Когда был найден Титаник

После погружения титановый 15 апреля 1912 года большой корабль затонул на дне Атлантического океана более 70 лет, прежде чем его обломки были обнаружены. 1 сентября 1985 года совместная американо-французская экспедиция во главе с известным американским океанографом доктором Робертом Баллардом обнаружила титановый более двух миль ниже поверхности океана с помощью беспилотного подводного Арго. Это открытие дало новый смысл Титаника погружаясь и породив новые мечты в исследовании океана.

Построенный в Ирландии с 1909 по 1912 год от имени принадлежащей Британии White Star Line, титановый официально покинул европейский порт Квинстаун, Ирландия, 11 апреля 1912 года. Великий корабль, перевозивший более 2200 пассажиров и членов экипажа, начал свой первый рейс через Атлантику и направился в Нью-Йорк.

титановый перевозил пассажиров из всех слоев общества. Билеты были проданы пассажирам первого, второго и третьего класса - последняя группа в основном состояла из иммигрантов, стремящихся к лучшей жизни в Соединенных Штатах. Знаменитые пассажиры первого класса, в том числе J. Брюс Исмей, управляющий директор White Star Line; деловой магнат Бенджамин Гуггенхайм; и члены семей Астор и Штраус.

Только через три дня после отплытия титановый ударил айсберг в 11:40 14 апреля 1912 года где-то в Северной Атлантике. Хотя затопление корабля заняло более двух с половиной часов, подавляющее большинство членов экипажа и пассажиров погибли из-за значительного отсутствия спасательных шлюпок и ненадлежащего использования тех, которые существовали. Спасательные шлюпки могли вместить более 1100 человек, но спасли только 705 пассажиров; почти 1500 погибло в ночь титановый затонуло.

Люди во всем мире были шокированы, когда услышали, что «непотопляемый» титановый утонул. Они хотели узнать подробности катастрофы. Тем не менее, как бы ни выживали выжившие, теории о том, как и почему титановый затонувшее судно останется необоснованным, пока не будут найдены обломки большого корабля. Была только одна проблема - никто не был уверен, где именно титановый утонул.

Насколько он мог помнить, Роберт Баллард хотел найти обломки титановый. Его детство в Сан-Диего, штат Калифорния, у воды вызвало его увлечение океаном на всю жизнь, и он научился подводному плаванию, как только смог. После окончания Калифорнийского университета в Санта-Барбаре в 1965 году, получив степень по химии и геологии, Баллард поступил в армию. Два года спустя, в 1967 году, Баллард перешел на военно-морской флот, где он был назначен в группу глубокого погружения в Океанографический научно-исследовательский институт Вудс-Хоул в штате Массачусетс, начавший свою блестящую карьеру погружные.

К 1974 году Баллард получил две докторские степени (морская геология и геофизика) в Университете штата Род-Айленд и провел много времени, проводя глубоководные погружения в Элвин, пилотируемый погружной он помогал проектировать. Во время последующих погружений в 1977 и 1979 годах возле Галапагосского рифта Баллард помог обнаружить гидротермальные жерлаЭто привело к открытию удивительных растений, которые росли вокруг этих жерл. Научный анализ этих растений привел к открытию хемосинтеза, процесса, в котором растения используют химические реакции, а не солнечный свет для получения энергии.

Сколько бы кораблекрушений не исследовал Баллард и сколько бы океаническое дно он не исследовал, Баллард никогда не забывал о титановый. «Я всегда хотел найти титановый"Баллард сказал. «Это была гора Эверест в моем мире - одна из тех гор, на которые никогда не поднимались».^*

Баллард был не первым, кто пытался найти титановый. За эти годы было несколько команд, которые намеревались найти обломки знаменитого корабля; три из них были профинансированы миллионером-нефтяником Джеком Гриммом. В своей последней экспедиции в 1982 году Гримм сделал подводную фотографию того, что он считал пропеллером из титановый; другие полагали, что это был только камень. Охота на титановый должен был продолжить, на этот раз с Баллардом. Но сначала ему нужно финансирование.

Учитывая историю Балларда с военно-морским флотом США, он решил попросить их финансировать его экспедицию. Они согласились, но не потому, что были заинтересованы в поиске давно потерянного корабля. Вместо этого ВМФ хотел использовать технологию, созданную Баллардом, чтобы помочь им найти и исследовать обломки двух атомных подводных лодок ( USS Thresher и USS Scorpion) который был загадочным образом потерян в 1960-х годах.

Баллард ищет титановый предоставил хорошую историю прикрытия для военно-морского флота, который хотел сохранить свои поиски потерянных подводных лодок в секрете от Советский Союз. Удивительно, но Баллард сохранил секретность своей миссии, даже когда он создавал технологию и использовал ее, чтобы найти и исследовать останки USS Thresher и остатки USS Scorpion. В то время как Баллард исследовал эти обломки, он узнал больше о полях мусора, которые окажутся решающими в поиске титановый.

