживать операции на Филиппинах до поздней осени, Миссисипи затем переехал принять участие в посадках в Lingayen Gulf, Лусон. Войдя в залив 6 января 1945 года, он разбил позиции японского берега до высадки союзников. Оставаясь в море, он выдержал удар камикадзе возле ватерлинии, но продолжал поражать цели до 10 февраля. Заказал обратно в Перл-Харбор для ремонта, Миссисипи оставался бездействующим до мая.

Прибытие прочь Окинава 6 мая начались обстрелы японских позиций, в том числе замка Шури. Продолжая поддерживать союзные войска на берегу, Миссисипи принял очередной удар камикадзе 5 июня. Это ударило по правому борту корабля, но не заставило его уйти в отставку. Линкор оставался у Окинавы до бомбардировки целей до 16 июня. С окончанием войны в августе Миссисипи отправился на север в Японию и присутствовал в Токийском заливе 2 сентября, когда японцы сдались на борт военный корабль США Миссури (ВВ-63).

Отправляясь в Соединенные Штаты 6 сентября, Миссисипи в конечном итоге прибыл в Норфолк 27 ноября. Оказавшись там, он был преобразован во вспомогательный корабль с обозначением AG-128. Действуя из Норфолка, старый линкор проводил боевые испытания и служил испытательной платформой для новых ракетных систем. Он оставался активным в этой роли до 1956 года. 17 сентября Миссисипи был выведен из эксплуатации в Норфолке. Когда планы по превращению линкора в музей провалились, ВМС США решили продать его на металлолом Bethlehem Steel 28 ноября.