У Дэвида Уоррена была личная причина изобрести регистратор полетных данных (обычно называемый «черным ящиком»). В 1934 году его отец погиб в одной из самых ранних авиакатастроф в Австралии.
Ранняя жизнь и карьера
Дэвид Уоррен родился в 1925 году в Грооте Эйландт, на острове у северного побережья Австралии. Гаджеты и устройства, такие как радио-радио, оставленное ему отцом, помогли Уоррену в его детстве и юности. Его образовательный послужной список говорит сам за себя: он с отличием окончил Университет Сиднея до получения диплома об образовании в Мельбурнском университете и доктора философии по химии из Имперского колледжа в Лондоне.
В 1950-х годах, когда Уоррен работал в Лаборатории аэронавигационных исследований в Мельбурне, произошло несколько событий, которые оживили его инстинкты в отношении записей в полете. В Великобритании в 1949 году была введена комета de Havilland - только в 1954 году произошла катастрофа с серией громких аварий. Без каких-либо записывающих устройств внутри самолета, определение причин и расследование тонкостей этих бедствий было чрезвычайно трудной задачей для британских властей.
Премьер-министр Уинстон Черчилль сам он говорил: «Стоимость разгадки тайны кометы не должна учитываться ни в деньгах, ни в Manpower «. Примерно в то же время самые ранние магнитофоны были представлены на выставках и витринах окна. Это был сделанный в Германии, который сначала привлек внимание Уоррена, заставляя его задаться вопросом, насколько больше информация, которую власти будут иметь в ходе своих расследований, если бы подобное устройство находилось в комета.Изобретая «Блок памяти»
В 1957 году Уоррен завершил создание прототипа, который он назвал «Блок памяти», для своего устройства. Его идея, однако, была встречена без недостатка критики со стороны австралийских властей. Королевские ВВС Австралии высокомерно предположил, что устройство будет захватывать «больше ругательств, чем объяснений», в то время как сами австралийские пилоты беспокоятся о возможности шпионажа и слежки. Британцам - создателю запятнанной кометы - потребовалось оценить необходимость устройства Уоррена. Оттуда регистраторы полетных данных стали стандартной процедурой не только в Великобритании и Австралии, но также в Америке и в коммерческой летной индустрии по всему миру.
Похоже, существует спор о том, как устройство Уоррена стало называться черным ящиком, учитывая, что цвет прототип Уоррена был ближе к красному или оранжевому, чтобы устройство выделялось среди обломков врезаться. Однако прозвище черного ящика застряло, возможно, из-за прочного стального корпуса, необходимого для защиты ящика.
Уоррен никогда не получал финансовое вознаграждение за свое изобретение, хотя он получил - после того, что было изначально довольно битва - была официально признана его собственной страной: в 2002 году он был награжден орденом Австралии за взносы. Уоррен умер в 2010 году, в возрасте 85 лет, но его изобретение продолжает оставаться опорой для самолетов во всем мире, записывать как в кабине болтовню, так и показания приборов высоты, скорости, направления и другую статистику. Кроме того, производители автомобилей недавно начали устанавливать в своих автомобилях черные ящики, добавив еще одну главу в эволюцию изначально пороченной идеи Уоррена.