Когда его секретная миссия была завершена, Баллард смог сосредоточиться на поиске титановый. Однако теперь у него было всего две недели, чтобы сделать это.

Был конец августа 1985 года, когда Баллард наконец начал свои поиски. Он пригласил французскую исследовательскую группу во главе с Жан-Луи Мишелем присоединиться к этой экспедиции. На борту океанографического корабля ВМС США KnorrБаллард и его команда направились к вероятному месту Титаника место отдыха - 1000 миль к востоку от Бостона, штат Массачусетс.

В то время как предыдущие экспедиции использовали близкие взлеты дна океана для поиска титановыйБаллард решил провести развертки шириной в милю, чтобы охватить больше территории. Он смог сделать это по двум причинам. Сначала, изучив обломки двух подводных лодок, он обнаружил, что океанские течения часто сметали более легкие части обломков вниз по течению, оставляя тем самым длинный след обломков. Во-вторых, Баллард спроектировал новый беспилотныйАрго) которые могли бы исследовать более широкие районы, погружаться глубже, оставаться под водой в течение многих недель и давать четкие и ясные снимки того, что он нашел. Это означало, что Баллард и его команда могли остаться на борту Knorr и контролировать изображения, взятые из Аргос надеждой, что на этих изображениях будут запечатлены маленькие, созданные человеком куски мусора.

Knorr прибыл в этот район 22 августа 1985 года и начал Арго. Рано утром 1 сентября 1985 года первый проблеск титановый в 73 года появился на экране Балларда. Исследуя 12 000 футов под поверхностью океана, Арго передал изображение одного из Титаника котлы, встроенные в песчаную поверхность дна океана. Команда на Knorr был в восторге от открытия, хотя осознание того, что они плавают на могилах почти 1500 человек, придает мрачный тон их празднованию.

Экспедиция оказалась полезной для того, чтобы пролить свет на Титаника тонуть. До открытия обломков существовало мнение, что титановый утонул в целости и сохранности Изображения 1985 года не дали исследователям окончательной информации о затоплении корабля; однако, это действительно установило некоторые основные фонды, которые противостояли ранним мифам.

Баллард вернулся в титановый в 1986 году с новыми технологиями, которые позволили ему дополнительно исследовать интерьер величественного корабля. Были собраны изображения, которые показали остатки красоты, которая так очаровала тех, кто видел титановый на своей высоте. Большая лестница, до сих пор висящие люстры и замысловатые изделия из железа были сфотографированы во время второй успешной экспедиции Балларда.

С 1985 года было несколько десятков экспедиций в титановый. Многие из этих экспедиций были спорными, поскольку спасатели принесли несколько тысяч артефактов из останков корабля. Баллард широко высказывался против этих усилий, утверждая, что он чувствовал, что корабль заслуживает покоя с миром. Во время двух своих первых экспедиций он решил не выводить какие-либо обнаруженные артефакты на поверхность. Он чувствовал, что другие должны чтить святость обломков таким же образом.

Самый распространенный спасатель титановый Артефакты RMS Titanic Inc. Компания вывела много заметных артефактов на поверхность, в том числе большой кусок корпуса корабля, Пассажирский багаж, посуда и даже документы хранятся в кислородных отсеках пароварки стволы. Из-за переговоров между компанией-предшественником и правительством Франции RMS Титаник Группа изначально не могла продавать артефакты, только выставляла их на выставку и взимала плату за вход, чтобы окупить расходы и получить прибыль. Крупнейшая выставка этих экспонатов, более 5500 экспонатов, расположена в Лас-Вегасе, штат Невада, в отеле Luxor, под руководством нового имени RMS Titanic Group, Premier Exhibitions Inc.

Хотя титановый был показан во многих фильмах на протяжении многих лет, это был фильм Джеймса Кэмерона 1997 года, титановый, что стимулировало массовый всемирный интерес к судьбе корабля. Фильм стал одним из самых популярных фильмов, когда-либо сделанных.

100 лет со дня гибели титановый в 2012 году также возобновился интерес к трагедии, 15 лет спустя после фильма Кэмерона. Место крушения теперь имеет право называться охраняемой территорией как ЮНЕСКО Объект всемирного наследия, и Баллард также работает, чтобы сохранить то, что осталось.

Экспедиция в августе 2012 года показала, что из-за повышенной активности человека судно сломалось быстрее, чем предполагалось ранее. Баллард придумал план замедления процесса деградации - раскрасить титановый пока он остается на глубине 12 000 футов ниже поверхности океана, но план так и не был осуществлен.

Открытие титановый было важным достижением, но не только мир находился в конфликте из-за того, как заботиться об этом историческом разрушении, но его существующие артефакты также могли теперь оказаться под угрозой. Премьер Выставки Inc. объявил о банкротстве в 2016 году с просьбой разрешить суду по делам о банкротстве продать титановыйартефакты. На момент публикации суд не вынес решения по запросу.